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美騎編輯按：本篇連載游記是由騎友“錦字”原創(chuàng)，作者個人公眾號“行走中的錦字”，美騎網(wǎng)獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)。

旅行最讓人著迷的就是這樣，你永遠(yuǎn)不知道下一刻你會遇上什么事，遇上什么人，讓你看得更清楚自已。

生命，不長不短，用來看這個世界剛剛好。

Day20:雨中翻越海子山（禾尼鄉(xiāng)-巴塘，騎行101公里）

早上8點，我們睡眼惺忪的起來了，整體好行裝，離開所波大叔的騎行之家，離開后才發(fā)現(xiàn)原來他們家的客棧都還沒到鄉(xiāng)里，而是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)邊緣。

穿過禾尼鄉(xiāng)，看到右前方遠(yuǎn)處的一座雄偉雪山，湛藍(lán)的天空交織著白云。秋天第一次見到雪山，嘴里面只有：“我C，我C太美了！”

也不知道這幫涂鴉者是怎么想的，把3180的路碑硬生生畫成了8180。

我在國道318上，騎著開朗318旅行車，來到了3180路碑前，這么有意義的事情就被這幫低素質(zhì)的騎友破壞了，連張相片都不美滿。

▲一只老鷹飛過

▲秋天索性躺在地上，也不怕有來往車輛

往前再騎4公里，風(fēng)光更美，一步一風(fēng)景，一步一天堂。在如此風(fēng)光秀麗的地方，當(dāng)然得來一張照片以此留念。

在藏區(qū)有些風(fēng)景是平常所不能看到的，你無法想象在4000多米高的海拔有一處平原，藏民在這兒放牧，那里的牛羊多得數(shù)不清，黑壓壓一片。

一路騎行，海子山又下起了小雨，前方還在修路，所有的汽車都只能停下來在那里排隊等待通過，不過還好單車不受限制可以從路邊通過。由于封路的原因，整條上山路只有我們兩輛單車在慢吞吞騎行。

海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子。其規(guī)模密度在中國是獨一無二的，故名海子山。上到山頂時，雨已經(jīng)停了，遠(yuǎn)處的海子山峰云霧飄繞。

▲峰高云自擾,霧重絮飄繁。山半飛流泄,林深鳥去閑

離開海子山，就可以看到著名的姊妹湖。

海子山下，雙湖并依，難以想象這是經(jīng)歷數(shù)百萬年滄海桑田后的安詳寧靜。第四紀(jì)冰川在青藏高原留下了許多有關(guān)地球歷史的深刻記憶。更新世（洪積世）以來，海子山還發(fā)生過三次不同規(guī)模的冰川運(yùn)動，并最終形成如今的地貌格局。

從海子山到巴塘縣，一路下坡。后面道路已經(jīng)放行，一輛輛汽車都像不要命的趕路，從身邊直接飛過。

突然，我聽到有人叫“錦字哥，秋天”，我轉(zhuǎn)頭一看，竟然是盼盼，不過她怎么在臺面包車上？

來不及問，只聽到一句“巴塘見”，她所坐的車就飛馳而過。我還在琢磨她的小綿羊呢？不會把車就留在理塘，打算一路搭車到拉薩了？這才騎行幾天就已經(jīng)要搭車去拉薩了，這意志力也太差了吧。

帶著滿腹疑問一路下山，晚上到達(dá)巴塘?xí)r已經(jīng)8點了。在約好的客棧見到了盼盼，不過身邊竟然還多了個男的，一看就是前兩天在理塘遇上的小政，小綿羊也神奇地停在邊上。

在這介紹一下，小政，廣東人。跑到俄羅斯讀導(dǎo)演，半路不讀跑回國來騎行318，原則是抽煙要抽自己卷的煙，生活的很隨性。

▲小政

這小哥就這樣的加入了我們的隊伍，開始跟著我們一路騎行，不過想必他是另有“目的”。

在當(dāng)天下山時，路過了一處叫“措普溝”的地方，在理塘?xí)r，陸老板就特意推薦了這里，讓我們?nèi)绻�有時間一定要去那里看看。當(dāng)時在網(wǎng)上我搜了幾張圖片，瞬間就迷上了，最后與幾位伙伴商量，第二天不趕路，包車直接去措普溝扎營觀星。

Day21：巴塘縣--措普溝（包車觀光）

睡到十點才醒來，下樓找客棧的胖姐打聽上措普溝的事。剛巧那兒有一位跑車的師傅，和師傅談好車費(fèi)，他拉著我們4人和兩輛單車上山，來回包車800元。

原計劃是，租車師傅只需要拉著我們和兩臺單車上山，盼盼開摩托車上去，最后在上面扎營，他們就可以空車回來了。這樣有一臺機(jī)動車在，中間要是有什么特殊情況還能騎著摩托去處理。

