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AVENGER復(fù)仇者上海展重磅發(fā)布 | 全新氣動旗艦R8:破風新生,輕量進化!

2025上海國際自行車展 · 展位號W5-1539

參展信息  

- 時間:2025年5月5-8日  

- 地點:國家會展中心(上海)W5-1539展位  

- 彩蛋劇透:展會首日11:00,【AVENGER-R8】 【AVENGER-TM7】設(shè)計師親臨展臺,揭秘「兩輪的氣動哲學」

顛覆性設(shè)計,詮釋氣動美學

AVENGER品牌專注于高端自行車自主研發(fā)創(chuàng)新,品牌在國內(nèi)外賽事中屢獲佳績,R8延續(xù)了品牌對性能的追求。

家族式氣動基因:

2015年初代圈剎版R8:氣動公路車架的開端,沙漏狀頭管、直管前叉、隱藏式后剎(五通下方)及立管貼合后輪設(shè)計。

2018年碟剎改款:進入全內(nèi)走線碟剎時代,前叉與下管截面加寬,提升橫向剛性;后三角壓縮設(shè)計緩解顛簸路面彈跳感

2022年全隱蔽走線版:氣動與功能性的極致融合,采用全隱蔽式走線系統(tǒng),頭管與下管集成線管通道,外觀更簡潔,風阻系數(shù)降低

從2015年的初代圈剎時代的R8開始到2018年的改款碟剎,標志著品牌進入碟剎時代,再到2022年的全隱蔽走線升級。R8始終保持高模量碳纖維車架兼顧輕量化與高強度,五通剛性優(yōu)異,發(fā)力直接適合平路巡航。破風管型截面設(shè)計,包括沙漏狀錐形頭管和直管前叉有效減少湍流。

2025我們將再次對R8迭代升級,我們將從四個方面詮釋旗艦氣動車型:F1 Halo理念移植、尾部氣動強化、材質(zhì)迭代、電子化適配。

全新R8采用 「TM-7」鐵三項目的空氣動力學架構(gòu)。

延續(xù)AVENGER標志性破風語言,保持上一代R8的風格。

后上叉襟翼設(shè)計,徹底消除擾流盲區(qū),致敬TT戰(zhàn)車基因。

后上叉引入襟翼結(jié)構(gòu),消除傳統(tǒng)車架尾部擾流盲區(qū),減少湍流拖拽。該設(shè)計參考TT計時賽車的尾部擾流方案,提升直線沖刺穩(wěn)定性。

立管緊貼后輪輪廓,結(jié)合水滴形截面坐桿設(shè)計,降低尾部風阻約12%,延續(xù)歷史中AVENGER R8的經(jīng)典氣動基因。

整合式電池艙:原座管內(nèi)置電池艙,調(diào)整至五通下方滿足賽級極簡需求。實現(xiàn)更多高性能的座管設(shè)計。

前叉升級參考F1「"Halo"」 設(shè)計,大幅拓寬,讓前叉幾乎不干擾氣流。通過騰出空間疏導前輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的湍流;Halo理念源自賽車安全設(shè)計。AVENGER將其轉(zhuǎn)化為自行車領(lǐng)域的氣動解決方案,得益于“Halo”的設(shè)計,新款R8的外胎最大可兼容到34C

車架管型融合AVENGER-shuttle相同的 「水滴截斷效應(yīng)」,前三角管型采用水滴形漸變截斷設(shè)計,減少迎風面渦流,同時截斷效應(yīng)優(yōu)化前輪氣流導向,減少側(cè)風干擾,高速巡航穩(wěn)定性提升25%;后上叉襟翼與截斷管型協(xié)同作用,抑制高速俯沖時的尾部抬升趨勢。

輕量化再突破

車架組采用東麗T1100G+M65瀝青基 碳布疊層工藝;保證車架的高剛性和韌性,提升高速巡航(時速每小時45公里以上)的穩(wěn)定性,節(jié)省功率輸出。

(圖片來自AVENGER-shuttle的量產(chǎn)同等工藝細節(jié))

技術(shù)亮點:從賽道到公路的全面進化  全新TT基因深度植入

幾何優(yōu)化: 「激進巡航模式」 坐姿設(shè)定、頭管角度、提升長距離破風效能

上海展專屬福利:見證傳奇,互動有禮  

線上種草激勵  

- 拍攝R8展車照片,帶話題 #AVENGER-R8破風之王 發(fā)布小紅書/抖音,點贊超100即贈 定制騎行鞋套 ;  

- 轉(zhuǎn)發(fā)本文至朋友圈集贊30,展會期間可兌換 「AVENGER品牌豪禮」

#AVENGER復(fù)仇者 #上海展必看 #公路車革命

技術(shù)數(shù)據(jù)來源:AVENGER實驗室實測  

設(shè)計靈感致敬:AVENGER-TM7超級空氣動力學平臺


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