根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
“沒(méi)有人會(huì)去中國(guó)騎Gravel Bike旅行�！�
2021-01-10 10:00:49
出處 : Boskey不死騎
作者 : Boskey不死騎
點(diǎn)擊 : 73213次
評(píng)論 : 27
路線簡(jiǎn)介
▲Matthew Crompton整體線路示意圖
準(zhǔn)確的說(shuō)，Matthew選擇的路線并不位于西藏自治區(qū)境內(nèi)。因?yàn)楸娝苤脑�，外�?guó)人想要前往西藏旅行，需要申請(qǐng)一系列的許可。盡管西藏悠久的歷史和壯麗的景色極具吸引力，但繁瑣的手續(xù)對(duì)于一位語(yǔ)言不通的外國(guó)人來(lái)說(shuō)，依舊是不小的阻礙。
因此，Matthew選擇“曲線救國(guó)”，他計(jì)劃了一條從四川出發(fā)、穿越川西，最后到達(dá)青海省玉樹(shù)市的路線。既能合理規(guī)避西藏自治區(qū)對(duì)外國(guó)人的旅行限制，又可以最大程度上體會(huì)藏區(qū)的人文與風(fēng)光。同時(shí)，最重要的是，這條路線有70%的道路都是非鋪裝路面——是柏油占領(lǐng)中國(guó)道路前，最后的一片遺存。
最終，Matthew選擇從川西G317沿線的馬尼干戈鎮(zhèn)作為起點(diǎn)，路線大致沿著西藏自治區(qū)的東部邊界蜿蜒前行，最終到達(dá)青海省玉樹(shù)市。全程共計(jì)343公里，建議用時(shí)5天。
路線首先將會(huì)在非鋪裝的泥土路面穿越海拔4900米的雀兒山埡口，之后下降到海拔3500米的河谷地帶，隨后向北轉(zhuǎn)向依山而建的次級(jí)道路。一路將會(huì)穿越高山草甸地帶，其間零散分布著有藏牦牛的牧場(chǎng)和牧民聚居的村莊。
此后，繼續(xù)沿G317騎行，直到柯洛洞鄉(xiāng)——這是沿途一個(gè)重要的補(bǔ)給點(diǎn)，謹(jǐn)記在此補(bǔ)充必要的食品和飲用水。隨后，我們將離開(kāi)國(guó)道，沿河谷中的小徑一路向北，直至進(jìn)入縣道038。
此后，我們將面臨著越來(lái)越多的非鋪裝道路、甚至有河流穿過(guò)的涉水路面。但沿途的景色也會(huì)更加引人入勝——雪頂覆蓋的高山以及由冰雪融水形成的河流時(shí)刻伴隨左右，還有時(shí)不時(shí)經(jīng)過(guò)的藏傳佛教寺廟，讓所有經(jīng)歷過(guò)的泥濘都變得值得。
大家都說(shuō)
-
-
KarlSong 2021-01-10 14:30
不香，礫石路比山地更輕（沒(méi)有山地的避震系統(tǒng)），而且有比山地更強(qiáng)的擴(kuò)展型（貨架、各種掛包、全包式擋泥板）。
-
-
xuyifanasd 2021-01-10 18:26
彎把把位多，騎長(zhǎng)途中間可以來(lái)回?fù)Q。
-
加載更多
-
-
菜腿&菜鳥(niǎo) 2021-01-10 10:31
“沒(méi)有人會(huì)去中國(guó)騎Gravel Bike旅行�！� ——標(biāo)題改為“去中國(guó)沒(méi)有人會(huì)騎Gravel Bike旅行”豈不更好？ 另外標(biāo)題里還帶句號(hào)，這是啥子騷操作？
查看回復(fù)（2）+1
24回復(fù)舉報(bào)-
dukeiii 2021-01-10 11:54
直譯更能體現(xiàn)外國(guó)人的視角與'成見(jiàn)'吧，我覺(jué)得這樣就挺好。
+1
24回復(fù)舉報(bào) -
hardwarex回復(fù)dukeiii2021-01-10 21:20
標(biāo)題翻譯其實(shí)很精確。 站在外國(guó)人角度看是這樣，和我們看埃及差不多感受。外國(guó)，除了高度發(fā)達(dá)的歐美，包括印度 土耳其 伊朗 埃及燈光欠發(fā)達(dá)國(guó)家，民眾對(duì)中國(guó)的了解是很少的（甚至不及日本）。此外，中國(guó)“基建狂魔”到處鋪路，瀝青和混凝土之下不留一點(diǎn)大自然原始地形，與歐美的眾多原始地貌和路面的保留程度形成了巨大反差（國(guó)內(nèi)，多數(shù)玩山地車的人都沒(méi)地方去吧 只好壓馬路或改公路就是例子）。站在這個(gè)基礎(chǔ)上，翻譯也很準(zhǔn)確
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
-
cooper-mini回復(fù)只騎不攝2021-01-11 23:15
是不是發(fā)圖的時(shí)候沒(méi)調(diào)過(guò)來(lái)。不過(guò)看到了，不錯(cuò)，就是低調(diào)了點(diǎn)
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
KarlSong 2021-01-10 14:33
老外們可以多來(lái)中國(guó)的城市體會(huì)下騎行，路是修得好，但隨時(shí)可能會(huì)有逆行的電瓶車把你懟飛。
-
hardwarex 2021-01-10 21:23
嘿嘿 去年還是前年 看媒體報(bào)道 某城市以老外開(kāi)汽車在路口，一老頭摔倒在車邊。沒(méi)想到洋人精通中國(guó)話。大喊“你要碰瓷啊” 然后駕車而去。。。這比電驢子可狠。
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
大M來(lái)襲 2021-01-11 16:03
碎石路，去丙察察啊，聽(tīng)說(shuō)瀘亞線也不錯(cuò)。
查看回復(fù)（1）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
大M來(lái)襲 2021-01-11 16:50
忘了丙察察不準(zhǔn)外國(guó)人進(jìn)入了。。
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
小萌有 2021-01-17 12:00
用真空胎表示對(duì)他的專業(yè)度的質(zhì)疑[~em_150~]
-
隊(duì)長(zhǎng)別開(kāi)槍！是我 2021-01-16 23:03
我的gravel車一定要金屬車架帶耦合功能。（金屬車架的纖細(xì)和粗大的輪胎形成強(qiáng)烈反差，耦合功能讓我方便的把車子帶上飛機(jī)和火車），然后，然后當(dāng)然就是開(kāi)展一段無(wú)后顧之憂的旅途了。
-
kingfar 2021-01-11 10:17
長(zhǎng)途還是開(kāi)口胎好一些，最好再加上放刺胎墊~
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
tacx 2021-01-10 14:24
其實(shí)我是想騎gravel的，又是一筆投入…
-
tacx 2021-01-10 14:26
其實(shí)我是想都碟剎架內(nèi)外胎開(kāi)口輪組的，舊的圈剎管胎老婆們?cè)趺崔k
-
-
duty3 2021-01-10 13:35
“既能合理規(guī)避西藏自治區(qū)對(duì)外國(guó)人的旅行限制，又可以最大程度上體會(huì)藏區(qū)的人文與風(fēng)光�！边@老外挺會(huì)玩。
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
xuyifanasd 2021-01-10 13:22
真空胎密閉性的核心還是補(bǔ)胎液，但是氣溫一低，補(bǔ)胎液就很難有效，分子活性太低。
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
加載更多
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
