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美騎快訊|這次是JAVA設計部效果拉滿!
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本期內容提要:
在各大品牌推崇Gravel騎行的當今,JAVA也緊跟著時代潮流,在歐洲展推出全新的Gravel系列,命名為Lancia。是J-air系列的首款Gravel產品,Lancia在意大利語的意思是發(fā)射,全車采用碳纖維制成,并保持著全內走走線,搭配藍廠的GRX套件,全車重9.74kg,幫助更多的自行車愛好者去探索更野性的全地形環(huán)境,該款產品除了沙色意外,還有綠色和藍色選擇,目前還沒在國內上市,敬請期待。
這還屬于自行車范疇嗎?Storck聯合podbike Frikar推出一臺四輪封閉電助力自行車,這算是將躺車加上電助力的方案,而加上全封閉的設計,即使刮風下雨也能出行,這也算解決自行車受環(huán)境控制這一大難題,盡管有4個輪子,但該車在歐洲仍被定義為自行車,整車90公斤,搭配獨立的避震系統(tǒng),以及限速25公里每小時的250w電機,但騎行踩踏和車輪并沒有直接的動力聯系,踩踏的能量是傳輸到發(fā)電機上再驅使電機帶動輪子工作而蓄電池則作為輔助騎行能量而運行,最多只能行駛80公里,但可以通過踩踏進行充電。外殼也采用流線型設計,據測試,騎手只需要100w就能騎到30公里每小時的速度,售價為5000歐元。
幾天前的英國自行測訂制展上,Twmpa Cycle給我們帶來了木制訂制Gravel,車架由英國本土種植計劃里的樹木制成。跟之前一樣,該廠商表示木材具備比金屬車架更高的強度以及獨特的減震特性,并且車架是中空的,車架重量維持在2公斤左右,整車大概是9.5公斤,并且木材通過英國的標準測試,無需擔心車架的安全性問題,而廠商也會在木材外部使用三層環(huán)氧樹脂以及兩層聚氨酯油漆,確保木材不會被腐蝕以及不會有雨水累積在車架內部,其他的金屬部件均采用CNC陽極處理,搭配ENVE的前叉和Hope的座管以及DT的輪組,搭配紅廠的Rival套件 售價為5600英鎊。
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本期話題:
國內城市道路是否需要增添自行車道以及對自行車道進行實時違法監(jiān)控?
木匠精致的手工藝術品
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責任編輯:Vanya