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X-FUSION SWEEP ROUGHCUT HLR前叉細(xì)節(jié)拆裝解析
2015-09-09 16:56:48
出處 : 馭翔國(guó)際
作者 : BIKETO編輯中心
點(diǎn)擊 : 52889次
評(píng)論 : 19
看過(guò)細(xì)部后就要裝回阻尼油路結(jié)合，在套入“bladder”的過(guò)程中要擰緊的同時(shí)，避免任何褶皺，這樣會(huì)使其性能是否展現(xiàn)到位至關(guān)重要，擰緊之后要把阻尼油路上下來(lái)回的收拉，準(zhǔn)備再次入油。
再入油尤其重要，即高低速油；要將其空氣抽空，把油放注滿，注油的同時(shí)，不允許阻尼桿內(nèi)部有半氣泡藏在里面，所以排空過(guò)程至關(guān)重要。
清洗
原來(lái)ROUGHCUT系統(tǒng)在停止作動(dòng)時(shí)“bladder”是保持原形狀態(tài)
當(dāng)其作動(dòng)時(shí)“bladder”是鼓出來(lái)的狀態(tài)
最后多方向檢查阻尼是否有空氣埋藏影響阻尼效果的發(fā)揮
后序總結(jié)：搭配在前叉主體上的話這是一條“騎得超爽”的前叉阻尼，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，設(shè)計(jì)超前，重量一改前期（過(guò)于結(jié)實(shí)）的表現(xiàn)；總的來(lái)說(shuō)，這只前叉的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了所有一個(gè)騎手想要的性能，也是現(xiàn)代化自行車的趨勢(shì)，價(jià)格方面也超有可比性，34mm的管徑保留有穩(wěn)固和潤(rùn)滑，裝在DA BOMB炸藥騎了一段時(shí)間，不是我不挑剔，根本就是ROUGHCUT HLR真的好，讓我找不到埋怨的理由。最后我想說(shuō)，要是你正想組建你的ENDURO BIKE ,這支叉必然是你的首選。
責(zé)任編輯：JAY
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說(shuō)
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wxh001 2015-09-10 09:54
X-FUSION都是拆解黨，都是為了秀內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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23回復(fù)舉報(bào) -
shelby2009 2016-01-31 21:34
看內(nèi)部配件的做工 已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了 xf也算是成長(zhǎng)中的公司 體現(xiàn)出來(lái)的誠(chéng)意足以讓人信任
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ufocx 2016-01-26 15:59
最頭疼拆前叉弄得滿手油了。
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miracle_3 2015-09-14 12:08
看看在山吧別人都是怎么看的~ 5454172179&cid=75555883610#/pn=3
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賤人不是人 2015-09-14 09:18
XF的感覺(jué)一般般
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hgst007 2015-09-13 08:50
好用嗎
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大家都叫我影子 2015-09-11 23:35
切神說(shuō)這個(gè)叉子很棒給我推薦 我說(shuō)貴 我燒不起 然后。。。
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miracle_3 2015-09-10 14:56
3樓的，如果用一句話來(lái)形容你-我會(huì)用四個(gè)字：你懂個(gè)卵來(lái)形容你。在美國(guó) 歐洲這些注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利的過(guò)度，XF能山寨人家？山寨了不被RS告上法庭？你以為XF只在中國(guó)有賣？你還是回家搬磚我建議你。
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squirrelbomb 2015-09-10 10:06
XF這就是在生生的山寨rockshox的charger阻尼，兩者無(wú)論從結(jié)構(gòu)，原理還是拆解重建步驟都如出一轍，油囊簡(jiǎn)直就是照搬，，，，，，唯一XF改進(jìn)的地方算是排空口了，RS需要一個(gè)接頭，XF直接接油管就可以。。。。。
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賤人不是人 2015-09-10 09:37
阻尼系統(tǒng)終于跟上時(shí)代的潮流啦，有這么優(yōu)異的性能，然而我會(huì)選rockshox的pike
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開(kāi)始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚(yú)。
