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天津展第一現(xiàn)場(chǎng)：LOOK 795圖賞
BB-65在現(xiàn)在的BB86等中軸面前顯得很“瘦弱”，不過它屬于“短小精悍”類型，瘦瘦的也非常強(qiáng)壯。
上管與五通似乎是一體的，這對(duì)比與695來說帥的一塌糊涂
BB-65特寫
這么寬的后下叉，貌似也看不到第二家了，逗比版的碼表感應(yīng)器預(yù)示著這真的是一輛正在使用的795。
后上叉從上部分的三角形延伸到下方漸變成方形，貌似沒有對(duì)舒適性做出妥協(xié)。
再一次驗(yàn)證了這是使用中的795
一只隱藏式的6810后剎車夾器，如果是我，肯定會(huì)打造一個(gè)超輕超薄的碳纖維整流罩來包住這個(gè)剎車夾器，這樣和整車的空氣動(dòng)力學(xué)理念才比較搭。
橫截面為長(zhǎng)方形后下叉，提供超高剛性保證最高效的踩踏力量輸出，這一點(diǎn)毋庸置疑。
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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shelby2009 2016-01-31 21:14
見過一次look自家的碳曲柄 拆開才發(fā)現(xiàn) 中軸竟然也是碳的
當(dāng)步跪下了 -
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xuranjack 2015-03-31 11:09
不錯(cuò)不錯(cuò)
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗(yàn)，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員，教練員，7場(chǎng)標(biāo)鐵、4場(chǎng)113半程大鐵，多個(gè)鐵三訓(xùn)練營(yíng)、跑步訓(xùn)練營(yíng)、游泳培訓(xùn)教練。
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