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通勤到底該用平踏還是鎖踏？
那么，平踏的缺點(diǎn)又有什么呢？
1.平踏會(huì)與鞋底產(chǎn)生滑動(dòng)，在高速/高踏頻時(shí)有打滑、脫踏的風(fēng)險(xiǎn)
▲平踏騎行時(shí)千萬(wàn)不要大力搖車(chē)！不要大力搖車(chē)！不要大力搖車(chē)！
筆者認(rèn)為，與鎖踏相比，使用平踏最明顯的劣勢(shì)之一便是打滑、脫踏。我們?cè)谑褂闷教をT行時(shí)，腳底會(huì)不可避免的與平踏產(chǎn)生滑動(dòng)，而在高速、高踏頻的騎行時(shí)，柔軟的運(yùn)動(dòng)鞋鞋底與平踏很容易便會(huì)有打滑的風(fēng)險(xiǎn)，而當(dāng)打滑到了一定程度，這種危險(xiǎn)的狀態(tài)便會(huì)演變成脫踏，繼而會(huì)使得車(chē)友們產(chǎn)生失去平衡、摔車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。同樣地，使用平踏進(jìn)行大力搖車(chē)也是一種非常危險(xiǎn)的行為，而在這種情況下若產(chǎn)生了打滑，救車(chē)成功的可能性那是微乎其微，上一半秒我們可能還在車(chē)上保持著搖車(chē)的姿勢(shì)，下一半秒就已經(jīng)和地面來(lái)個(gè)“親密接觸了”。（別問(wèn)，問(wèn)就是年少輕狂的筆者曾為此付出了十幾針的代價(jià)…）
2.踩踏傳遞效率低，泄力嚴(yán)重
筆者認(rèn)為，平踏另一個(gè)較大的劣勢(shì)就是傳遞效率較低。與鎖踏相比，平踏的下踩以及防止打滑脫踏的動(dòng)作需要我們?cè)谙嗤乃俣认伦鞲嗟墓Γ徊忍て教さ娜彳浶椎膫鬟f效率相對(duì)于堅(jiān)硬的鎖鞋鞋底來(lái)說(shuō)更是差的許多，這也使得車(chē)友們?cè)谶M(jìn)行長(zhǎng)途通勤時(shí)更加勞累。
3.騎行姿態(tài)可能錯(cuò)誤
由于我們?cè)谑褂闷教みM(jìn)行騎行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不可避免的滑動(dòng)，因此我們會(huì)不可避免的調(diào)整自身姿態(tài)以避免打滑的發(fā)生。在這時(shí)我們的騎行姿態(tài)往往就不會(huì)像在鎖踏上那么高效、正確；同時(shí)，在使用平踏進(jìn)行踩踏時(shí)，我們也不能像使用鎖踏那樣進(jìn)行提拉動(dòng)作，而是只能下踩，因此發(fā)力的肌群也會(huì)因此更加單一，更容易在距離略長(zhǎng)的通勤下疲勞。
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大家都說(shuō)
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ADHDmania 2020-08-06 13:58
通勤的話肯定要平踏，上下班高峰時(shí)那個(gè)路況...我鎖踏早8點(diǎn)騎過(guò)一次，隨時(shí)隨地都要準(zhǔn)備好把腳放下來(lái)踩地，有的路段我都不敢上鎖，始終用腳弓騎車(chē)。由此突然前面有電摩闖紅燈從我面前過(guò)去，我急剎車(chē)，鎖鞋沒(méi)能解開(kāi)，直接摔地了。 平踏會(huì)滑的問(wèn)題很好解決，買(mǎi)一雙Five Ten Impact，抓腳力驚人，樣子也好看，可以當(dāng)作日常鞋來(lái)穿。
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daguolhc 2020-08-06 14:04
買(mǎi)了5.10后，不用鎖鞋了。硬度和抓地力都毫無(wú)問(wèn)題，哪怕大力搖車(chē)也從沒(méi)脫過(guò)腳。
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風(fēng)南天 2020-09-17 00:06
愛(ài)脫腳的是腿部的平衡性和腰腹的核心肌群穩(wěn)定性太差的原因！可以練單腿蹲起來(lái)強(qiáng)化腿部的穩(wěn)定性！以前練過(guò)一段時(shí)間，所以騎車(chē)5年1.6萬(wàn)多公里未上過(guò)鎖踏，從未脫離過(guò)腳
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mario1983 2021-05-24 11:11
沒(méi)毛病，安全第一。反正我見(jiàn)的穿鎖鞋的都挺愛(ài)得瑟的。也沒(méi)多快，在下一個(gè)紅路燈等我。
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LZC. 2020-08-08 10:37
專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了5.10的KESTREL PRO山地鎖鞋，通勤運(yùn)動(dòng)都能兼顧，外形和普通登山鞋差不多，上班穿也不會(huì)太異類(lèi)
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KarlSong 2020-08-07 01:16
通勤時(shí)間都是在交通高峰，中國(guó)這種交通環(huán)境，只能騎那么點(diǎn)速度，鎖踏的高速優(yōu)勢(shì)根本無(wú)從發(fā)揮，反而帶來(lái)一堆問(wèn)題。
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mario1983 2021-05-24 11:09
提拉真的沒(méi)用，主要發(fā)力還是在踩。話說(shuō)馬路上最多能騎個(gè)30，全是電驢和老頭樂(lè)，還大力搖車(chē)？買(mǎi)個(gè)硬底的鞋不就行了，反正我穿籃球鞋感覺(jué)不軟
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dunkyy 2020-08-24 22:27
有沒(méi)有輕量又可快拆的鎖踏和平踏可以互用一種快拆安裝接口的型號(hào)推薦？這樣接口不用動(dòng)，按需可以方便地更換鎖踏和平踏
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dunkyy 2020-08-24 22:25
通勤我用鎖踏（山地鎖），但是不穿鎖鞋…… = =！
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單車(chē)宅 2020-08-08 13:44
脫踏是什么鬼, 誰(shuí)通勤時(shí)還大力搖車(chē), 還高踏頻? 就那十幾二十公里的時(shí)速所謂的踩踏效率并沒(méi)有什么意義, 所以通勤平踏足以, 普通鞋子踩鎖踏也還行, 沒(méi)必要上鎖
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威炸天 2020-08-07 10:32
穿一雙迪卡儂的硬底鞋，上下班都方便，主要是紅綠燈也多，定車(chē)能力又不好
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Make the change 2020-08-06 20:57
用禧瑪諾105鎖踏通勤3年多，一直很正常，市區(qū)騎行不需要大力搖車(chē)，腳踩動(dòng)踏板時(shí)選擇合適的位置，打滑幾率非常非常低，反正我穿涼鞋，皮鞋，靴子，運(yùn)動(dòng)鞋踩鎖踏時(shí)都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)打滑。遇到夜騎時(shí)下班直接回家換騎行服鎖鞋出門(mén)，如果用平踏，那么夜騎還要換鎖踏，太麻煩
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西西里水餃 2020-08-06 12:14
通勤當(dāng)然是鎖踏配運(yùn)動(dòng)鞋呀，難道我還要隨時(shí)換腳踏
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貝卡札也 2020-08-06 11:27
每天四十多公里的通勤，雙面腳踏，摔的全是上鎖，不上鎖摔的時(shí)候人安全離車(chē)。上鎖提高的效率應(yīng)該有0.01公里/小時(shí)吧，在上坡哪一會(huì)。
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