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奈良，大家都非常熟悉了，基本是關(guān)西旅游的標(biāo)配。對(duì)住在大阪或者京都的游客來(lái)說(shuō)，奈良可以即日往返，方便安排一天時(shí)間游玩，但一般就東大寺看看佛像，奈良公園摸摸小鹿；深度一點(diǎn)的話(huà)，去唐招提寺看看鑒真大師的遺產(chǎn)，去若草山看個(gè)日落和夜景。再偏遠(yuǎn)的景點(diǎn)，對(duì)時(shí)間不充裕的游客來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么必要去了，有這點(diǎn)時(shí)間不如去神戶(hù)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

八幡木津自行車(chē)道，北起嵐山渡月橋，南至木津川泉大橋，是京都府的自行車(chē)道，長(zhǎng)達(dá)45km。一路都沿著桂川、鴨川、木津川騎行，非常愜意。鴨川、宇治川、木更津川在割背堤匯合流入淀川，在大阪灣奔流入海。割背堤也是春季賞櫻圣地。

正式回顧本次旅途之前，特別想插播一則出發(fā)前一晚看到的新聞……

幾個(gè)月前，有一個(gè)在大阪監(jiān)獄關(guān)押的犯人，趁著和律師見(jiàn)面的時(shí)候越獄了……當(dāng)時(shí)大阪府出動(dòng)了3000警力都沒(méi)抓到。

這哥們偷了輛自行車(chē)跑路。跑路的過(guò)程中，碰到了騎車(chē)環(huán)日本的人，他覺(jué)得很有意思，也開(kāi)始了這個(gè)大膽的計(jì)劃，路過(guò)愛(ài)媛縣的時(shí)候還去縣廳（省政府）的自行車(chē)新文化推進(jìn)課，讓人家打印了個(gè)“正在環(huán)日本騎行”的牌子給他掛上……

后來(lái)，這哥們騎到山口縣的時(shí)候，身上幾乎沒(méi)錢(qián)了，只好到店里偷吃的，于是被人抓住了。警察一查，竟然是大阪越獄的逃犯……路上還有很多人和這哥們合影過(guò)，當(dāng)時(shí)完全看不出來(lái)他是個(gè)逃犯……

這哥們只能說(shuō)是傳奇了�？戳诉@條新聞，我感觸最深的是，騎車(chē)要好好防曬。

第一次穿S-WORKS的鎖鞋，嘚瑟一下。換了鎖鞋后，功率鎖踏記錄到的踩踏偏差小了很多，果然貴有貴的道理�。。ú⒉�

鎖鞋是個(gè)磨損非常顯眼的東西，騎了一次之后上面就都是各種痕跡了（哭

在伏見(jiàn)區(qū)的全家門(mén)口等人的時(shí)候，蹭一口馬里奧的咖啡可樂(lè)，我覺(jué)得還蠻好喝的。他說(shuō)日本經(jīng)常會(huì)有奇怪的可樂(lè)，比如圣誕節(jié)期間出過(guò)蛋糕味的……emm……無(wú)法想象。

沿著鴨川邊的自行車(chē)道一路南行。今天好像碰到了是京都的自行車(chē)騎游大會(huì)，所以車(chē)流量很大，經(jīng)常需要避讓�？梢哉f(shuō)，我騎車(chē)到現(xiàn)在，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多騎車(chē)的妹子……真是極好的天氣呢！

我很喜歡這個(gè)視角的照片，有一種自己和自行車(chē)融為一體，向未知前進(jìn)的感覺(jué)。

來(lái)到了割背堤的休息站。應(yīng)該是騎游大會(huì)的關(guān)系，停車(chē)架上已經(jīng)掛了不少好車(chē)。

自行車(chē)道沿途的一些導(dǎo)覽，提供了不少附近景點(diǎn)的一些重要信息�？雌饋�(lái)運(yùn)作了很久了。

割背堤地區(qū)本身就是一個(gè)大型景點(diǎn)。

觀(guān)光案內(nèi)所提供豐富的旅游資訊，不論是自行車(chē)道的地圖，還是這里一年四季的活動(dòng)。日本旅游配套之發(fā)達(dá)令人驚嘆。

瞭望臺(tái)上去不需要門(mén)票。看板會(huì)提示，從這里能看到哪些值得看的風(fēng)景。

這座356米的“流れ橋”，是日本最長(zhǎng)的木橋。到了梅雨、臺(tái)風(fēng)季節(jié)，木更津川漲水，會(huì)把橋板沖走。60年里，這座橋被沖走了21次，因此得名……太微妙的典故了吧喂！

