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美騎編者按：本篇是《作死青年騎跡之旅》的完結(jié)篇，本文作者錦字，歷時76天，從成都出發(fā)沿國道318騎行3100公里，翻過了16座4000+海拔的大山，4座5000+海拔的大山，只因希望自己能夠活得更有意義，更加深刻，吸取生命中所有的精華。也謝謝錦字給我們帶來了這么多震撼的美景和對生命的積極思考，這是一段旅程的結(jié)束，同時也是另一段新旅程的開始，希望錦字能夠收獲更多精彩絢爛的故事。

D71拉薩-布仁（152KM)

前一晚定好出發(fā)時間，小馬哥7點半就來叫床。自從騎行以后，好像只有出發(fā)第二天從臥龍縣出發(fā)是起過那么早，從此都是中午才起床出發(fā)騎行。

麻溜的把行李都裝好，和石頭寶寶、小馬哥先去把早餐吃了，N久沒吃過早餐了，還是在拉薩吃，點餐時候看小馬哥點了三個包子，我以為是天津包子那么大的，我跟著也點了兩個。一上來的時候都看懵逼了，這分明就是杭州小籠包嘛！在帝都這樣的包子都是按籠上的好么，一籠10個，都不知道這邊是怎么夠吃的，果斷又加了三個才稍稍有飽腹感。

三人行，一塊出發(fā)，他倆空車，我重裝，這分明一點都不公平。

到了布達拉宮前，又拍了一張照片，這是第四次拍了，終于可以順利出發(fā)了，從出發(fā)開始，石頭那貨就一路在加速，而且加速就加那么一段，然后就慢下來和我們保持著距離，小馬哥就一直跟在我后面，所以一看就是小馬哥比石頭靠譜。把我拉那么遠還叫陪我，真是的�。�！

從拉薩到曲水的路因為之前走過一次了（從山南到拉薩就得走這段），所以基本都是熟悉的路，走過了那幾公里在修的爛路后就一路平川，連個坡都沒有，時速基本保持在18-22/公里左右。

中間路過一個白楊道實在太美了，這時候石頭已經(jīng)跑到前面去了，打了個電話讓他滾回來拍照，他也只能乖乖的回來，白白又多騎幾公里。

路兩邊全是金黃色，這里不拍片還能在哪拍？

快到曲水縣城的時候，路過一個動物園，石頭那貨非得進去看看，說免費的，結(jié)果只是看了幾只孔雀和一群雞養(yǎng)在一起，還有一只駝鳥孤孤單單地在那里被關(guān)著，這里沒有什么好看的，除了這里的白楊樹很美之外。

最后到達曲水縣城找到吃飯的點時已經(jīng)下午3點，實際上真正騎行的時間只有3個半小時就已經(jīng)把67公里騎完了，別的時間都是因為拍照片和看動物消耗掉的。

吃過午飯，我要繼續(xù)向西出發(fā)珠峰，他們向東回拉薩，石頭和小馬哥都是來拉薩后才認(rèn)識的，一見如故，自然也是天然的相愛相殺。不過對于他們能騎行送我67公里這事心里充滿了感動，差點都忍不住以身相許了。

我說：“那就走吧，你們倆怎么還不推車出來”

石頭：“你管我，我再休息會你先走。"

我也不矯情了，因為我討厭分別，我假裝瀟灑的頭也不回的走了，但我能感覺到石頭那貨肯定拿著手機在拍我的背影發(fā)到群里去了。

秋天走了，丫頭也生病回成都養(yǎng)病，從今天起就開始一個人上路，這也是此次騎行真正的一個人上路了。

騎行不到十公里，就感覺到右腿膝蓋開始抽痛，再硬撐的騎了幾公里就轉(zhuǎn)變成刺痛。從騎行到現(xiàn)在從沒有出現(xiàn)過這種情況，只能停下車來在那里開始揉腿，重新開始騎，一開始好一點，剛騎幾百米就又開始刺痛，沒辦法只能停下來休息一會再接著走。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)也是然并卵，只能這樣一直的撐著，騎一會休息一會，刺痛感不停的加強，到最后只要看到坡，就算是一點點的小坡我都停下來推著車上坡，本想在中間找家藥店買點藥擦一下，這種地方這實在太偏了，別說找藥店，我連想停下來住宿都沒見到一家旅館，只好一直硬著頭皮忍著刺痛，慢慢的向前行。

