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　　本來(lái)我想成為一名自行車愛(ài)好者，可是這是我從網(wǎng)上找的一篇文章卻說(shuō)：長(zhǎng)期騎自行車會(huì)影響性能力，我果斷對(duì)自行車的情緒下降了，我還年輕，還沒(méi)找老婆。

　　不知道諸位自行車愛(ài)好者的性生活是否和諧健康？長(zhǎng)期騎自行車是否會(huì)影響性能力？

　　我個(gè)人認(rèn)為如果每天只是稍微騎一騎，肯定不會(huì)影響性能力，但是如果長(zhǎng)期騎自行車，那非常有可能影響前列腺和性能力下面我是從網(wǎng)上讀的這篇文章。

　　大家可以就這一話題 踴躍探討一下。

　　騎自行車與前列腺關(guān)于騎車與前列腺健康的問(wèn)題！大家不要逃避啊！

　　在一個(gè)幾乎人人都會(huì)騎自行車，且有著悠久騎自行車歷史的國(guó)度里，很難讓人面對(duì)歐美科學(xué)家最近向世人所呈現(xiàn)的一個(gè)無(wú)情事實(shí)：自行車車座會(huì)給男性騎自行車者的“性福生活”帶來(lái)不小的災(zāi)難。

　　前衛(wèi)的自行車車座設(shè)計(jì)對(duì)男性生殖系統(tǒng)有害今年十月，歐美科學(xué)家發(fā)表的一系列研究報(bào)告顯示，騎自行車的人，特別是男性，在選擇自行車車座時(shí)必須十分謹(jǐn)慎。這些研究表明，傳統(tǒng)的自行車車座，特別是后部狹窄，前部尖突的車座可使男性陷入陽(yáng)痿的難堪。研究還發(fā)現(xiàn)，一些看似漂亮、前衛(wèi)的自行車車座設(shè)計(jì)對(duì)男性生殖系統(tǒng)很有害。甚至一些標(biāo)榜自己是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì)，可保護(hù)生殖器官的車座照樣含有很大的健康隱患。

　　美國(guó)波士頓和意大利的研究人員都發(fā)現(xiàn)，男性騎車的時(shí)間越長(zhǎng)，陽(yáng)痿或失去性欲的危險(xiǎn)也就越大。奧地利的研究人員則發(fā)現(xiàn)，許多喜歡騎山地車的男性的陰囊里有創(chuàng)傷愈合后產(chǎn)生的鈣化物。研究人員介紹說(shuō)，在騎車強(qiáng)度高的人群中，大約有5%的人會(huì)患上中度或重度陽(yáng)痿。但另有一些研究結(jié)果顯示，這個(gè)數(shù)字應(yīng)高出許多，因?yàn)樵S多騎自行車的男性一般不愿談及自己生殖系統(tǒng)出現(xiàn)的病癥，特別是像陽(yáng)痿這樣的敏感話題。還有許多騎自行車的男性都不知道自己所遇到的陽(yáng)痿情況與騎自行車有關(guān)。

　　一位專司研究自行車對(duì)人體健康影響的美國(guó)科學(xué)家直言不諱地表示，現(xiàn)在的問(wèn)題已不是騎自行車是否會(huì)對(duì)男性的勃起功能造成傷害，而是人們應(yīng)該如何解決這個(gè)問(wèn)題。

　　車座如何使人陽(yáng)痿早在1997年，美國(guó)波士頓的一位泌尿?qū)＜野l(fā)表了一份有關(guān)自行車車座與男性陽(yáng)痿之間關(guān)系的報(bào)告。他認(rèn)為，只有兩種騎自行車的男性，一種是已經(jīng)出現(xiàn)陽(yáng)痿，另一種是將會(huì)出現(xiàn)陽(yáng)痿。自2000年以來(lái)，許多科學(xué)家開(kāi)始采用先進(jìn)的方法研究自行車車座與男性陽(yáng)痿之間的關(guān)系，試圖找出解決問(wèn)題的方法。研究發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題出在外生殖器與肛門(mén)的連接處：會(huì)陰部。當(dāng)人們坐在普通椅子上時(shí)，身體的重量通常不會(huì)壓在會(huì)陰上。但當(dāng)坐在自行車車座上時(shí)，人體的大部分重量就會(huì)落在會(huì)陰上，所產(chǎn)生的壓力大約是坐在普通椅子上的七倍。

