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維修保養(yǎng)

雨天騎行注意的一些事項(xiàng)

  車友:請(qǐng)教大家下雨天騎行的裝備!

  BIKETO:穿雨衣或沖風(fēng)衣

  一次性浴帽。呵呵,不是帶路上洗澡用哦。

  把浴帽罩在頭盔上面,可以防雨淋濕頭發(fā)。

  雪套。防止雨水倒灌進(jìn)鞋子內(nèi)。

  手套可以帶那種防水的手套,要是你覺(jué)得不透氣的手套帶了難受可以選擇不帶手套,要是帶上那種不是防水的手套,在騎行過(guò)程中,你的手套會(huì)濕,會(huì)讓你感覺(jué)很冷。

  小編提醒:下雨天騎行一定要把防雨工作做好。要是防雨工作不做的話,雨水弄濕了你全身,會(huì)讓你失溫。雨水本身就很涼,加上你在騎行過(guò)程中風(fēng)大,會(huì)讓你身上的雨水快速蒸發(fā),最終會(huì)讓你失溫。

  失溫的表現(xiàn)及原因:

  失溫(原來(lái)這個(gè)詞Hypothermia直接翻成體溫過(guò)低,有點(diǎn)不象專用名詞)可以很快地導(dǎo)致人劇烈顫抖,運(yùn)動(dòng)失調(diào),口齒不清,麻木(早期),然后(中期)基本不能有效使用手腳,顫抖停止,迷忙,淡漠,沒(méi)有絕望感,開(kāi)始不再感覺(jué)寒冷,后期,肢體僵硬,心臟功能衰弱,瞳孔放大,不再想也不可能自救,甚至很放松.(黑色幽默:凍死了至少不痛苦),到晚期人喪失意識(shí),因?yàn)樾呐K或呼吸衰竭死亡。

  一個(gè)常見(jiàn)的無(wú)知的看法是"XX溫度并不太冷,不應(yīng)該有危險(xiǎn)".可以這么說(shuō),條件合適的話三十度以下的溫度都能導(dǎo)致失溫。那為什么從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有人在二十幾度下被“凍死”的呢?那是因?yàn)槭氐倪M(jìn)程快慢決定于1)皮膚與環(huán)境溫差2)身體向環(huán)境散熱(失熱)速度。

  小編推薦:騎行中和隊(duì)友交流的另種方式

  如果皮膚暴露在空氣里,它表面會(huì)產(chǎn)生一層很薄的溫暖空氣層。在這個(gè)空氣層和人皮膚溫度很接近,所以人不會(huì)失溫。人在風(fēng)里覺(jué)得冷,部分原因就是這層空氣被冷快速空氣替換。(另部分原因是水份蒸發(fā)加快。這在下面說(shuō)),這時(shí)環(huán)境溫度就是氣溫,但因?yàn)榭諝馍岵惶欤云胀ㄇ闆r下吹風(fēng)不會(huì)導(dǎo)致很快失溫。如果把人泡在流動(dòng)的水里,要是水的溫度不太低,那身體熱量消耗不太快,所以靠人本身的產(chǎn)熱能抵擋很長(zhǎng)時(shí)間。但要是長(zhǎng)時(shí)間泡著,打顫(身體發(fā)現(xiàn)失溫,通過(guò)肌肉活動(dòng)產(chǎn)熱以抵抗)是不可避免的。再之后如果人不出水的話失溫會(huì)一直發(fā)展下去。要是水的溫度低,那失溫會(huì)很快來(lái)臨,很多溺水的人災(zāi)難性原因是失溫,然后才溺水的。