這時天已經(jīng)接近黃昏，天色很美我干脆就在那里坐著休息了，等膝蓋好點再向進走，反正也只剩下40公里了。

一路忍著刺痛向前騎，等我看著GPS上離尼木縣越來越近，天已經(jīng)全黑了，路上基本也很少有車輛經(jīng)過，除了星辰大海和偶爾的不知什么動物叫聲陪著我，整個山谷就只剩下我一人。

我看著銀河橫掛在山谷之間，那一刻很神奇，我絲毫不覺得有孤獨或害怕，反而有一種享受，因為這種場景有種似曾相識感，太熟悉了。

本以為到達尼木縣就能有住的，結(jié)果是我太天真了，尼木縣根本就不在G318上，而是要往山里走9公里路程，最重要的還要上彼！��！最后我放棄了，我實在不想再走山路，只能一直向前騎行，等到11點半的時候，我已經(jīng)騎到了離仁布縣還有40公里的地方，我不知道這里叫什么，有一個加油站還有吃飯的地方，在那里找到了一家小招待所，里面放了7張床，主要是為了接待來往的大車司機，床位40元/晚，那時候我也真的再也騎不動了，也不管環(huán)境如何，只要不用露宿街頭便可。

安頓好后打開窗戶透下氣發(fā)現(xiàn)外面還有一個湖，心情頓時又好了很多，覺得今晚的事也不算什么了，起碼今天沒有淋雨，還有個床位睡。

D72切娃鄉(xiāng)-日喀則（100KM）

一大早六點多貨車司機就已經(jīng)醒來，他們大聲說話的聲音讓我就算想裝睡也沒法裝，只能跟著起來，剛起身就覺得右腿的膝蓋一陣刺痛，緩了一陣子才適應(yīng)過來，牙都懶得刷，拿刺骨的冰水就洗了把臉，出門尋點藥來擦。把行李都收拾好出了門口，才知道昨晚留宿的這個地方叫做切娃鄉(xiāng)，這里想找個藥房都沒有，除了一個加油站就是幾家餐館，還有一家小賣部但是沒有賣藥的。

人是鐵飯是鋼不吃餓得慌，找不著藥，總得先治一下我的五臟廟，跑到一家東北餃子館，來一碗大面條，外加一份牛肉餃子，身體暖和多了，仿膝蓋上的刺痛也減輕了些，在這前不著店后不著村的地方，你唯有接著往前騎，只有騎到了日喀則才能找到醫(yī)院或藥房來買藥。

從切娃鄉(xiāng)到日額則還有一百公里的路程，硬著頭皮一路騎著，越騎刺痛越嚴(yán)重，大冬天里痛得我額頭冷汗直留，就連我這樣的作逼，都已經(jīng)沒有心情再拿出相機去拍照片，那時候就算只是多花我一點的力氣都要我命似。還好這一段路都是相對平整的，沒有什么大坡，不然得死在那里。

100公里的路程說長不長說短也不短，但對于昨天騎過了168公里的我來說，膝蓋最難受，后來我分析了一下，應(yīng)該是在拉薩浪了20多天身體的機能不像之前那么好了，突然一下騎那么遠的距離就把韌帶拉傷了。

一路上雅魯藏布江就在我的右邊，而這邊的沙化也越來越厲害，你很少能看到綠色的植被，蒼茫之境大概形容的就是這樣的地方。

下午快五點的時候，經(jīng)歷了百公里騎行，終于到西藏第二大城市——日喀則。

四年前和娘娘進藏，撿了一個姑娘同行，娘娘賜封她"一餅貴人"尊貴稱號，那天到了日額則的時候，一餅貴人把錢包、卡、身份證全丟了。當(dāng)時都以為她可能就得離開回拉薩了，結(jié)果最后還是一起走完了全程到達珠峰大本營。問題在于，從那以后的兩年間我都會在祖國的某地遇上她，第一次是在13年的額齊納旗的鎮(zhèn)上遇到她，第二次是在河北的草原天路河壩上。在北京從未遇上過，這也是一神奇的事。現(xiàn)在舊地重游，很是想念當(dāng)年的這個組合，特別是在納木措的館子里關(guān)于扎西德勒的樂事。

