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車架生產(chǎn)工藝——熱處理技術(shù)

大家都知道鋁合金在未經(jīng)過任何加工的常態(tài)之下是屬於加工性質(zhì)非常良好的金屬,換句話說就是鋁合金本身的組織結(jié)構(gòu)是柔軟的,它必須經(jīng)過加熱的過程才能改善材料本身之結(jié)構(gòu)與性質(zhì),使它的組織結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)硬,使被加工件產(chǎn)生更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)及硬度。因此熱處理可以這樣的解釋,凡是以人工控制之加熱與冷卻過程,用以改善材料之結(jié)構(gòu)與性質(zhì)者皆稱為熱處理。所以被加工件在加工前,或成形中,或加工后所施之加熱及冷卻過程都叫熱處理。
希望這樣子的解釋大家對(duì)熱處理有一個(gè)最基本的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)單的舉一個(gè)例子來說 :相信大家都有看過或是吃過一種北方面食,我們稱為"槓子頭" (又稱為火燒),我看過在臺(tái)北榮總旁邊有許多攤販在賣,"槓子頭"的硬度可以和石頭來比較而毫不遜色, 用它來敲打東西還是鏗鏘有聲的。
"槓子頭"本身全是面粉和水做成,在完成手工造型后,"槓子頭" 是軟的是生的,無(wú)法食用,它必須放入烤爐內(nèi)加熱到焦黃熟透為止,才可以起爐取出,然后放在室溫中逐漸冷卻,然后上架銷售。
這個(gè)加熱然后冷卻的原理就是我們要介紹的"熱處理"。神奇吧 ! 咱們老祖宗許多食品的製造方式往往被現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品拿來使用并發(fā)揚(yáng)光大。但是在食品學(xué)說來講 "槓子頭"的硬度是稱為口感,反而應(yīng)用在工業(yè)上,我們稱它為熱處理;蛟S我的舉例及解釋對(duì)六、七年級(jí)生來說有點(diǎn)古老,不過如果我以法國(guó)長(zhǎng)面包來舉例相信大家就會(huì)完全了解了。
下面我們就簡(jiǎn)單的說明鋁合金車架的熱處理方式。
鋁合金車架最常見的熱處理強(qiáng)化方式 : "析出硬化熱處理 "
析出硬化熱處理基本上是以可以有析出物之鋁合金才須要:熱處理鋁合金又以2XXX(系列),6XXX(系列) 及7XXX(系列)為主要,其利用淬火處理及時(shí)效處理使材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生一種相變化,產(chǎn)生細(xì)致析出物,藉此種析出物,強(qiáng)化材料。這種現(xiàn)象叫析出硬化或時(shí)效硬化。 )
一般來說鋁合金車架皆以7000系列及6000系列為主,其熱處理的方式須要經(jīng)過下列三個(gè)步驟 : 也就是所謂的析出硬化熱處理。
1)固溶熱處理(solution treatment)將材料退火后穫得強(qiáng)度, 此方法稱為固溶熱處理,主要是改善延性和尺寸的穩(wěn)定性。
2)淬火(quench)(也就是迅速冷卻)。 )
3)時(shí)效處理 (aging treatment) 。
固溶處理是指將材料加溫至固溶體單相區(qū)一段時(shí)間,以便讓溶質(zhì)全部溶入基地而成單一α相。淬火是指將固溶處理后的材料迅速冷卻以得飽和固溶體。時(shí)效處理則將此過飽和固溶體放置在恒溫,使其逐漸析出析出物而造成性質(zhì)上的變化。
此恒溫若為室溫則稱為自然時(shí)效(natural aging),若在叫高溫爐中進(jìn)行則稱之為人工時(shí)效(artificial aging)。
退火(annealing)主要是指一種材料曝露于高溫一段很長(zhǎng)時(shí)間后,然后再慢慢冷卻的熱處理過程。退火最主要的目的是:(1)釋放應(yīng)力;(2)增加材料延展性和韌性;以及(3)產(chǎn)生特殊顯微結(jié)構(gòu)。
許多退火過程包括三個(gè)階段:(1)加熱到想要的溫度;(2)保持或浸漬(soaking)在此溫度;和(3)冷卻過程,通常是到室溫 。
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