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你會注意到外媒?jīng)]有把剎車線走在車把內(nèi)部，因為Wave RR的早期版本限制到42cm寬的車把。他們總共有38，40，42，44cm四種寬度，而且測試人員更偏向于44cm的把，由于想要搶先測試，所以先“借”了一支42的直到拿到44的。

因此，由于沒有備用的走線套管，所以必須把剎車線走在外面，但是說老實話，需要好好看看怎么才能在Wave RR上走好這些線。

外媒的Exept公路車可以在頭管上以非常低的位置進行走線，然后直接將線走進下管中。將剎車線從靠近頭管的地方伸出來會把它置于一個很奇怪的位置，然后從頭管的前方穿過到達過線口。

另一種方法是從車把上的其他過線口走（在本張圖片中已經(jīng)封死，并且其實是用于電變的，比如Shimano的爬坡按鈕和SRAM Blips），但是外媒懷疑對于某些車架來說可能它是比較好的剎車走線口。

讓我們拭目以待

在那之前西方記者會一直這樣騎它，而且覺得現(xiàn)在這個狀態(tài)就挺不錯的。

Yuri Hauswald是外媒網(wǎng)站的一位粉絲，他證明了Wave RR在Gravel自行車上也同樣出色。

“第一印象真的很棒。我感覺氣動效果更好了，而且更重要的是，我感覺更加輕松了。我把我的手放在哪里都沒有關(guān)系，它感覺都很好，我傾向于說這是我騎過的最舒適的車把。但是對我來說我還是更喜歡44cm的寬度，并且騎得更久更遠之后再來發(fā)表這樣的大膽言論�！�

Coefficient說，使用這款車把雙手的位置與普通車把是一樣的，但是外媒表示換了一根短10mm的把立感覺更好一些。

所有的這些彎曲和折彎可能都會產(chǎn)生安全性問題。Coefficient表示，這款車把采用Toray UD的碳纖維制成，并已通過ISO公路和山地自行車標(biāo)準(zhǔn)測試。它感覺很結(jié)實，并且感覺能夠很好的阻隔路面?zhèn)鬟f上來的顛簸，這也有可能是因為這款車把在把立向前角度偏離的部分。

零售價格為399美元，以及它上面擁有一個支持十個品牌碼表的接口。

它下面甚至還有一個用于GoPro的安裝座，非常適合安裝照明燈具。

責(zé)任編輯：Avalon