這里的天依然是那么的藍，人稱西藏藍。

也沒提前做攻略，就在百度地圖上搜了下青年旅館，找到了這家叫平措康桑青年旅館，就在318路上邊上很好找。入住時小哥問我想住什么房，經(jīng)歷了昨天晚上那床位后，今天必須得住最好的房間，霸氣地和他說，我要住這里最好的房間。

進入后，一看房間還帶有一個小院子，昨晚和今天真是一個天上一個地下。

安頓好后，也不騎車了，慢慢溜到城中心里面去。我現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是需要找家診所看看我到底出什么問題了。

那時天已經(jīng)快黑了，醫(yī)院又不知道在哪里，看到有一家小診所也顧不上正不正規(guī)了，跑進去讓大夫給我先看下，大夫是名藏族同胞，國語說得還可以，起碼能聽懂。他觀察了半天就給我得出一結(jié)論，沒什么大事， 不是膝蓋傷了，只是軟組織拉傷，給我開了一些口服的藥丸，加外用的藥油，再加上幾片貼膏收了我一百多就打發(fā)我走了。還說我明天能正常騎行，我咋就那么的不信呢？！

隨便在外面吃了點面就回到客棧去擦藥酒，最后硬生生把自已的腿毛都揉卷了。最后再把貼膏貼上就OK了。

D73扎什倫布寺

第二天起來發(fā)現(xiàn)膝蓋果然好了很多，只是還有一點的痛楚，當(dāng)機決定今天不趕路了，還是多留在日喀則一天養(yǎng)病，省得后面的路途再出問題。

想著出門前把貼了一晚上的貼膏給換了，才發(fā)現(xiàn)貼了一晚，現(xiàn)在要撕下來，那可比膝蓋刺痛時更酸爽�。。。�！痛死寶寶了！！

不能因為趕路而錯過一些風(fēng)景，決定去扎什倫布寺看看，扎什倫布寺意為吉祥須彌寺，它與拉薩三大寺甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的四大寺。

扎寺上面到處都是放生羊、白鴿。而且一只比一只驕傲！

剛剛在寺里聽一位導(dǎo)游說藏傳佛教對于生死的看法，我們的身體代表生，影子代表死亡，有生必有死，死亡一直如影隨形，我們需要正確的面對死亡，因為你不知道死亡會在什么時候到來。生不代表永恒，死也不代表終結(jié)，而是相互循環(huán)。

D74（日喀則-拉孜138KM）

經(jīng)過一天的休整，膝蓋上的痛楚已經(jīng)好多了，清晨起來就告別客棧老板，重新回到318路上。

騎了半天越騎越荒涼，別說人連車都難得見幾輛！每十公里就停下來休息會，以防腿傷再次發(fā)作，很幸運的是今天腿傷還沒發(fā)作。

在318路牌上的4926里程碑上吃的午飯，說是午飯其實就是一包餅干，路上都已經(jīng)找不到餐館了只好就著水啃著干糧，有塊餅干掉在了地上，也沒多想撿起來就吃，啊，我是有多么的勤儉節(jié)約！

吃飽接著向5000公里路碑進發(fā)，難受了就停下來，連相機都懶得拿，手機拍拍就湊合了事。

下午4點的時候終于騎到了318路上的5000公里碑，太不容易。

天色澄藍，無云。沿高原谷地前進，兩側(cè)的山不高，山勢緩和，過了318國道的5000公里紀(jì)念碑。就要開始準(zhǔn)備翻越海拔4500米的措拉山口，這個坡在318路上不算很難騎的，算是比較短的上坡之路，起碼比布丹拉山那個超長爛路上坡要強多了。

忍著隱隱發(fā)痛的膝蓋疼痛，在太陽下山前爬上了海拔4500措拉山口，今晚要趕到拉孜縣城住宿，不然住的地方都沒有，后面開始就又要夜騎了，不過后面的40多公里相對來說就好騎多了，拉孜縣海拔4000，就是說要下降500米的海拔，意味著我一路下坡滑行到拉孜縣，爽！！

