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重拾自行車 讓你返老還童
2012-11-30 14:13:20
出處 : bicycling.com
作者 : 王瀟慷（譯）
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經(jīng)過長時(shí)間的荒廢，你會(huì)不會(huì)跟外國車友科林·麥克安羅那樣，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)變回菜鳥了？下面來看看他的真實(shí)故事吧：
當(dāng)我到那兒的時(shí)候，已經(jīng)有五個(gè)人等在那里了，我們一起參加當(dāng)?shù)匾粋�(gè)周末清晨的騎行活動(dòng)。這支辛斯伯利市免費(fèi)自行車隊(duì)是今年剛成立的。他們的隊(duì)長叫拉里。他今年60歲出頭，過去的一年里累計(jì)騎行了8000英里。今年的暖冬使他有可能在我們?nèi)履┱偌幕顒?dòng)開始前再騎上個(gè)1500英里。盡管已經(jīng)年逾花甲，拉里仍樂于陶醉在正值當(dāng)年的想象中——實(shí)際上，他是為了我們�！靶〔艘坏�，他高喊著：“這點(diǎn)小山包，輕而易舉！”
“騎車能讓人充滿自信,”拉里告訴我,“當(dāng)我們騎車上路時(shí)候，你不會(huì)擔(dān)心未來的一年可能會(huì)糟糕透頂，也不會(huì)多愁善感地暗自傷心。”
我問他是否會(huì)為賽季前的騎行做些特殊準(zhǔn)備。
我聽他說“我會(huì)請假。”
這讓我感到很疑惑，莫非他說的是“我休養(yǎng)一下”？這話聽起來對一位上了年紀(jì)的車手也許說得通，但我又請他重復(fù)了一遍。
“我吃萘普生(消炎藥）”他重復(fù)道，“那種緩解疼痛的藥�！�
啊，原來如此!每個(gè)人似乎都在談?wù)撟约旱奶幘呈侨绾卧愀�，還要小心護(hù)理以防氣胸�！捌鋵�(shí)唯一受不了的是你的屁股,”一位自行車的忠實(shí)擁護(hù)者——汽車經(jīng)銷商史蒂夫·米切爾調(diào)侃道，“當(dāng)你足夠堅(jiān)強(qiáng)以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)屁股才是你身上最脆弱的部分。”
而我呢，我的屁股倒還能受得了，但身上的其余部位相當(dāng)脆弱。有一年我曾試著強(qiáng)迫自己進(jìn)行一個(gè)冬季的騎行，結(jié)果整個(gè)冬天都在和凍僵的雙腳做斗爭。我曾用了一段時(shí)間的“熱手牌”暖腳寶，是遇到空氣自動(dòng)發(fā)熱的那種。但當(dāng)我開始琢磨其中原理的時(shí)候，我著實(shí)嚇了一跳。這玩意兒究竟是如何發(fā)熱的呢？莫非是廢舊核燃料棒做的？！
出于害怕，我的騎行計(jì)劃停了下來。后來我才漸漸發(fā)現(xiàn)能讓鎖片穿過去的保暖靴子，不過那時(shí)我已經(jīng)六個(gè)禮拜沒有騎車了。
重操舊業(yè)開始騎車后，我才意識到騎車其實(shí)應(yīng)該分為兩個(gè)階段——試騎和正式比賽。今天是我本賽季第一次正式騎行。不過為了確保我不至于糟糕透頂，在這周早些時(shí)候我曾自己試騎了兩次。第一次騎得我嘔吐不止，第二次也累得精疲力竭。很顯然，這可不是什么好兆頭，不過我在重回賽季之前一向都是先把這些問題解決好了的�，F(xiàn)在我很清楚如何避免午餐點(diǎn)到瓜德羅普島鸚鵡肉，以及碾上車道上散落的耙釘這類問題。