馬里奧說(shuō)，這個(gè)限定250罐的橙汁，他一年前就看到了……是騙人的吧喂。順便想起了一條日本法規(guī)，果汁含量不到100%的飲料，包裝上不能出現(xiàn)切開(kāi)的水果。

后面的路就是綺麗的田園風(fēng)光了。

路邊的棒球場(chǎng)，跑滿(mǎn)了周日也在奮戰(zhàn)的少年，不管看多少次都讓人熱血沸騰。

一支躺車(chē)組成隊(duì)伍和我們擦肩而過(guò)。

自行車(chē)道告一段落。因?yàn)槁飞献孕熊?chē)很多，騎的并不快，但畢竟沒(méi)有紅綠燈。

繼續(xù)向南行進(jìn)，就來(lái)到目的地奈良了。這些小鹿在這里享受各種超國(guó)民待遇。我在京都美山的公路休息站，見(jiàn)到過(guò)鹿肉餅，而兩個(gè)地方距離也就不到100公里……真是同鹿不同命誒。

東大寺和奈良公園這次就不去了，和小鹿合個(gè)影打卡回程。

在羅森吃個(gè)飯，同行的“萌豚”刷支付寶直接免單了orz。奈良不愧是關(guān)西經(jīng)濟(jì)最差的縣，來(lái)了幾次，感覺(jué)這里就靠鹿活著，離開(kāi)奈良公園門(mén)口那條馬路，甚至連吃飯的地方都沒(méi)有……

十月初的日落時(shí)間還不算很早，山里5點(diǎn)多的風(fēng)景也很棒。

宇治不愧是抹茶的發(fā)源地，這個(gè)茶園鄉(xiāng)也算個(gè)景點(diǎn)哦，可以來(lái)采野菜（哪里不對(duì)

路過(guò)topeak修的山地車(chē)公園，配套真是讓人羨慕，來(lái)這里玩山地車(chē)大概會(huì)很開(kāi)心。

山地車(chē)公園的全景，估計(jì)是泡沫經(jīng)濟(jì)年代燒得起錢(qián)那會(huì)兒造的吧。

馬里奧說(shuō)要抓個(gè)pokemon，還一直安利我玩，說(shuō)這個(gè)也可以做打卡工具。

雖然才10月初，海拔稍高的地方，紅葉已經(jīng)初有跡象。

歸家路上的晚霞，是屬于騎車(chē)人獨(dú)特的風(fēng)景。當(dāng)然，日落之后就要夜騎回京都。

從京都山科出發(fā)，沿著木津八幡自行車(chē)道一路騎到底，再南下奈良看個(gè)小鹿。回程從東邊的山里穿行到宇治和束町，一路到大津回京都。雖然只有140公里，但也穿越了京都府、奈良縣、滋賀縣三個(gè)縣（相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的�。�，真是了不起的旅程呢（霧

這次騎車(chē)的路線(xiàn)有到信樂(lè)附近，信樂(lè)燒的發(fā)源地，但時(shí)間來(lái)不及就沒(méi)去，下次去甲賀再順便吧。

騎這么久的主要原因是不想原路返回，所以只好去山里繞了圈。如果走自行車(chē)道往返的話(huà)，應(yīng)該100公里內(nèi)就能搞定，在夏天的話(huà)有足夠時(shí)間當(dāng)天往返（不用夜騎），也夠在東大寺和奈良公園好好游覽一圈，拍點(diǎn)游客照了。

得益于木津八幡自行車(chē)道45公里的沿河路線(xiàn)，還有京都和奈良距離不遠(yuǎn)，我認(rèn)為這是一條完全可以不用公路自行車(chē)，哪怕是租輛買(mǎi)菜車(chē)也能完成的路線(xiàn)。感覺(jué)自己體力不是很強(qiáng)的朋友，可以考慮在奈良住一晚上，第二天再返程，背個(gè)包帶點(diǎn)換洗衣物就好了。

如果你之前已經(jīng)來(lái)過(guò)關(guān)西，想在第二、第三次旅行深度體驗(yàn)下關(guān)西的美好和日本的自行車(chē)文化，從自行車(chē)道騎到奈良是一個(gè)很好的選擇。京都市內(nèi)的任意地點(diǎn)，往桂川、鴨川邊上騎就好啦，然后沿著河看著指示牌一路往南，不會(huì)有什么差錯(cuò)。非常推薦再次來(lái)關(guān)西但又不想人擠人的朋友。

參考資料：

京都府八幡木津自行車(chē)道介紹（日語(yǔ)）

八幡木津自行車(chē)道網(wǎng)友詳細(xì)攻略（日語(yǔ)）

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