  流動(dòng)空氣比靜止空氣傳熱快,這知道的人不少。但你看冬天滿街都是(尤其是南方長(zhǎng)大的)領(lǐng)袖口不嚴(yán)、漏風(fēng),穿得挺多但還是冷得發(fā)抖的人。在野外,一件簡(jiǎn)單的封口的尼龍衫(用不著GORETEX)在有風(fēng)時(shí)的保暖能力會(huì)讓你驚訝。其實(shí)面料本身不太隔熱,但它會(huì)讓你身體附近的熱空氣層不遭破壞。這是它的效果所在。就是在幾乎沒(méi)風(fēng)時(shí)這種尼龍衫也有相當(dāng)?shù)谋E芰Γ猿p攀登者用它來(lái)代替抓絨衣。但要注意,熱量還是會(huì)從很薄的面料散失,所以這種衣服不能在低溫下代替厚的隔熱層。有經(jīng)驗(yàn)的人夏天用。

  干空氣的導(dǎo)熱性能低,但如果你身上是濕的,水蒸發(fā)是會(huì)帶走大量熱量,所以冷的時(shí)候要避免穿濕衣服,F(xiàn)在大家常說(shuō)的排汗內(nèi)衣原理就是把身體表面的水份(用其他物理過(guò)程)快速除去。當(dāng)年沒(méi)有這種材料時(shí),如果沒(méi)有干衣服,防止失溫的一個(gè)辦法是脫下內(nèi)衣赤身等著衣服涼干。

  一個(gè)簡(jiǎn)短有效的防止失溫的說(shuō)法是:冷、風(fēng)、濕只允許接受兩者。意思是說(shuō),只有寒冷和風(fēng)時(shí),普通的擋風(fēng)隔熱的衣服就能解決;只有風(fēng)和濕衣服但溫度不冷(指氣溫接近體溫)時(shí)不會(huì)有問(wèn)題;只有濕衣服和寒冷時(shí),找沒(méi)風(fēng)的地方脫下衣服就會(huì)大大減緩失溫速度。注意,在攝氏二十度就可以考慮成上面說(shuō)的“冷”了。二十度下你要是不控制失熱就終歸會(huì)很受罪,但失溫過(guò)程一般能讓你等到天亮或找到救援。到了十度,不控制的失熱(比如你沒(méi)雨衣也沒(méi)地方躲,被冷雨澆了一夜)會(huì)讓人失去大部分活動(dòng)和判斷能力,進(jìn)如早期失溫狀態(tài),這時(shí)你要開(kāi)始有意識(shí)地懷疑自己的判斷力,技術(shù)性的活動(dòng)要避免(有些貌似技術(shù)性的事故可能基本原因是衣服沒(méi)帶夠!)。到了零上幾度,不控制的失熱就很快有很大生命危險(xiǎn)了,人會(huì)很快失去自救能力。所以就是在零上溫度也會(huì)“凍死人”,決定因素是失溫人失熱多快和失熱過(guò)程多長(zhǎng)。

  失溫是戶外安全知識(shí)里最基本的安全知識(shí)之一。它的隱患在于人們平時(shí)根據(jù)日常生活喪失熱量很常見(jiàn),讓人們很輕視它。但很少有人在日常生活中進(jìn)入到無(wú)法控制的喪失熱量階段,所以人們對(duì)失溫一般并不清楚。

  別真以為凍死了至少不痛苦,全身性的顫抖就是肌肉痙攣后也止不住,那不會(huì)舒服,知到自己要不行時(shí)的絕望也并不容易在精神上泰然處之!別忘了到?jīng)]人的地方,除非溫度每天都會(huì)接近三十度,永遠(yuǎn)在身邊多帶件衣服。就是個(gè)大的塑料袋也在防風(fēng)防雨方面也能用一陣。很多條件下其他的什么冰裂縫,高山病,雪崩,滑墜并不比簡(jiǎn)單的“冷”更危險(xiǎn)。失溫在原理上和解決技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有疑點(diǎn),不象高山反應(yīng)什么的。失溫而死都是因?yàn)闇?zhǔn)備不足(包括無(wú)知)。

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  • 熱門評(píng)論
  • eltonlu 2011-11-18 12:40

    怎么第二頁(yè)變成汽車駕駛技術(shù)啦,而且也不完全正確,低速擋扭矩大,更容易打滑,控制車速倒是真的

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