騎到拉孜縣城時天空早已黑，看了下時間，晚上十點。哈了口氣，已經(jīng)能冒著白煙，此時藏區(qū)夜晚的溫度已經(jīng)到達零下。

仰頭，滿天壯麗星河，銀河淸晰的劃過天空，人已經(jīng)到了，也就不急著找落腳之處，拿出相機放一邊自動拍攝延時素材，我就在那呆呆地看著流星劃過。

今天騎行整整14小時，全程138公里，我成為不了人群中的NO.1，但我能成為我自己的NO.1。

D75拉孜縣-定日縣（78KM ）

早上7點就醒來，外面的天還沒亮，就要收整行李開始出發(fā)。

今天將要翻越海拔5248米的嘉措拉山埡口，這是318路上最高的埡口，翻過了它才能到達定日縣，離進入珠峰前最后一個縣城。

吃過早飯就開始上路，太陽也已經(jīng)出來了，身上有著陽光的溫暖終于覺得沒那么冷了，出了拉孜縣后會有幾公里的平路，不過也就只有5公里而已，就開始直接進入長達30公里的緩上坡的路途。

從這里開始上坡。

獨自一人，騎在山路之間，偶爾有車經(jīng)過，都會大叫加油，然后飛馳而過。只有一位大哥停了下來給了我一瓶紅牛說：“小伙子加油！”

我覺得這才是真正的加油，這時候要的不是喊空話，我是要紅牛！

騎在山間中大多數(shù)時候都是無趣的，風(fēng)景看得早已經(jīng)習(xí)慣，沒有了興奮感。只能一人不停的想著各種的事情，刺骨的狂風(fēng)就從身上刮過，腦子處于時而清醒時而迷糊的狀態(tài)，甚至你會懷疑自已為什么要選擇走這條路來。

突然，路邊冒出了一群野鈴羊，雖然不是第一次見野鈴羊，但這是第一次離得這么近和它們見面，而且那么多！

我停止了騎行，拿著相機慢慢的向它們靠近，可我進一步，它們退兩步，我也只好停下來不再靠近，站在遠處靜靜的看著它們。它們也同時在打量著我，充滿著好奇又保持著警惕。

相望良久，它們終歸要離開了，我接著我的路途。

嘉措拉山，四年前自駕去珠峰時曾經(jīng)路過這里，當(dāng)時坐車上山，不曾覺得有什么難，也就是一腳油門的事，但這次騎行進來才發(fā)現(xiàn)有多痛苦，國道318線上海拔最高的一座山5248米。今天頂著逆風(fēng)騎到這個海拔碑感覺完全不一樣，短短30公里上坡路騎了整整6個半小時，那種滿足感絕對不是自駕能帶來的。

我翻過的，只是心中的一座山。

不過讓我意外的是我在山頂遇到了另一個騎行者，我以為只有我一個人在這個季節(jié)騎行，沒想到還遇到了一哥們——小趙

他在拉薩工作，臉已經(jīng)給高原的陽光曬得通紅，這幾天湊著假就來騎行到珠峰，只是出門的時候帶得衣服太少了，我見著他時他正在想著是否要放棄，掉頭回去拉薩。都到這里了再回去太可惜了，我?guī)У囊路�比較多，我就把當(dāng)時身上穿得最厚的那件沖鋒衣外套給了他穿，讓他接著騎下去。

就這樣我們一路結(jié)伴，路上又多了一個同行者。

從嘉措拉山到定日縣就只剩下40多公里的路，又可以一路放坡的飛下去了，路邊的風(fēng)景已然變得開闊了很多，遠處的雪山也能清晰可見。陽光的角度開始發(fā)生了變化，這里離天更近，天空的藍色藍得你不敢相信，這就是“西藏藍”。

我最喜歡在高原上跳了。

到達5100公里路碑了，怎么也得拍個照片留念。

下坡30公里就到達珠穆朗瑪峰國家公園的大標(biāo)牌，從這里就可以遙望到遠處的珠峰，地球上的第一高峰，曾經(jīng)那么的遙不可及，現(xiàn)在已經(jīng)近在眼前，雖然我離它還有一百多公里，但起碼已經(jīng)能見到了。

到達定日縣城時，新月已上，今晚早睡，明天一早出發(fā)珠峰。

D76定日縣-絨布寺（110KM）

今天從定日到絨布寺，一路順著318走了10公里過了邊防檢查，最后在5144公里數(shù)，和318正式告別，它陪我走了2600公里，現(xiàn)在馬上要告別了居然有種不舍。

