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戰(zhàn)車欣賞:Nino 新賽季定制涂裝Scott Spark山地車
2020年是尼諾·舒爾特自2014年以來第一次沒有贏得世錦賽冠軍,但在奧地利萊奧岡比賽后僅僅一周,他就在家鄉(xiāng)蒙特塔馬洛奪得了歐洲錦標(biāo)賽冠軍。為了紀(jì)念這一成就,Scott公司為他提供了一輛2021賽季定制款賽車——Scott Spark。
這輛定制版的Scott Spark與Nino去年的賽車配置相比沒有太多變化。具體來說,最大的變化是在輪組,Syncros Silverton SL 新款一體碳纖維輪組取代DT Swiss輪組。其他的小變動還包括:Syncros泡沫把套取代了原來的硅膠把套,HT的M2鎖踏取代了M1T。最引人注目的變化是,尼諾在2020年使用了 AXS Reverb升降坐桿但這臺車沒有使用升降坐桿。不過車隊(duì)告訴小編,Nino整個賽季都會根據(jù)賽道而改變部分配置。
(新款Syncros Silverton SL一體碳纖維輪組介紹請移步:《超輕一次性用品?Syncros推出Silverton SL一體輪組》)
Nino Schurter // Scott SRAM MTB Racing Team
年齡: 34
身高: 173cm (5'8")
體重: 68kg (150 lb)
Scott Spark 配置細(xì)節(jié)
車架: Scott Spark RC 900 Carbon HMX SL 定制版, 110mm 避震行程
后避震: RockShox Nude RLC3 45mm避震行程
前叉: RockShox Sid Ultimate, BlackBox Race Day Damper(黑盒阻尼), 110mm避震行程
輪組: Syncros Silverton SL 29"一體碳纖維輪組
外胎: Maxxis Aspen 29x2.4"
變速: SRAM XX1 Eagle AXS
剎車: SRAM Level Ultimate BlackBox
把組: Syncros Fraser IC SL Nino Special Edition(一體把組 N1no 專用) 95mm /-30°/ 680mm
尺碼: M碼
Nino在歐洲錦標(biāo)賽上恢復(fù)了狀態(tài),并在與Titouan Carod和Mathias Flueckiger的較量中取得了勝利。
▲ XX1 Eagle AXS無線變速套件和38T齒盤
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有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。