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你很容易在任何一臺(tái)車上看到它的配件:3T品牌發(fā)展簡(jiǎn)史
如今,當(dāng)人們提起3T,會(huì)首先想到它們的車把把立。
3T是意大利著名的自行車零件制造商,自行車世界中一個(gè)古老的名字。多年來,3T的部件被許多偉大的世界冠軍信任并使用著,F(xiàn)在,你可以很容易地在任何一臺(tái)自行車上見到3T的配件,簡(jiǎn)潔的LOGO辨識(shí)度極高,始終可以從大批量的涂裝中被識(shí)別出來。
下面,我們就來梳理一下3T的發(fā)展簡(jiǎn)史。
3T由Mario Dedioniggi于1961年在都靈創(chuàng)立。Mario(馬里奧)是一位才華橫溢的工程師,他最早在Ambrosio任職,擅長(zhǎng)管材的彎折技術(shù),為賽車制作車把和把立。
1950年代,自行車運(yùn)動(dòng)的興起推動(dòng)了對(duì)高質(zhì)量賽車裝備的需求,雄心勃勃的Mario從未滿足于現(xiàn)狀。他離開了任職十年的Ambrosio,在都靈(當(dāng)時(shí)都靈是歐洲最大的工商貿(mào)易集散地)租下了一間三室的倉(cāng)庫,3T品牌由此誕生了。
起初,公司的全名是Tecnologia del Tubo Torinese(后來被簡(jiǎn)化為3TTT),只有一名員工和一臺(tái)手動(dòng)彎管機(jī)。Mario不僅擅長(zhǎng)的管材技術(shù),同時(shí)又是一名減重黨,一直在尋找性能之下,能夠使自行車部件減輕重量的辦法。后來他開始用鋁合金代替鋼,制造輕量化的車把,很快就被自行車愛好者和職業(yè)車手們所青睞。
1975年,3T開始使用7075 Ergal合金制造車把,并生產(chǎn)出了當(dāng)時(shí)世界上最輕的車把,僅250g。接著,他們生產(chǎn)了第一批7000系列的鋁車把。航天級(jí)別材料的使用,為自行車世界帶來了突破性的變革,也將世界冠軍們的目光吸引過來,3T一炮而紅。
▲3T的Record 78把立,產(chǎn)于1978年,F(xiàn)在這款老把立依然可以在二手市場(chǎng)找到,售價(jià)120歐元。
1984年的時(shí)候, 世錦賽冠軍、前意大利職業(yè)車手Francesco Moser使用了一只3T定制車把, 打破了“場(chǎng)地車一小時(shí)世界紀(jì)錄”,首次突破了50公里的極限。
1987年, 3T為美國(guó)整車品牌Scott生產(chǎn)了世界上第一個(gè)鐵人三項(xiàng)車把,名為DH Bar。Scott也開始委托3T生產(chǎn)鐵三車把。隨后,它成為了世界上第一家在每一件產(chǎn)品都刻上可追蹤代碼的車把制造商。
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是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙,好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來不及更的公眾號(hào)“刷街走。╯huajiezoua)”,沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。