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在春節(jié)這個傳統(tǒng)而喜慶的節(jié)日，SRAM發(fā)布了全新的12速Red eTap AXS公路電子變速套件以及X01/XX1 Eagle AXS山地電子變速套件，以及Rockshox Reverb AXS無線升降座管，為大家紅上加“紅”。

下面，我們會與大家逐件分析全新12速Red eTap AXS套件每一個零件的產(chǎn)品信息：

SRAM RED AXS功率計牙盤

有時候，為了設計出更好的產(chǎn)品，你需要讓傳統(tǒng)延續(xù)。SRAM RED®AXS™功率牙盤就是一個杰出的例子。通過將傳動范圍從前端移到后端，得以創(chuàng)造出一個穩(wěn)定的13齒齒差，貫穿于所有兩片式牙盤的選項，進而可以提升變速表現(xiàn)并給予車手他們真正想要的檔位。專為電子變速設計，也集成了Quarq最好的DZero功率計。SRAM RED® AXS™功率計相比以前的功率計設計實現(xiàn)了巨大的飛躍。

特性與優(yōu)勢

X Range™ 寬齒比技術可以給予你更大的齒比范圍和更細膩的檔位變化，你隨時都能找到合適的檔位

功率計與齒盤完全整合

±1.5%的精度，且不會受騎行中的天氣所影響

Power Balance™可分別測量左右腿功率

精確干脆的前端變速

特殊的齒盤形狀造就了一個更輕，更硬也更耐久的牙盤

整合的齒盤設計大幅降低了重量

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

SRAM RED牙盤

特性與優(yōu)勢

X Range™ 寬齒比技術可以給予你更大的齒比范圍和更細膩的檔位變化，你隨時都能找到合適的檔位

精確干脆的前端變速

特殊的齒盤形狀造就了一個更輕，更硬也更耐久的牙盤

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

可升級為功率計

SRAM RED 1 AXS功率計牙盤

當全新的X Range™寬齒比技術將單盤簡潔帶到雙盤系統(tǒng)中時，在有些領域，單盤仍閃耀著光芒。SRAM RED® 1 AXS™功率牙盤依靠整合了功率計的直裝式氣動齒盤，為鐵三和計時賽車提供了空氣動力學優(yōu)化。同時，它也為越野公路車手提供了更小齒數(shù)的選項。而更小的齒數(shù)也非常適合在平坦路面的騎行。

特性與優(yōu)勢

單盤簡化了操作

48和50T的選項為整合了功率計的直裝式氣動盤片

36-46T的選項為基于盤爪的功率計

±1.5% 的精度，且不會受騎行中的天氣所影響

Power Balance™可分別測量左右腿功率

SRAM X-SYNC™2寬窄齒設計提供了出色的穩(wěn)鏈性能

鐳射蝕刻的齒盤涂裝更加耐久

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

SRAM RED 1 牙盤

特性與優(yōu)勢

單盤簡化了操作并降低了重量

48和50T的選項為直裝式氣動盤片

非氣動盤片可以通過單個工具進行安裝，使得改變齒比易如反掌

SRAM X-SYNC™ 2寬窄齒設計提供了出色的穩(wěn)鏈性能

鐳射蝕刻的齒盤涂裝更加耐久

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

可升級為功率計

▲盤爪/功率盤爪與盤片一體設計