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美騎快訊|捷安特也開始了?開啟下一個(gè)新紀(jì)元
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本期內(nèi)容提要:
Giant在這幾天也更新了自己的enduro eMTb,并且采用混合輪徑,前29后27.5。提高通過性和靈活性,捷安特也將新的車架幾何賦予給emtb,后下叉變得更短,以這種方式提高整體的靈活性。雖然橫觀enduro,454mm的后叉也很長(zhǎng)。而在避震轉(zhuǎn)點(diǎn)位置,捷安特加入了倒轉(zhuǎn)墊片,可以使五通高度下降 改變后叉角度。在電機(jī)方面,捷安特并沒有使用當(dāng)下流行的博世電機(jī),而是采用與Yamaha合作開發(fā)的電機(jī)。
作為英國(guó)的一流品牌black inc,為了對(duì)標(biāo)輕量化爬坡輪,最近也推出了超輕的五刀爬坡輪,被稱為性能與豪華的相結(jié)合,整體重量為1318g。但品牌方并沒有公布5刀輪具體的空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試數(shù)據(jù),只是說(shuō)它們?cè)贑FD中進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā),并且有與普通碳刀不一樣的空氣動(dòng)力學(xué)。但可惜的是,它并未通過UCI的審核,這意味著在5刀輪并不能得到大環(huán)賽的洗禮,可能更多的受眾目標(biāo)是尋求獨(dú)特美感的用戶,5刀輪整體成型,中心為合金的花鼓,配備cs的軸承,輪寬30mm,可裝28mm以下的輪胎。當(dāng)然,英國(guó)奢侈品牌當(dāng)然售價(jià)不低,為3600美元。
這是鋼架自行車的極致,Battaglin把內(nèi)走線做到鋼架自行車上,整車簡(jiǎn)潔干凈,該車也參照梅花的套管技術(shù),并搭配意大利的WR Compositi的碳纖維前叉,并采用多步驟的褪色尤其工藝,在鍍鉻外觀上生成一層半透明的獨(dú)特顏色,并為了紀(jì)念喬瓦尼的勝利,在立管處鑲嵌一個(gè)鍍金徽章以及一顆鉆石。該車只生產(chǎn)75臺(tái),并且已經(jīng)預(yù)售出35臺(tái),車架訂制起步價(jià)為5000歐元。
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本期話題:
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