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隨心所欲的高效

在自動(dòng)模式下，F(xiàn)light Attendant讀取每一個(gè)輸入信號(hào)并發(fā)送指令到AXS——使前叉和后避震可以瞬間反應(yīng)。它幫你做判斷，你的避震總是在合適的時(shí)間處于合適的檔位，在全開、踩踏和鎖定檔位之間自動(dòng)切換，比你想的更快。

手動(dòng)模式

你偶爾會(huì)需要退出Flight Attendant自動(dòng)模式，當(dāng)然沒問題。需要的時(shí)候可以關(guān)閉自動(dòng)模式，并在不同檔位之間切換。手動(dòng)模式可以通過Flight Attendant控制模塊開啟，也可以通過RockShox AXS左手雙按鈕控制器上的撥片來操作。

優(yōu)先模式

直接轉(zhuǎn)到你想要的檔位。按住AXS控制器的撥片不放，優(yōu)先模式將關(guān)閉自動(dòng)模式并直接切換到指定的優(yōu)先檔位：全開、踩踏或鎖定。在全力沖刺之后，或想恢復(fù)的時(shí)候，再次按同一撥片可以重新開啟自動(dòng)模式，絕不拉胯。

偏好調(diào)節(jié)

偏好調(diào)節(jié)可以微調(diào)Flight Attendant在自動(dòng)模式下的反應(yīng)，以適應(yīng)個(gè)人的騎行風(fēng)格和偏好。出廠時(shí)，系統(tǒng)設(shè)置在中間位置：零偏好，以平衡三個(gè)檔位。根據(jù)個(gè)人騎行風(fēng)格調(diào)整偏好，F(xiàn)light Attendant系統(tǒng)會(huì)根據(jù)調(diào)整更傾向于全開或鎖定的檔位。

當(dāng)偏好系統(tǒng)調(diào)到偏向鎖定（+1或+2)時(shí)，F(xiàn)light Attendant就會(huì)最大程度地提高踩踏效率，每次踩踏后盡量回到更硬的位置：鎖定或踩踏。當(dāng)系統(tǒng)調(diào)到偏向全開（-1或-2）時(shí)，系統(tǒng)會(huì)更溫柔，更多使用全開檔位，獲得舒適的騎乘感。沒有對(duì)錯(cuò)，偏好調(diào)整就是按個(gè)人喜好來微調(diào)系統(tǒng)的反饋，以更好地匹配車手的騎行風(fēng)格。你可以隨時(shí)通過Flight Attendant控制模塊或在SRAM AXS應(yīng)用程序上調(diào)整偏好。

低速壓縮阻尼調(diào)節(jié)

前叉和后膽有10格低速壓縮檔位可調(diào)，隨時(shí)可以調(diào)到你想要的表現(xiàn)和感覺。調(diào)節(jié)可通過Flight Attendant控制模塊或SRAM AXS應(yīng)用程序。

掌控一切的應(yīng)用程序

支持AXS且完全可以自定義。Flight Attendant是AXS生態(tài)系統(tǒng)的一個(gè)部分。使用SRAM AXS應(yīng)用程序可以調(diào)節(jié)整個(gè)AXS系統(tǒng)，包括Flight Attendant。直接用手機(jī)建立自行車檔案、自定義控制功能、檢查電池電量并在需要更新固件。

如果你剛開箱或才買回來，那么它的初始設(shè)置很簡單。只需和AXS組件配對(duì)，然后設(shè)置前后避震，校準(zhǔn)Flight Attendant系統(tǒng)，大功告成！Flight Attendant有記憶功能，以后只要直接騎車就行。