　　在男性的會(huì)陰里，有一個(gè)叫做阿爾科克管的器官，內(nèi)含負(fù)責(zé)向陰莖供血并引起性激奮的動(dòng)脈和神經(jīng)。該器官的走向正好是延著骨頭的兩側(cè)。因此，當(dāng)騎車人坐在狹窄的車座上時(shí)，這里面的動(dòng)脈血管和神經(jīng)就會(huì)受到壓迫。時(shí)間一長(zhǎng)，該部分的血流就開(kāi)始下降，這就意味將產(chǎn)生不了能讓陰莖完全勃起的足夠壓力。研究人員介紹說(shuō)，女性會(huì)陰部存在著相同的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對(duì)陰蒂充血。因此，如果騎車者為女性，那么所受到的傷害應(yīng)該是基本相同的。此外，騎車者的自身重量也有影響。體重越大，對(duì)車座的壓力就越大。

　　目前尚無(wú)真正的“健康車座”

　　目前自行車車座的研究方向是如何減輕車座對(duì)騎車者會(huì)陰產(chǎn)生的壓力，如設(shè)計(jì)智能型減壓坐墊。研究顯示，當(dāng)騎車者的車座為帶有“長(zhǎng)鼻子”的淚珠狀時(shí)，人體四分之一的重量是壓在這個(gè)“長(zhǎng)鼻子”上。在騎車的三分鐘內(nèi)，血管向陰莖輸送的氧氣量會(huì)下降70%至80%。根據(jù)研究人員的推算，當(dāng)一個(gè)人坐在車座上時(shí)，可以在全然不知的情況下，將其陰莖的供氧量降至為零，因?yàn)�，騎車者在騎車半小時(shí)后，這個(gè)部分會(huì)變得麻木。而麻木則是一個(gè)不祥的預(yù)警信號(hào)。

　　研究人員表示，目前市場(chǎng)上出售的“健康車座”，試圖通過(guò)車座后部或中部的孔眼或細(xì)槽為會(huì)陰部減壓。但確切地說(shuō)，這種設(shè)計(jì)是幫倒忙。因?yàn)檫@種所謂根據(jù)人體結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì)的車座的表面積會(huì)變得更小，騎車者的體重不得不集中在更小的受力面上。結(jié)果，會(huì)陰部仍逃脫不了受傷的危險(xiǎn)，因?yàn)樵摬糠值难�管走向不直接順著孔眼或�?xì)槽的走向，而且當(dāng)血管與孔眼或細(xì)槽的邊緣相交時(shí)，又會(huì)遭遇更大的壓力。

　　適當(dāng)控制騎車的強(qiáng)度可降低自行車車座的不利影響由于商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)，許多自行車生產(chǎn)廠家都在淡化自行車車座可能給男性生殖系統(tǒng)帶來(lái)的危害。在歐美國(guó)家，由于自行車尚不是代步的主要工具，所以，專家認(rèn)為，只要騎車的時(shí)間不長(zhǎng)，并適當(dāng)控制騎車的強(qiáng)度，自行車車座的不利影響還是可以降低的。但是，在像中國(guó)這樣一個(gè)自行車長(zhǎng)期以來(lái)就是大多數(shù)人的代步工具的國(guó)家，自行車車座對(duì)男性生殖健康帶來(lái)的危害顯然是不容忽視的。

　　研究人員告誡說(shuō)，如同吸煙者不一定都患肺癌一樣，男性騎車者也不一定都會(huì)出現(xiàn)陽(yáng)痿。正因?yàn)槿绱�，自行車車座給男性生殖系統(tǒng)帶來(lái)的危害會(huì)更大，因?yàn)轵T車者并不知道其中的陷阱。

　　一個(gè)長(zhǎng)期從事該問(wèn)題研究的醫(yī)生介紹說(shuō)，當(dāng)患者得知自己的陽(yáng)痿就是騎車造成時(shí)，往往會(huì)感到十分驚訝。曾有一位中年患者，在參加一項(xiàng)自行車比賽后就一直陽(yáng)痿不起。而一個(gè)經(jīng)常騎車的28歲年輕人在做陰莖血流測(cè)試時(shí)，居然顯示其血流狀況如同一個(gè)60歲的老人。一個(gè)大學(xué)生在參加一次激烈的自行車比賽后，陰莖變得無(wú)法勃起。那些經(jīng)常騎自行車進(jìn)行晚間巡視的警察的夜間勃起質(zhì)量也大為受損。這些都給經(jīng)常騎自行車的人敲起了警鐘~！

本文章摘自自行車網(wǎng)論壇BiketoBBS：http://www.1gmeiykl.com/bbs/forum-viewthread-tid-158589-highlight.html