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你很容易在任何一臺車上看到它的配件：3T品牌發(fā)展簡史
他們不斷追求著更優(yōu)異的性能和更輕的重量。1993年，3T生產(chǎn)了當(dāng)時世界上最輕的鋁合金車把Prima 220，刷新了世界紀(jì)錄；同年又生產(chǎn)了世界上最輕的越野山地自行車車把，重量僅為130g；1999年，Prima 199再次創(chuàng)下了最輕的鋁合金車把世界紀(jì)錄；2000年，Zepp XL又再次打破了最輕車把的世界紀(jì)錄。
▲3T Prima 220
人們常說“形式服務(wù)于功能”，這正是3T所生產(chǎn)的把立車把的最佳詮釋。Mario并沒有因此滿足或罷休，他親自拜訪世界冠軍，與他們交談，聽取意見，不斷尋找著改進(jìn)產(chǎn)品的方法。品牌成立以來，3T從未對現(xiàn)狀滿意，一直在尋找和突破使自行車更快、使騎行更有趣的設(shè)計。
2007年，3T將自己的產(chǎn)品線以易于分辨的方式分為三個級別：PRO，TEAM和LTD。
PRO系列即入門級別，提供了卓越的性能和優(yōu)異的性價比，通常使用傳統(tǒng)材料如AI7075和AI6061合金制作。這個系列剛好迎合了當(dāng)代那些有一定品味和鑒賞力的騎手們的需求，他們可以依靠PRO系列的產(chǎn)品來實現(xiàn)騎行中的最佳表現(xiàn)。PRO系列的用戶中不乏很多業(yè)余愛好者，他們?yōu)樽约嘿徺I裝備。
TEAM系列專為頂級比賽設(shè)計，被專業(yè)和業(yè)余車手廣泛使用。這個系列的組件使用先進(jìn)的碳復(fù)合材料或最高等級的熱處理合金制成，使它們具有最優(yōu)的強(qiáng)度。
LTD是3T產(chǎn)品中的“奢侈系列”，是3T產(chǎn)品性能的終級體現(xiàn)——“不要指望我們有任何妥協(xié)。” 這個級別的組件使用頂級的納米碳纖維制成，并且使用最先進(jìn)的工藝技術(shù)，所有的輔件也都進(jìn)行了最高程度的精制。重量和性能都達(dá)到了終級。
2016年，3T生產(chǎn)了世界上第一款氣動Gravel Bike——Exploro，徹底改變了Gravel領(lǐng)域。通過輪胎尺寸的優(yōu)化和傳動系統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換，結(jié)合靈感閃現(xiàn)的氣動形狀設(shè)計，使這臺Gravel將氣動性和舒適性合二為一。次年，3T Strada用一倍動力傳動系統(tǒng)和碟剎，改變了人們對公路自行車的思考方式。
2018年夏天，3T在全新的內(nèi)部工廠開始了氣動曲柄Torno的生產(chǎn)。同年，他們將辦公室搬到了意大利北部貝加莫附近的一個小鎮(zhèn)Presezzo，從此，他們將辦公室所有職能和自己的工廠聚集在一起，創(chuàng)造了一個全新的3T空間。2019年下半年，這個全新的3T空間也將對外開放參觀。
▲位于Presezzo的全新3T空間
如今，3T的產(chǎn)品范圍已經(jīng)從最初的車把把立座桿，拓展到現(xiàn)在涵蓋輪組、整車......對于追求品質(zhì)的3T來說，唯有不斷創(chuàng)新，才能幫助車手追求更快的速度。而這么多年過去了，當(dāng)初毅然辭職的Mario，從創(chuàng)立只有一個員工的工廠，到如今成為不斷壯大的3T公司創(chuàng)始人，他的故事告訴我們，有些成功看似偶然，其實都存在必然因素。
責(zé)任編輯：BAMBOO
大家都說
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鬼徹。 2019-10-23 16:15
聽到不少他家碳彎把舒適有余剛性不足的反饋，不知道具體咋樣，蹲個客觀評價。牌子確實流啤。
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arsart1914 2019-10-23 16:32
頂級彎把尚可但比起Pro vibe 還差一些 。....但是非頂級鋁把立是我所有見過的正經(jīng)（以及部分無標(biāo)）鋁里最軟的。
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我其實不騎車 2019-10-25 09:56
軟的原因可能是因為形狀，有幾個型號雖然歸類是圓把，實際上截面也是扁的，這種形狀的形變量肯定比正圓形要多，至于鋁合金把立，軟的原因應(yīng)該是材質(zhì)，很多款是6061鋁合金，這種材質(zhì)本身就軟，硬的一般是7075系列的鋁合金
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22回復(fù)舉報 -
zxg20041985@21cn.com 2019-10-26 16:42
在用3T的彎把，裝在gravel bike上使用，確實舒適，濾震效果挺好的。硬度對比我另一臺公路的zipp sl7鋁把，是偏軟。
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kingfar 2019-10-23 16:55
現(xiàn)在的頂級車隊還能見到的意大利非整車廠把組，好像就剩3T 和deda了。為啥deda信息不多啊~~
查看回復(fù)（2）+1
24回復(fù)舉報-
bamboo 美騎編輯 2019-10-23 17:00
有沒有興趣給大家介紹一下？
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22回復(fù)舉報 -
kingfar回復(fù)bamboo 美騎編輯2019-10-23 17:32
想安靜的看看…………
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22回復(fù)舉報
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KanchouLee 2019-10-23 16:41
你能想象IONIC 0 PRO TEAM座管頭居然不能微調(diào)角度嗎？居然是齒輪咬合調(diào)整的
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KanchouLee回復(fù)凌冬同學(xué)2019-10-28 11:41
想法是好的，但是結(jié)構(gòu)不耐用，也不能微調(diào)
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duty3 2019-10-24 12:00
難得是開放評論的
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
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