從珠峰入口到達珠峰大本營還有98公里，從這里到達第19座山“加吾拉山”海拔5198埡口還有22公里，又是一個大坡需要挑戰(zhàn)。

和小趙一路騎著，每騎一公里基本就得休息幾分鐘，這時候膝蓋上的傷又開始忍忍作痛了，這幾天每天都在騎行，最少都是80公里以上，膝蓋開始有點受不了�；仡^看了一下山下的小村莊，我們才過騎了幾公里就已經(jīng)花了一個多小時。

最后騎得煩了直接在路邊啃起干糧來。

22公里的上坡路花了我們整整4個半小時才爬上來，太苦，回頭看這些彎彎曲曲的盤山公路，鬼知道是怎么騎上來的。

昨天，石頭寶寶、小馬哥太想念我了，就從拉薩開著兩輛摩托車來追趕我。

上山前他告訴我已經(jīng)到嘉措拉山口了，算了下時間，應(yīng)該就快到達，我就在海拔5198米的山頂?shù)戎�他們的到來�?/p>

等了十幾分鐘就看到一臺摩托車出現(xiàn)，看身形應(yīng)該是小馬哥，眼見他就要到了在離加吾拉山口還有200米時，在最后一個180度急彎和另一臺摩托車撞了。

當(dāng)我跑過去時小馬哥已經(jīng)和那藏民爭吵起來，看著就快要動手了，在藏區(qū)你沒法和他們理論，搞不好一會打個電話就能來一群藏民，在這地方報警估計也沒有多大用處還浪費時間，最后花了250錢把事情給解決了，讓那藏民離開，這時候石頭寶寶也已經(jīng)到達。

在埡口上好多的流浪狗，也不知道咋的，我天生就是招惹它們，來到我身邊都乖乖的。

作為一個作逼，我必須得上到這里最高點，去看一下遠處的珠峰，然后拍照留念，有一條碎石路能上到最高點，我硬生生的推著這輛重裝的單車又再爬升了100米的海拔到達了山頂。

群峰撲面而來，湛藍的天空下，數(shù)不清的雪山羅列前方，超過8000的就有四座。珠峰居中，群山拱衛(wèi)，那金字塔形的山體剛健穩(wěn)固，氣勢逼人。洛子峰側(cè)身于珠峰身畔，如金剛衛(wèi)士，默默無聞，人們仿佛不注意他的存在，把他誤認(rèn)為是珠峰的一部分。馬卡魯峰和卓奧友峰一左一右遠遠矗立。此景氣勢滂博，渾然大氣，非辛苦跋涉而不可得。

山下的108拐這是入珠峰大本營前最后一個下坡路，也是珠峰上最有名的下坡道。這里不僅僅是看世界最高山峰的景色，還有這蔚為壯觀的108道拐。原來我對怒江72道拐已經(jīng)非常驚奇，但看到加吾拉山108道拐后我簡直就瘋狂了。這108道拐全部是回頭彎，呈螺旋式整齊排列，高差約800米，

中間有一神奇的藏民，開著一輛摩托車出現(xiàn)在我身邊，和他對比起來，我還真的很白。

上幾張航拍圖讓你感受下天路108道拐的魔力。

順著傳說中的108拐下山都花了兩個小時，到達絨布寺的時候已經(jīng)晚上九點半。雖然離珠峰大本營只有7公里的距離，馬上就能完成第20座山，也就是此行最后一座山�？捎捎跁r間太晚，加上上大本營的路不好走，所以今晚就沒上大本營，扎營拍星星，留宿在絨布寺里，明天睡到自然醒，我就去看你了。

今天還是石頭的生日，為了陪我拍片，他本來想趕到珠峰看日照金山作為給自已的生日禮物，不僅沒完成這心愿，最后還凍成了狗。此情此義，無以為報，唯以身相許了，還好他們倆都沒要。不過還是得和石頭說，生日快樂。

D77絨布寺-珠峰大本營

今天是此次騎行的最后一天，離我的最終目的地珠峰大本營只有短短7公里的距離了。

九點就醒了，一直在床上磨著不愿意起來，也許是因為最后一天了，不愿意那么快結(jié)束。騎行了整整76天，終于要到達目的地了，沒有想象中的興奮，反正是一種莫名的傷感。