可盼盼擔(dān)心在措普溝她會發(fā)生高反，最后這計劃作罷，她和小政就直接坐車上去，晚上坐車回來，就留下我和秋天扎營在上面拍星空，第二天再騎下來。

和師傅約定下午1點匯合出發(fā)，我們在這之前先采購了當(dāng)晚露營所需的食物。

師傅準(zhǔn)時來接我們，沒想到這大哥還把弟弟帶上了，說他沒去過措普溝就一塊去看看，反正車上能坐下，我們也就同意了。白天重新走一遍昨晚來時的路，才發(fā)現(xiàn)原來我們穿梭了那么多的隧道和大山。要去措普溝需要先沿318國道往回行駛50公里回到措拉鄉(xiāng)，從那里改行36公里山路，那是純正的山路，路面坑坑洼洼，一路顛上去，顛得我整個人昏昏沉沉睡著了。當(dāng)我醒來時發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)到達(dá)了一片原始的森林中。左邊是雪山融化匯成的河流，有時候能看到幾只野生的鹿在飲水，而眼前的遠(yuǎn)處是一座圣潔的雪山。

不過相機(jī)放在了車子最后面，不方便拿取，只能拿著手機(jī)拍了幾張。

到達(dá)措普溝山下的湖時，措普湖倒影著雪山，雪山映照著金色的陽光，寺廟傳來誦經(jīng)聲，經(jīng)幡掛在樹梢上隨風(fēng)飄動，讓人心神平靜。

剛好帶了航拍機(jī)，就航拍了幾張措普溝全景。

趁著太陽還沒下山，我們幾人麻溜地把帳篷搭好，盼盼察覺自己開始有點高反，匆匆拍了張合照他們就準(zhǔn)備下山回巴塘縣城，這時候小政問，今晚能留下和我們一起扎營嗎？這小哥上來什么都沒帶，要車沒車，要食物沒食物，要睡袋沒睡袋。雖然帳篷能擠下三個人，可連被子都沒有，怎么睡？

這時司機(jī)師傅神奇地變出了一張被子來，說可以借給我們，就這樣小政就留了下來，他說明天他走下山，路上再搭車回巴塘。

盼盼那會雖然也想留下來，但因為高反，也只能悻悻然坐著師傅的車下山了。

山里的天氣就說變就變，他們前腳走，后腳就下起一場豪雨，三人只能躲在帳篷里盼著趕緊停雨，不然就白白在這里浪費(fèi)了一晚。

雨停后，高原地區(qū)晚上的濕度和溫度驟降，秋天已經(jīng)凍得不行了，他把雨衣都拿出來穿著抗風(fēng)。我看見旁邊有藏民取暖用的木材，征求他們同意就點起了營火取暖。

臨時多了一個人，食物只帶了2人份，小政說他可以不吃，問題是我們能放得下心嗎？秋天最后連壓箱的牦牛肉干都拿了出來。我拿出野外廚具燒水煮泡面，幸好我當(dāng)時買東西的時候多買了一罐五花肉罐頭，煮著泡面時把五花肉的湯水倒入，頓時肉香撲鼻。

我拿出音箱放著聽不懂的英文歌，三個男人就圍著篝火一邊取暖一邊吹牛。那一刻我覺得我是發(fā)自內(nèi)心的感覺快樂，不需要多余的東西，只要有一口熱水喝，一碗泡面加一小塊肉，就能感覺到如此滿足。

九年前在部隊時候，就已經(jīng)對于幸福的概念有了新的認(rèn)識。入伍前幸福對我來說只是每個月收入不停的上漲，想念一個人的時候能見到她。而我在新兵連的時候幸福的概念已經(jīng)變得更為的簡單，我能感覺最幸福的事就是每天洗個熱水澡，上廁所不用打報告，想念人的時候能打個電話聽到她的聲音，這就是最大的幸福。

而不是每一周只洗一次澡，上廁所要打報告規(guī)定時間大號多少分鐘小號多少分鐘，每星期規(guī)定只能打五分鐘的電話，鼠標(biāo)再也沒摸過。

當(dāng)沒有了那么多欲望，幸福其實才會離我們越來越近。

當(dāng)我抬頭，才發(fā)現(xiàn)原來天空早已滿天繁星。

第二天醒來，這是騎跡之旅的第22天。早上被鳥鳴聲叫醒，一打開帳篷外面藍(lán)天白云，帳篷上面還結(jié)了一層薄薄的冰。

把秋天小政叫醒，收拾一下吃個飯就準(zhǔn)備下山，但是結(jié)果折騰到12點，我們才把早餐中餐合著吃完。

我們把昨天生產(chǎn)出來的垃圾全部裝好一并帶下山，我車上拉著水瓶，秋天車上拉著一床司機(jī)借的被子，小政就找了一根木棍把兩袋垃圾掛在上面，他打算慢慢向山下走，遇上有路過的車就搭一程。

結(jié)果小政長得真的不怎么招人喜歡，中間路過幾臺越野車，車?yán)锩髅饔锌瘴唬瑒e人就是不拉他直接開走。一氣之下，小政就決定用腳走完這38公里的山路。

從措普溝下山38公里的下山路，全是土路各種坑坑洼洼，還有很多積水路段有時候直接陷在里面得踩著水坑推車才能過，那叫一個刺激，我下山時硬生生把一臺重裝旅行車當(dāng)成山地車騎，真是生無可戀。

▲出發(fā)前還逗留了會，拍拍照，玩玩水

小政雖然是在走路，可是他老追上我們！

▲路上的水坑

▲這貨又趕上來了

▲湍急的河水

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文：錦字丨行走中的錦字

圖片攝影：錦字

責(zé)任編輯：tommy