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三、崔克 3700 Disc

藍(lán)黑色

銀黑紅

車架：阿爾法銀色鋁合金車架（尺寸：13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5"）

前叉：SR Suntour XCM

傳動(dòng)：Shimano Altus 3X8S前后撥；M131 42/34/24牙盤；Tourney一體式剎車變速

剎車：Tektro Novela 機(jī)械碟剎

輪組：Bontrager AT-650 32 孔雙層碟剎車圈

輪胎：Bontrager LT3，26x2.0"

管組：Bontrager 25.4mm燕把；25.4mm把立；Bontrager SSR 31.6mm坐桿

其他：Bontrager Evoke 1坐墊

售價(jià)：2680元RMB

官網(wǎng)：點(diǎn)此進(jìn)入

徐老濕評(píng)：

為什么TREK賣得貴一點(diǎn)？大廠風(fēng)范！毫無疑問TREK這款車可比同等級(jí)的其他車款更好看，配置上勉強(qiáng)過關(guān)。

陳主任評(píng)：

在國際賽場(chǎng)上風(fēng)光無限的TREK并沒有完善的入門車產(chǎn)品線，3K級(jí)的山地車首選3700D。從品牌效應(yīng)上說，騎著一輛搭配各種大B配件的TREK總比騎國產(chǎn)“街車”來得拉風(fēng)，更何況它的配置也不至于低得離譜。Altus前后撥搭配Tourney一體式指撥的3X8s傳動(dòng)勉強(qiáng)足夠長(zhǎng)途旅行使用；彥豪線碟如前文所說會(huì)比低端油碟來得可靠一點(diǎn)。該車預(yù)留貨架安裝孔也說明TREK 3700沒有置長(zhǎng)途于不顧，2.0寸的外胎也相比一眾1.95或者1.90外胎更適合載重，只是巡航速度會(huì)降低一些。此外，3700少有的提供了13英寸的“小車”和22.5英寸的“大車”，給身材嬌小/高大的車友帶來了多一個(gè)選擇。