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作者Fier斐兒獨行滇藏線，從借車到出發(fā)，從買裝備到學(xué)習(xí)修車，“每一場說走就走的旅行背后都是平時的日積月累”，美騎網(wǎng)每周五連載，歡迎評論支持。

我期待的旅行應(yīng)如同游牧，不為旅途的美景或目的地，不追求刻意的形式，遠(yuǎn)離體面的工作，拋棄累贅的家當(dāng)，選擇未知，居無定所。去陌生的地方，遇見善惡，累了就休息，喜歡就住下，做一份臨時工換來一日三餐和旅途費用，途徑繁華或荒涼，和某些人同行某段路，然后像nomadland居民一樣道別：see you down the road

出走的理由

旅行一定要有目的嗎？為了南迦巴瓦，為了圣城拉薩？為了身體力行朝圣路？并不盡然。累了就休息，喜歡就住下，像游牧民一樣流浪。也沒有刻意選擇騎行，只是喜歡慢旅行的方式。相比時速90km/h的趕路，時速15km/h的單車能看到更多的風(fēng)景，遇見更多的人情。
從此，旅行不只是窗外的風(fēng)景。還要看到，摸到，聽到，路過并參與其中。

比如你會偶遇一只曬太陽的鼠兔和一群緊貼在懸崖上的巖羊；會被寶石藍(lán)的溪流吸引，望著它融入薄荷綠的江水；會路過陰冷的山谷，從此無比渴望暖陽；會被瀑布的冰層斷裂的細(xì)微聲嚇到；被灌木叢所展現(xiàn)的自然法則震撼。也會經(jīng)過一波又一波徒步的藏民，跟他們一起坐到太陽下休息，討一杯甜茶或者點心，相互加油然后道別。

脫離按部就班的生活和舒適區(qū)，每一秒都是嶄新的。廣袤天地間大口呼吸感受自我，每個毛孔都沐浴在陌生的空氣里。

“你希望自己有一天，果真能如他們一樣，過得自在且熱情，能拿著大骨啃肉，能擁有自己所歸屬的泥土的味道。”

”11月的天氣，埡口下雪怎么辦？爆胎怎么辦？被狗追怎么辦？你一個女生，不害怕嗎？”

我當(dāng)然害怕，但下雪可以搭車，爆胎先學(xué)換胎。最怕被狗追，那就因為怕狗不去了嗎？等我老了，再回想起來，我不希望因內(nèi)心膽怯而未完成許多本應(yīng)能做到的事情。” 不要問為什么，也不要索取答案，每個人對生命的理解都不一樣，如果足夠喜歡，那就出發(fā)吧“

讓我再看你一眼——梅里雪山

2020年5月份，從一名建筑師轉(zhuǎn)變?yōu)橥讲?strong>雨崩的戶外領(lǐng)隊， 云南呆了6個月，在梅里山中的日子差不多60天， 麗江到德欽的路走了33遍，飛來寺睡過17晚，而完美的日照金山只遇到3次。第三次，便是出發(fā)滇藏線的這天。

▲梅里雪山

單車借的朋友的。從決定出發(fā)到真正上路只用了十天的時間，學(xué)習(xí)修車、補胎、買裝備......期間甚至還去爬了哈巴雪山。大腿還沒從酸痛中恢復(fù)，便急匆匆搭上開往飛來寺的大巴。計劃從飛來寺出發(fā)，原因麗江到德欽的這段路我太熟悉了，倒背如流，也可省去翻白馬雪山的艱苦。飛來寺前行100公里便進(jìn)入西藏地界，抵達(dá)鹽井。朋友打趣到：”實在騎不動，你就鹽井一日游吧。“

一個從沒有騎行過的人，第一次出發(fā)就是大膽的1000km+滇藏路。但和《轉(zhuǎn)山》里作者描寫的20年前的滇藏線相比，如今的騎行路已如天堂。平坦的柏油路，遍布的網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航和無數(shù)的先行者寫好的詳盡的通關(guān)攻略，細(xì)致到哪里有狗，哪里有橫風(fēng)，哪里落實，哪里補給，哪里吃午飯都有標(biāo)注。最危險的應(yīng)是沿途來往的大貨車了。當(dāng)世界變得扁平，漫漫長路就不再恐怖。

把自己裹的嚴(yán)嚴(yán)實實，時速40邁，沖出飛來寺的大下坡。中指和無名指緊扣剎車，逐漸麻木。連續(xù)30多公里的放坡，讓離開變成一件如此容易的事。第一次在鹽井和 雨崩 的岔路，選擇鹽井，駛?cè)肽菞l完全陌生的道路。突然有種和相處了很久的好友告別的失落，不知道何時再見，甚至余生都不會再見的失落。但和未知帶來的欣喜和憧憬相比，只是一瞬。

自行車視角再看自己走過幾十遍的路，竟然如此不同�？ㄍ吒癫┚薮蟮纳襟w高聳眼前，橘光熠熠，比之前每一次都顯得更巍峨，更震撼。凜冽的空氣充斥脾肺，渺小的騎行者，孤身一人沖向雪山。我想此情此景應(yīng)是非常適合出征的。

再見，梅里

再見，云南

未完待續(xù)

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