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亮麗如新:北京航輪HI-LIGHT 27.5鈦合金山地車M8
鈦合金是50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的金屬,具有密度小強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、耐熱性高等優(yōu)點(diǎn)。由于其冶煉和前期加工困難,主要用于航空和航天工業(yè),隨著不斷地發(fā)展,才逐漸走進(jìn)大家的日常生活。一般用于自行車的鈦合金有Ti-6Al-4V(俗稱6-4鈦)和Ti-3Al-2.5V(俗稱3-25鈦)。由于“6-4”鈦加工難度與成本更高,所以自行車鈦合金車架一般以3-25鈦為主。
北京航輪從1992年進(jìn)入鈦合金自行車生產(chǎn)領(lǐng)域,至今已經(jīng)25年.所創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)唯一的鈦合金自主品牌HI-LIGHT,在業(yè)界的成績(jī)有口皆碑。2010年,北京航輪與荷蘭Van Nicholas鈦合金自行車品牌達(dá)成合作關(guān)系,成為Van Nicholas的中國(guó)總代理及代工廠。航輪吸收了歐洲的設(shè)計(jì)元素和先進(jìn)的制造工藝,車架設(shè)計(jì)和制造水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步.有著較高的產(chǎn)能及市占率,鮮明的品牌形象,以其多年堅(jiān)持的車架終身質(zhì)保服務(wù)理念,給消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)秀的騎行體驗(yàn)和安心的使用回饋。
2017年公司隆重推出平價(jià)精品,27.5規(guī)格鈦合金山地整車M8 標(biāo)準(zhǔn)版
車輛配置
車架:HI-LIGHT M8 27.5規(guī)格
前叉:瑪尼圖 R7 PRO 黑管涂層27.5椎管氣壓前叉
碗組:TURNER椎管軸承碗組
變速套件:Shimano SLX M7000 2x11S變速套件 28-38T
剎車:Shimano SLX M7000 液壓碟剎 散熱功能
輪組:fulcrum red power 650B軸承輪組
外胎: MAXXIS M333 27.5x1.95
操控組件:GUB XR 三抽把組座管三件套
座墊:PROLOGO 山地車座
零售價(jià):10980
車架幾何
高速鉆石刀在頭管上雕刻出HI-LIGHT的Logo典雅大氣,相比一般涂裝頭管標(biāo),逼格高起。使用主流的錐形頭管,強(qiáng)度以及性能一流. SINCE 1992 字樣,代表航輪從1992年開始的鈦合金自主品牌的成長(zhǎng)歷程。
受現(xiàn)在規(guī)格的影響,我若買 必須是 桶軸的 剎車必須是直撞的,現(xiàn)在 思想上 萬(wàn)分受不了 這種 9毫米的快拆and 還需要轉(zhuǎn)換座的剎車了……
+1
26雖然我以前的 山地,包括現(xiàn)在的公路 大部分都不是 桶軸……
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22有轉(zhuǎn)換座我喜歡 因?yàn)檗D(zhuǎn)換座滑絲了 我可以換 但是不是桶軸的不考慮 又不是騎公路
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22快拆桿的強(qiáng)度已經(jīng)不能滿族高強(qiáng)度騎行
看過(guò)有關(guān)假洋品牌尼古拉斯的焊接附近斷開的事件,不敢買航輪的
那只是個(gè)別情況,那個(gè)品牌的車架都斷過(guò),我的尼古拉斯公路騎行60000公里,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題
航輪想洗白是沒(méi)有用的 內(nèi)幕大家都懂
+1
22啥內(nèi)幕……感興趣聽(tīng)聽(tīng)
臥槽,居然有瑪尼圖 r7 pro的前叉,長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了..
上管下走線簡(jiǎn)直就是反人類的設(shè)計(jì),抗車時(shí)那酸爽簡(jiǎn)直了……
航輪創(chuàng)建了 VAN這公司 而不是合作代理 至于這個(gè)鈦架,除了航天部那點(diǎn)捧臭腳的老頭以外誰(shuí)會(huì)買航輪的 ,年輕人要么碳 要么鋁 有情懷的玩853
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22我的ATX PRO 車架也是上管下走線的反人類設(shè)計(jì) 線快盤得包漿了
內(nèi)走線是高科技么??
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22航輪自組車,架是hm700,叉也是馬尼托r7 pro,其它的都不一樣了
堅(jiān)持等到有桶軸碟剎公路再入手。。。什么都沒(méi)有。耐心一大把
我喜歡大組破風(fēng)架,山地車我覺(jué)著鋁合金的粗壯車架感覺(jué)會(huì)好
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