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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第132期
UCI的一系列新規(guī)定將于1月1日生效,其中包括一項(xiàng)關(guān)于騎士車把最小寬度的新規(guī)定——限制公路自行車把的寬度,外對外測量至少為350mm。 UCI技術(shù)條例指南第1.3.012條,涉及到自行車的整體尺寸,之前只限制了自行車的最大寬度為500mm,也就是說之前彎把的最大寬度為500mm。在規(guī)則更新后,現(xiàn)在補(bǔ)充了新細(xì)則:傳統(tǒng)車把(公路項(xiàng)目)和車把(公路和場地項(xiàng)目)的最小總寬度(從外到外)限制在350毫米。
▲2022賽季的公路車手勝場和領(lǐng)獎(jiǎng)臺數(shù)量
埃菲內(nèi)普爾確認(rèn)將參加2023年的環(huán)意比賽。
2023雙海賽賽程公布,一個(gè)11.5公里的平路ITT,三個(gè)平路沖刺賽段,一個(gè)山頂終點(diǎn),一個(gè)上坡沖刺,一個(gè)阿登賽段,預(yù)計(jì)埃菲內(nèi)普爾和波加查都會參加。
▲皮德克科喜提Telenet Superprestige Boom冠軍
UCI宣布大幅增加對反興奮劑項(xiàng)目的財(cái)政支持,未來兩年的支出將增加35%。 UCI表示,預(yù)算的增加意味著自行車運(yùn)動不僅將通過采用先進(jìn)的補(bǔ)充方法來預(yù)測和解決潛在的差距,而且還將繼續(xù)努力保護(hù)車手和自行車運(yùn)動的信譽(yù)。雖然目前預(yù)算增加的重點(diǎn)是男子職業(yè)公路自行車,但I(xiàn)TA和UCI也將努力改善其他自行車項(xiàng)目的“清潔”運(yùn)動,因?yàn)樵诜磁d奮劑方法方面,每個(gè)項(xiàng)目都有自己的特殊性。
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責(zé)任編輯:Avalon