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一輛擁有39英寸輪徑的自行車走入我們的眼球，超大輪徑怎么騎？29er的自行車我們已經(jīng)覺得剛好，再大的輪徑已經(jīng)很難再接受了，現(xiàn)在還提出這輛39英寸超大自行車。

其實上圖是一名藝術(shù)家用軟件渲染出來的圖片，細致的構(gòu)想都做出來了，車子旁邊還有一根木棍假裝在支撐住車架的樣子，這只是一張圖片而已。

想要比29er輪徑的車子擁有更好的山地通過性能，貌似只有通過加大輪徑來實現(xiàn)了

輪徑的加大，前輪有可能會在轉(zhuǎn)彎的時候碰觸到腳部，這需要將前輪和頭管位置再往前移。過長的上管與車把的位置，使用的人也會操控不了，為了解決這個問題，設(shè)計師模擬了新型頭管的設(shè)計。將頭管的位置前移，車把的位置保持我們常規(guī)舒適的位置，利用鏈條和齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向。這樣設(shè)計的話，通過齒比的轉(zhuǎn)換還可以實現(xiàn)一定比例的轉(zhuǎn)向角度。

這輛自行車變得如此之大，好難想象它是如何操控的。39英寸輪徑自行車的車架尺寸設(shè)計一個68°的頭管角，72.5°的立管角度和314mm的BB五通高度。Reach（伸展量）440mm，配合637mm的上管長度，以上就是這款車的L碼幾何設(shè)計參數(shù)。這些數(shù)據(jù)看起來都非常奇怪，測量后下叉的長度為637mm，而車子的軸距長度就達到了1487mm，非常的長，刷新了我們的三觀！

責任編輯：DJR