有期待，也有不想到達，不到達就不會結(jié)束。

不過該來的還是會來的，11點老板就來提示我們要退房了，收拾下行李吃過午飯，騎上我的開朗318就向著這最后七公里進發(fā)。

絨布寺，（也稱龍布寺）全稱“拉堆查絨布冬阿曲林寺”，是屬西藏寧瑪派寺廟，是一個富有地方特色的僧尼混居寺。海拔約5100米，地勢高峻寒冷，是世界上海拔最高的寺廟，所以景觀絕妙。

這7公里比我想象中要難騎，騎行以來第二次崩潰就發(fā)生在這里，我從來沒想過會是發(fā)生在珠峰最后幾公里。

本以為這點路程一小時之內(nèi)肯定到了，結(jié)果后面3公里全部都是搓板沙石路，加上是上坡路，每騎幾米我就有種騎不動了的感覺，我都懷疑我是否高反了。又一次騎了幾米就騎不動，一氣之下我把車直接推倒在路邊，一個人坐在旁邊的石頭上。什么也沒有想，就是在抽煙，不停地抽煙，一根接著一根。

腦子里有兩個聲音在對話著：

“都已經(jīng)在想要不就回頭吧，反正已經(jīng)騎到了珠峰，回頭吧�！�

“騎行了那么久，就只剩下最后幾公里就要放棄，會后悔一輩子的”

這是我從沒想過的事，也許是太放松了，又或是馬上要到達終點，心理上的障礙。

經(jīng)過一小時的休整發(fā)呆，理性還是戰(zhàn)勝了，剩下這幾公里路，作為男人推都要推上去，不然這一定會讓我后悔終生。

最后花了整整兩小時才到達大本營。

歷時了76天，從成都出發(fā)沿國道318騎行3100公里，翻過了16座4000+海拔的大山，4座5000+海拔的大山，現(xiàn)在終于到達了最后的目的地，珠穆朗瑪峰這座地球上最高的山峰就在我面前，它靜靜的看著我，我也看著它。

沒有想象中的興奮，反而有著淡淡的失落感，我失落不是因為它讓我失望，而是我知道每一段旅行都會有結(jié)束之時，每個相遇的人也總有分離之時。

人都已經(jīng)到達目的地，也就徹底地放松了，到處溜達下找下合適今晚扎營的地點，順便拍拍照（zhuāng）片（bī）

當(dāng)扎好帳篷時候天已經(jīng)黑了，今晚我將在零下20度的低溫下度過。

珠峰的黑夜是漫長的，帳篷里很冷，狂風(fēng)嗖嗖的鉆進帳篷，別指望在這個最接近天堂的地方能睡個好覺。凌晨3點被憋醒，胸悶，喘不過氣來，但還活著。四下是絕對的黑暗，摸出手機，那微弱的光給人一種安全感。穿衣出門，想透透氣，仰頭，滿天的群星，銀河淸晰的劃過天空，北極星眨著眼睛，牛郎織女隔河相望。許許多多叫不出名字的星星，密密匝匝羅列空中，一顆流星拖著暗紅色的尾巴，向西而去，消失在山后，我已經(jīng)許多年沒有看到流星了。

而今，在這個特殊的時間特殊的地點，在離天堂最近的地方，讓我再一次見到了它，感謝上蒼。

騎行入藏，是為了讓生命變得更有意義。

經(jīng)歷了那么多人，那么多事，那么多的困難，我曾經(jīng)想過放棄，為什么我要那么作，騎行入藏。

我不知道它的意義是什么，現(xiàn)在我終于在到達終點時想明白了。

歷時整整80天的騎跡之旅，神奇的土地，一路過來遇到太多的事，酸甜苦辣都經(jīng)歷了，感謝一路陪我走過來的秋天同學(xué)，雖然你最近因事沒一起到達拉薩，但依然感激你從我決定開始這段旅途就跟著我一起經(jīng)歷了40天的風(fēng)雨。

謝謝盼盼丫頭一路不離不棄相伴到拉薩，謝謝、石頭、小馬哥開著摩托車與我在珠峰大本營匯合。謝謝那些一路上給予我?guī)椭�支持的人，正是有你們我才能有勇氣完成這一次旅行。

想感激的人實在太多，矯情也得最后說一句，不管是現(xiàn)實中、或是在另一個緯度上一直在關(guān)心著的人，謝謝你們。

這是一段旅程的結(jié)束，同時也是另一段新旅程的開始。

全文完

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文：錦字丨行走中的錦字

圖片攝影：錦字

責(zé)任編輯：小鈺