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AR是市場(chǎng)上第一個(gè)空氣動(dòng)力車(chē)架，早在2008年環(huán)法上Felt就將它公布于眾。2014款A(yù)R建立在以前版本的成功經(jīng)驗(yàn)上，F(xiàn)elt公司要求最新的自行車(chē)比它的前任更加輕量、剛性和優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能的特性。

Felt也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)這款車(chē)提升了騎手的舒適性，同時(shí)它能勝任公路競(jìng)賽，計(jì)時(shí)賽和鐵三，可以說(shuō)是全能了。我們知道計(jì)時(shí)賽車(chē)和公路大組車(chē)幾何結(jié)構(gòu)是不一樣的，最明顯就是計(jì)時(shí)賽車(chē)座桿更直，座包位置靠前，如果同時(shí)勝任公路競(jìng)賽和計(jì)時(shí)賽那必須有可以調(diào)節(jié)車(chē)架幾何結(jié)構(gòu)的方法。

可變的VariMount座桿

Felt擁有很長(zhǎng)的生產(chǎn)低風(fēng)阻的鐵三車(chē)和TT車(chē)的歷史，他們意識(shí)到并不是每個(gè)周末騎士都能駕馭一個(gè)速度機(jī)器，F(xiàn)elt工程師也理解并不是一輛公路車(chē)加上一個(gè)空氣動(dòng)力車(chē)把就能轉(zhuǎn)變成計(jì)時(shí)賽車(chē)或鐵三車(chē)。這也是Felt推出這款多用途空氣動(dòng)力自行車(chē)的初衷吧，而一個(gè)可變形的座桿是這個(gè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

通過(guò)改變座桿向前和向后，能非常方便的調(diào)節(jié)座桿角度，滿足計(jì)時(shí)車(chē)把或者彎把的角度要求。

2014款A(yù)R使用了一個(gè)全新的可改變幾何結(jié)構(gòu)的座桿，稱為VariMount座桿可以提供鐵三、公路競(jìng)賽位置或者將座桿轉(zhuǎn)向前面，這個(gè)優(yōu)化的位置針對(duì)使用空氣動(dòng)力車(chē)把時(shí)計(jì)時(shí)賽車(chē)和鐵三車(chē)的角度。

這個(gè)座桿堅(jiān)固件安裝了一個(gè)保持架可以安裝內(nèi)置的Di2電池，它使用在Felt AR FRD上。

這個(gè)新座桿使用專利的鎖定系統(tǒng)，VariMount（VM）座桿的兩側(cè)都有開(kāi)槽，通過(guò)這個(gè)開(kāi)槽可以去旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的堅(jiān)固件，這個(gè)內(nèi)部的堅(jiān)固件安裝在固定架上，座桿可以在上面通過(guò)，如果旋轉(zhuǎn)螺絲，兩片式的堅(jiān)固件會(huì)膨脹，通過(guò)擠壓內(nèi)壁并座桿保持位置。這確實(shí)是個(gè)非常巧妙的座桿固定方式。