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視頻3D演示：自行車比賽側(cè)風(fēng)斜線陣戰(zhàn)術(shù)
2016-07-25 20:44:24
出處 : EUROSPORT
作者 : 美騎網(wǎng)編輯中心
點擊 : 51923次
評論 : 24
自行車比賽中，我們偶爾可以看到：在寬闊的賽道上，風(fēng)從側(cè)面吹來，將主車群撕裂，車手們行成了斜線陣。
斜線陣是車手共同抗擊側(cè)風(fēng)而形成的特殊隊形。同時借助側(cè)風(fēng)，利用巧妙的戰(zhàn)術(shù)，甚至可以完成幾乎整支車隊突圍的奇跡。
2016年環(huán)土耳其第三賽段，一個經(jīng)典的斜線陣致勝戰(zhàn)役。
視頻演示了自行車比賽中如何在側(cè)風(fēng)的情況下，運用梯陣戰(zhàn)術(shù)，通過梯隊變換和輪流領(lǐng)騎達(dá)到脫離大集團的目的。
斜線陣戰(zhàn)術(shù)
關(guān)鍵條件：1、側(cè)風(fēng)2、長直道3、多人團隊（大集團里有不同車隊的車手）
前面領(lǐng)騎手破風(fēng)，后面跟風(fēng)，集團內(nèi)的車手會輪流領(lǐng)騎來分擔(dān)壓力�？諝饬鲃尤鐖D示：
風(fēng)阻（側(cè)風(fēng)）
視頻中紅色綠色表示所受風(fēng)阻和體力消耗：紅色破風(fēng)（風(fēng)阻大，體力消耗快）—綠色跟風(fēng)（風(fēng)阻小，保存體力）。
面對強勁側(cè)風(fēng)時集團行進(jìn)技巧，集體努力自覺保持這樣的隊形。
步驟1-準(zhǔn)備進(jìn)攻（通常是一個團隊或是熟識的團體，也可能是因為戰(zhàn)術(shù)需要臨時搭伙）團隊都行進(jìn)到破風(fēng)位置附近準(zhǔn)備進(jìn)攻
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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duty3 2016-07-25 21:26
為什么大家在一起的時候懂得用斜線陣，突圍了一部分人就不會用了？人多的大集團不是依然省力嗎？
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tommykeys 2016-07-25 21:40
因為突圍的是領(lǐng)騎團隊，一直由他們控制大集團速度。其他團隊的位置可能不太好，等有團隊出來重新組織大集團，突圍集團已經(jīng)成功突圍了。
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懶懶的天空 2016-07-26 10:56
因為那是不同車隊的，沒有人愿意頂在斜線最前消耗體力
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duty3回復(fù)懶懶的天空2016-07-26 12:17
大集團不都是輪流領(lǐng)騎的嗎，你看一開始還沒突圍的時候大家都是這樣配合的，少了一個隊就不配合了，任由他們突圍成功者不合理啊。
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songrui37 2016-07-26 00:13
其實我個人建議 盡量少發(fā)這樣的帖子 這種帖子真得很有營養(yǎng) 但是為什么我還是建議少發(fā)呢 第一，視頻介紹了這么配合的現(xiàn)象和效果 而沒有介紹配合的技巧和細(xì)節(jié) 如果大家刻意的模仿會很危險 第二，這種騎行是理想情況下 如果大家配合的時候前方出現(xiàn)緊急情況怎么處理 ？可不僅僅是剎車 如果剎車反而更危險 相信有許多朋友感受過。
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你要上天啊 2016-07-26 09:18
這個有點夸張了！許多人知道一硝二硫三木炭，可沒看見多少人在做炸藥啊！
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van不是黑暗騎士 2016-07-26 09:19
少俠我沒有別的意思，你說的情況相同的轉(zhuǎn)移到武俠，聽起來就是你別去學(xué)秘籍了，技巧和細(xì)節(jié)又不會告訴你看了秘籍也沒用。你學(xué)了秘籍走火入魔怎么辦，還是別練了。
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van不是黑暗騎士 2016-07-25 20:49
你這是要成為沙發(fā)王啊……
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Ling Ling 2016-07-26 13:40
配合需要默契～～團隊缺少一個都不行～～膽子大～～心細(xì)尋找突破～～～能量 斷風(fēng)點都要很好的判斷和配合～～當(dāng)然體力和車子必不可少～～
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kosol 2016-07-26 12:57
這就是傳說中的橫風(fēng)陣么~~~~~~無論逆風(fēng)、則風(fēng)、順風(fēng)，都獨自面對的默默路過
在開放道路，最好還是3兩個人配合就好，不確定因素太多+1
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管住腿張開嘴 2016-07-26 11:14
知乎文章...
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songrui37 2016-07-26 00:14
這種配合是建立在經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上 僅僅知道這種配合是不夠的 是需要很多的技術(shù)來支持的 再就是提個建議 :大家看看就行了 不要模仿
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法比安砍切聰聰 2016-07-25 20:56
比利時樂透不要臉 專門欺負(fù)小車隊
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
