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日本賽場上的公路車,自行車狂歡節(jié)選手戰(zhàn)車賞(上)
女子組
100公里挑戰(zhàn)組女子冠軍櫻子伊村使用的戰(zhàn)車是上一代的Cervelo R3圈剎版本,這臺車目前已經(jīng)停產(chǎn),想要買的車友只能去庫存碰碰運氣了。R3整體是一臺偏爬坡的車型,重量較輕,幾何也比較友好。
櫻子伊村在展示自己戰(zhàn)車上心愛的史努比貼紙,談及選擇這輛車的原因,她說是因為橙色的車身非常帥氣,看來顏值還是選車的第一要素。
這輛車的配置也比較常見,輪組是上一代的Zipp303NSW,擁有無敵的ShowStopper剎車邊,完全不用擔心爆框的問題。不過進入了碟剎時代,剎車邊這個問題也變成時代的眼淚了。
櫻子伊村沒有使用功率計,整輛車上最不和諧的位置也出現(xiàn)在了牙盤的位置,UT6800的曲柄搭配了DA9000的盤片,看起來有點突兀,問其原因解釋,是因為牙盤在訓練中磨損之后更換了更高級的DA,曲柄沒有壞就繼續(xù)使用了。
▲櫻子伊村在比賽中突圍
長下坡,很斜的短下坡又急彎那些,你換手下把一下子很不適應的,整個人附身向下沖又要控制平衡的感覺,有些技師只裝車手變調(diào)的并不好
“自從Venge ViAS以來,Venge Pro和標有S-Works的Venge在車架上是完全相同的,只是logo的區(qū)別”… ------------------------ 這些是在車架其他地方有標注和稱重上看出嗎?
為啥日本的車友這么喜歡Venge
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