拉里帶我們穿過了辛斯伯利市僻靜的鄉(xiāng)間小道，美國自行車聯(lián)盟認(rèn)為這才是康乃迪克州最適合騎行的地方。就如羅斯威爾城總是充滿了不明飛行物的蹤跡一樣，自行車在這個(gè)不大不小的城郊隨處可見。今年當(dāng)?shù)卣铝τ诮ㄔ煲恍┖妥孕熊囘\(yùn)動(dòng)相關(guān)的雕塑。這個(gè)免費(fèi)參與的自行車活動(dòng)由于四通八達(dá)的騎行已經(jīng)眾所周知了。
這條路線對我來說并不陌生。14個(gè)忠誠本專欄的讀者大概都還記得我第一次組隊(duì)騎行的故事。當(dāng)時(shí)我掉隊(duì)了，而我是個(gè)十足的菜鳥，我從來沒有過真正的公路自行車，甚至不知道該怎么描述。整整一天我都像條擱淺的鯖魚那樣氣喘吁吁的。
當(dāng)周末早上騎完了拉里帶我們走的線路時(shí)，我注意到了兩件事：一是，除去為了豎立信心而避開的幾座山外，我們幾乎進(jìn)行了一次苦修般的跋涉；二是，我與一個(gè)叫布萊恩德伙計(jì)聊得很愉快，我對他給我講他變換職業(yè)的事兒很感興趣。一年以前，幾乎就在這個(gè)地方，我還曾悄悄祈禱造物主把我?guī)щx塵世。而現(xiàn)在，一切大不一樣了。
這回騎行對我有些幫助。我最近參與到了吉姆瓦特伯格教練的一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目中,他是卡邁克爾訓(xùn)練體系中的一個(gè)專業(yè)教練。 他告訴我說：“對于頭一次回來參加活動(dòng)的人們來說，始終如一比什么都重要。有的人打算只在周末騎幾次車，但那樣其實(shí)間隔的太久了。”
瓦特伯格教練說我要傳達(dá)一系列的信息給我的身體。首先一條：讓身體對蹬踏踏板的動(dòng)作形成記憶。而如果只是周末突然騎騎車，身體會(huì)不習(xí)慣這些奇怪和陌生的動(dòng)作。他說我每周至少騎行三次，但最多不要超過五次，不然我的腿受不了就會(huì)開始抗議了。
他說我應(yīng)該逐漸加強(qiáng)日常騎行的鍛煉。要是有三個(gè)上坡，他建議我最好能用比平時(shí)快的速度完成兩個(gè)，或者專挑平時(shí)最頭疼的小山連續(xù)騎上三趟。并告訴我做完腿部的騎行適應(yīng)性訓(xùn)練肯定多少會(huì)有點(diǎn)不適。
瓦特伯格教練繼續(xù)向我描述我下一步必須提升到的新水平，叫作“乳酸閾值”。 這名字聽上去不怎么樣，但效果非同小可。去年我還為一次十六英里的路線上落后，如今再看看我，變化大吧！
當(dāng)然，這變化指的并不是我會(huì)被誤認(rèn)為是失散多年的Schleck兄弟。然而，車隊(duì)的其他車手不僅比我專業(yè)，而且都實(shí)力大漲。騎行中強(qiáng)勁的南風(fēng)呼嘯著吹在我們臉上，要不是有裝備保護(hù)，我們恐怕要被這大風(fēng)阻擋住了。不過如今我至少能和這些去年我還可望不可及的車手同場競技了。
“16英里到了，我們到此為止”，拉里下了口令。
“才16英里？我以為已經(jīng)26英里了”，我問道。
“你肯定會(huì)有這種感覺”，他說：“沒關(guān)系，別自責(zé)。還早著呢，有的是苦頭吃�！�
幾天后，我參加了今年第二個(gè)騎行團(tuán)隊(duì)，不料隊(duì)里全是二十來歲搞鐵人三項(xiàng)的運(yùn)動(dòng)員，跟著他們騎了整整一個(gè)冬天。不僅輕而易舉地達(dá)到了我的乳酸閥值，而且連我的“瀕死閥值”和“想媽媽閥值”都一起達(dá)到了。此刻，我想念拉里的感情難以形容。
責(zé)任編輯：Jewels
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