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130000元換5kg,F(xiàn)ACTOR O2 VAM超輕公路車(chē)
鏈條則選用了SUMC,除了輕量化,豐富的顏色配搭以及絲般順滑也是其上榜的原因,重量為239g。
三件套則選用了華球最新代理來(lái)自西班牙華倫西亞的極輕碳纖維零件品牌:DARIMO,再加上EE cycleworks的吊芯連碗組蓋。
三件套重量分別為:100mm把立63g,420mm 彎把132g,27.2座桿72g,吊芯連碗組蓋9g,只看數(shù)字,可能沒(méi)什么概念,舉個(gè)例子:原裝Black Inc的座管為175g,原裝FACTOR吊芯連碗組蓋為43g,一支座桿相差100克,很多車(chē)架都做不到這么大的減幅。
坐墊當(dāng)然是少不了經(jīng)典的超輕 SelleItalia C-59,重量有如其名59g。
剎車(chē)是選用制動(dòng)力與輕量兼?zhèn)涞腅E Cycleworks G4直裝式夾器,重量為152g一對(duì)。
輪組方面,Lightweight Meilenstein Obermayer是必然之選,而為了令成車(chē)更有格調(diào),使用了這一款限量版Asphalt Obermayer,前輪440g,后輪596g。
車(chē)主一坐上去一稱,乖乖,總重105KG
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46我來(lái)這里看一堆評(píng)頭論足的窮Diao在這里檸檬別人的有錢(qián)和富有哈哈哈哈。
菜 ji 互啄
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22哈哈哈哈哈哈哈哈 這種現(xiàn)象在那幾個(gè)帶評(píng)論員頭銜的人的評(píng)論中經(jīng)常出現(xiàn)
這個(gè)車(chē)架和瑞豹的極3 極5 太像了
坐管就是傳說(shuō)中用繩子綁的那一款嗎???
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22為了減重真的是什么器材都用啊......
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22一根座管比原廠輕100多克,而且這個(gè)座管還不挑座軌。
坐墊用gelu k3,盤(pán)片用ex,飛輪用seq lite,夾器用thm,鏈條ybn鈦合金,輪組ex編ax,極致
我想和車(chē)主成為朋友,等他再組一臺(tái)4.5kg的車(chē),把這臺(tái)送我
13萬(wàn)的單車(chē),應(yīng)該是騎一輩子的,車(chē)主千萬(wàn)別換
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22Canyon 量產(chǎn)碟剎公路不到 6kg只要一半的價(jià)格,這樣一比真香!
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