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騎自行車要注意身體姿勢(shì)(圖文)
安迪.漢伯斯頓,以前是職業(yè)自行車手,他是唯一的獲得意大利自行車巡回賽的美籍冠軍得主,也是第一位贏得自行車環(huán)法賽的美國人。
漢伯斯頓先生在他的網(wǎng)站上寫到:“我們的所有旅行道路的設(shè)計(jì)都使富有經(jīng)驗(yàn)的自行車手滿意。”為了訓(xùn)練,他建議:“你至少訓(xùn)練6-10周,每周在你能找到的有許多小山丘的道路上行駛100英里。”因此我有一個(gè)想法,所有騎自行車的伙伴一起來舉行一次自行車旅行就像我和我的妻子、兒子抵達(dá)Castagneto Carducci(地方名)去度假一樣。他們看起來就像漢伯斯頓先生一樣,45歲了還保持著苗條和敏捷的身軀,充滿活力。
大致上,我們的團(tuán)體由普通的人所組成,大多是一些中年男子和中年婦女。
他們都是狂熱的騎自行車愛好者。其中有一個(gè)人名叫鮑伯.依斯托夫,阿拉斯加州最高法院63歲的法官,他說熱衷于騎自行車在下坡路上疾駛有如滑雪的感覺。
我們的旅行具有挑戰(zhàn)性。最長的山丘路是15英里,有15%是最險(xiǎn)峻的,一天最長路程是90英里,而且所有道路都是不平整的。很難想像一群中年人有把握在這樣難度的道路上跑上十天。
貝利博士以前是一個(gè)田徑運(yùn)動(dòng)員,他想一個(gè)好的自行車手應(yīng)該像一個(gè)田徑運(yùn)動(dòng)員一樣苗條而且年輕。
但貝利博士又說:“我很快地了解到當(dāng)我跟有著36英寸腰圍的人一起騎車時(shí),當(dāng)他們行駛遠(yuǎn)離我時(shí),我看清了他們的腰背。
他才漸漸意識(shí)到,騎自行車要比跑步允許的身型和年齡都要寬。最好的自行車手上坡路要有最好的比重,這通常意味著苗條而有力。但體重大的自行車手下坡路的的速度比較快。在道路平坦的情況下,體重輕對(duì)騎車并沒有多少幫助。
詹姆士.哈格伯格,馬里蘭大學(xué)的一位運(yùn)動(dòng)機(jī)能學(xué)教授解釋到,在一條平坦的道路上賽跑和騎車之間的不同關(guān)鍵在于掌握運(yùn)動(dòng)員重心。
對(duì)賽跑而言,若賽跑者的體重明顯超標(biāo),這將是很不利的。你的體重越大,就要花費(fèi)越多的體能去移動(dòng)。
但是對(duì)騎車而言,就有不同的動(dòng)力學(xué)上的區(qū)別-你身體的運(yùn)動(dòng)并不包括地心引力上下移動(dòng)方向的力。
騎自行車和賽跑之間的不同就像是在一根彈簧單高蹺棒上向前移動(dòng)和在輪子上滾動(dòng)的不同。這就是為什么羅卜特.費(fèi)茲,一位麻省理工大學(xué)生理學(xué)實(shí)習(xí)生,也是一位田徑運(yùn)動(dòng)員,曾說一個(gè)好的田徑運(yùn)動(dòng)者賽跑時(shí)平穩(wěn)得能在頭上平衡地放上一個(gè)蘋果。
甚至連漢伯斯頓先生對(duì)騎車的說法也感到驚訝。之前他想拒絕來自圣地牙哥的一位女士參加他的旅行。“她的體重嚴(yán)重超標(biāo),”他說,而且即使她聲稱她自己是一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的騎車手,他還是擔(dān)心她會(huì)拖團(tuán)體的后腿。他錯(cuò)了。
“她騎得很好,”漢伯斯頓先生說,“她的技巧非常有效。我感到吃驚和高興。”
關(guān)于在年齡上的影響,哈格伯格博士說,年邁的自行車手會(huì)逐漸慢下來,但他們不會(huì)像賽跑者那樣比以往差多少。這是因?yàn)轵T自行車,在極度疲勞的時(shí)候,所需的耐力和程度都與賽跑有所不同。
“能說明的最好的例子,就是自行車環(huán)法賽,”哈格伯格博士說。
我們的旅行團(tuán)詢問漢伯斯頓先生,一個(gè)專業(yè)的騎車手能在一個(gè)比賽期間提升15%的等級(jí)嗎?他回答說,大概是我們團(tuán)中最快速度的二倍才行。
在比賽后是如何恢復(fù)的呢?漢伯斯特先生過去一年當(dāng)中曾經(jīng)參加過100場(chǎng)比賽,包括自行車環(huán)法賽,他將在一個(gè)長而輕松的旅程中恢復(fù)過來。他常常在一個(gè)較難的比賽后騎自行車緩和三個(gè)小時(shí)。然后他將繼續(xù)另外二個(gè)小時(shí)的比賽。
漢伯斯特先生說,恢復(fù)對(duì)專業(yè)自行車手來說是一個(gè)受限制的因素。這就是為什么大多數(shù)的專業(yè)騎車手在32歲以后的比賽中不能再獲勝的原因。 “在你32歲的那年,怪誕的事情發(fā)生了,你不能再勝利了。”漢伯斯頓先生說:“你的持久力沒有了,且不能再恢復(fù)。”
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