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五．我們節(jié)省了多少瓦，成本是多少？
在采取了包括休息把的所有升級后，Liam與他的基礎(chǔ)設(shè)定相比，總共節(jié)省了55.51瓦，成本為1,761英鎊/2,173美元。這相當(dāng)于在60公里內(nèi)節(jié)省了10分30秒的時間。排除兩個最昂貴的項目，即連體服和輪組，可以將成本降低到416英鎊/499美元，并且Liam仍然在35km/h下節(jié)省41.65瓦，在超過60公里時節(jié)省和8分5秒。
這仍然是一筆不小的支出，但它也比買新的氣動公路車便宜很多。令人高興的是，外媒發(fā)現(xiàn)最大的收益來自于在采用更符合空氣動力學(xué)的騎行姿勢，而且完全免費(fèi)，或者如果采用休息把，也只需花費(fèi)相對較少的錢。
當(dāng)然如果你的預(yù)算允許購買一輛新車，那當(dāng)然非常好，畢竟打造一臺夢想中的車本身就可以帶來很多樂趣。不過，與任何事情一樣，最好的辦法是考慮自身的騎行風(fēng)格，并搭配預(yù)算來盡量達(dá)到目的。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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騎行啤酒 2023-03-29 01:48
干脆不穿衣服，騎著“隱形車”騎行不是更好~~
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kingfar 2023-03-28 11:15
省流：趴低點(diǎn)
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23回復(fù)舉報 -
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徒手解方程 2023-03-27 15:29
少了氣動車架...
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大M來襲 2023-03-27 14:17
普通人無疑是彎起腰，收起肚腩。
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22回復(fù)舉報 -
舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
愛騎行，愛比賽，愛旅行。
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