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通勤到底該用平踏還是鎖踏?
那么,鎖踏在通勤的環(huán)境下有什么優(yōu)點(diǎn)呢?
1.不易脫踏,大大提升了雨天、巡航、急加速時(shí)的安全性
當(dāng)車友們?cè)谑褂面i踏進(jìn)行通勤時(shí),鎖踏與鎖鞋通過(guò)鎖片進(jìn)行相對(duì)于平踏更加緊密的結(jié)合,鎖片與鎖踏只會(huì)產(chǎn)生有限度的浮動(dòng),幾乎不會(huì)產(chǎn)生像平踏那樣大范圍的不可控滑動(dòng),因此在濕滑的雨天、大力的踩踏/搖車時(shí)的安全系數(shù)都會(huì)更高,避免了車友們?cè)谕ㄇ跁r(shí)因腳踏打滑而導(dǎo)致摔車的事故發(fā)生。
2.踩踏傳遞效率高,騎行更省力
與只能向下踩并且需要維持鞋面與腳踏平穩(wěn)性的平踏相比,車友們使用鎖踏時(shí)可以進(jìn)行提拉動(dòng)作,發(fā)力動(dòng)作一氣呵成,流暢、舒爽;在可以動(dòng)用更多肌群進(jìn)行發(fā)力的同時(shí)也更加省力,能更好地感受到“人車合一”的感覺(jué)。
3.可以幫助車手們養(yǎng)成正確的騎行姿態(tài)
由于鎖片的調(diào)整區(qū)間以及浮動(dòng)區(qū)間有限,因此當(dāng)車友們?cè)谏湘i騎行時(shí)的腳部騎行位置將會(huì)相對(duì)固定,會(huì)在不知不覺(jué)的情況下調(diào)整車友們的騎行姿態(tài),從而養(yǎng)成正確、健康的騎行姿態(tài),在一定程度上避免了車友們?cè)谕ㄇ跁r(shí)因騎行姿勢(shì)不正確導(dǎo)致的各種腰酸背痛、手痛的情況發(fā)生。
上一篇:野生技師:腳踏怎么拆最方便?
通勤的話肯定要平踏,上下班高峰時(shí)那個(gè)路況...我鎖踏早8點(diǎn)騎過(guò)一次,隨時(shí)隨地都要準(zhǔn)備好把腳放下來(lái)踩地,有的路段我都不敢上鎖,始終用腳弓騎車。由此突然前面有電摩闖紅燈從我面前過(guò)去,我急剎車,鎖鞋沒(méi)能解開(kāi),直接摔地了。 平踏會(huì)滑的問(wèn)題很好解決,買(mǎi)一雙Five Ten Impact,抓腳力驚人,樣子也好看,可以當(dāng)作日常鞋來(lái)穿。
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25買(mǎi)了5.10后,不用鎖鞋了。硬度和抓地力都毫無(wú)問(wèn)題,哪怕大力搖車也從沒(méi)脫過(guò)腳。
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22愛(ài)脫腳的是腿部的平衡性和腰腹的核心肌群穩(wěn)定性太差的原因!可以練單腿蹲起來(lái)強(qiáng)化腿部的穩(wěn)定性!以前練過(guò)一段時(shí)間,所以騎車5年1.6萬(wàn)多公里未上過(guò)鎖踏,從未脫離過(guò)腳
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22沒(méi)毛病,安全第一。反正我見(jiàn)的穿鎖鞋的都挺愛(ài)得瑟的。也沒(méi)多快,在下一個(gè)紅路燈等我。
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22專門(mén)買(mǎi)了5.10的KESTREL PRO山地鎖鞋,通勤運(yùn)動(dòng)都能兼顧,外形和普通登山鞋差不多,上班穿也不會(huì)太異類
通勤時(shí)間都是在交通高峰,中國(guó)這種交通環(huán)境,只能騎那么點(diǎn)速度,鎖踏的高速優(yōu)勢(shì)根本無(wú)從發(fā)揮,反而帶來(lái)一堆問(wèn)題。
提拉真的沒(méi)用,主要發(fā)力還是在踩。話說(shuō)馬路上最多能騎個(gè)30,全是電驢和老頭樂(lè),還大力搖車?買(mǎi)個(gè)硬底的鞋不就行了,反正我穿籃球鞋感覺(jué)不軟
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22有沒(méi)有輕量又可快拆的鎖踏和平踏可以互用一種快拆安裝接口的型號(hào)推薦?這樣接口不用動(dòng),按需可以方便地更換鎖踏和平踏
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22通勤我用鎖踏(山地鎖),但是不穿鎖鞋…… = =!
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22脫踏是什么鬼, 誰(shuí)通勤時(shí)還大力搖車, 還高踏頻? 就那十幾二十公里的時(shí)速所謂的踩踏效率并沒(méi)有什么意義, 所以通勤平踏足以, 普通鞋子踩鎖踏也還行, 沒(méi)必要上鎖
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22用禧瑪諾105鎖踏通勤3年多,一直很正常,市區(qū)騎行不需要大力搖車,腳踩動(dòng)踏板時(shí)選擇合適的位置,打滑幾率非常非常低,反正我穿涼鞋,皮鞋,靴子,運(yùn)動(dòng)鞋踩鎖踏時(shí)都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)打滑。遇到夜騎時(shí)下班直接回家換騎行服鎖鞋出門(mén),如果用平踏,那么夜騎還要換鎖踏,太麻煩
通勤當(dāng)然是鎖踏配運(yùn)動(dòng)鞋呀,難道我還要隨時(shí)換腳踏
每天四十多公里的通勤,雙面腳踏,摔的全是上鎖,不上鎖摔的時(shí)候人安全離車。上鎖提高的效率應(yīng)該有0.01公里/小時(shí)吧,在上坡哪一會(huì)。
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