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全新Campagnolo Super Record Wireless套件關(guān)鍵點解析
相信現(xiàn)在社交媒體上,關(guān)于新一代Campagnolo Super Record的信息已經(jīng)鋪天蓋地了,那么小編就來當下省流小助手,總結(jié)一下新套件各部分的關(guān)鍵點。
由于采用了全無線設(shè)定,所以全新一代Super Record套件沒有沿用“EPS”的名字,而是簡單粗暴地叫做“Super Record Wireless”。依舊為12速套件,并沒有跟隨之前的EKAR套件升級到13速。新套件只提供碟剎規(guī)格。
手變
由于采用了無線設(shè)定,Ergopower手變頭由于需要容納無線單元和電池,所以手變整體輪廓變得比以前更大一些,但是頭部比以前低了一點,剎把似乎也短了一些。剎把有15毫米的初始位置調(diào)節(jié)空間,但是取消了AMS剎車觸點調(diào)節(jié)。
最大的改變就是放棄了多年以來一直使用的內(nèi)側(cè)“小耳朵”檔桿設(shè)定,將撥桿拆分成了4片,以完成前后撥的變速動作?磥鞢ampagnolo也意識到“小耳朵”對手小的用戶并不友好。
依舊采用默認左手控制前撥(上降下升),右手控制后撥的設(shè)計(上升下降),不過具備連接APP自定義按鈕的功能。雖然Campagnolo宣傳新設(shè)計符合他們“one Lever one action”一鍵一動的設(shè)定。
為了提供優(yōu)秀的力反饋和手感,Campagnolo在按鍵內(nèi)部使用一套非常復雜的設(shè)計。
手變內(nèi)側(cè)的M鈕是模式按鍵,主要用于設(shè)定和診斷;下面的開關(guān)鍵用于喚醒變速,也具備設(shè)定功能。前方則是LED指示燈,用于觀察電量。與其他兩家廠商一樣,手變使用CR2032紐扣電池供電,提供1.5-2年的續(xù)航時間。
從MyCampy 3.0 APP界面看來,除了可以自定義按鈕,似乎也具備序列變速功能,目測是通過M按鈕進行切換。
剎車
碟剎夾器沒有改變,與上一代套件保持一致,前剎提供160mm免橋碼版本,后剎則提供標準平裝夾器,可通過拆裝橋碼兼容160mm和140mm碟片。不過Campagnolo還是推出了一款新的DB-410鋁背板來令片,可減重30%,并且散熱性能更好。
碟剎盤片同樣使用上一代的ROTOR 03碟片。
CP前撥告訴騎游什么叫丑出天際?喘h(huán)意比賽無線變速斷連,就感覺SHIMANO留著有線連接的接口是多么明智的設(shè)計。9250有線結(jié)構(gòu)省去了控制器,在裝車的時候比無線稍微麻煩一點,用起來是真省心。
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23但是手變電線對不支持電變的老車太不友好了
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22你們這些人挺雙標的.CP18年就有有線12速電變了,現(xiàn)在來說無線不行?
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22得了吧.套件沒問題,就是價格有問題 速聯(lián)最重,變速穩(wěn)定性最差,Shimano和CP差不多,CP成本用料碳纖維和鈦合金,成本比Shimano貴很多.有錢的買CP,沒錢的買速聯(lián)和Shimano.
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22頂級手變745g?給爺整笑了,這樣搞下去離倒閉不遠了
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22速聯(lián)頂級一套2600G左右呢,比CP還重,續(xù)航還沒CP高,還有就是有線比無線要輕.Shimano做半無線就輕了幾十G.
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22如果不是競技的強度和級別,從手變變速邏輯和感受來說,我個人覺得速聯(lián)無疑是最好的,顏值也最好看。以前試用速聯(lián)11速電變就不想用回禧瑪諾UT。 禧瑪諾App自定義我也改成速聯(lián)手變邏輯摁左撥左,摁右撥右。但是看鍵位設(shè)計,禧瑪諾和CP就是只想你單手變控制單個變速模塊
那你就用CP有線12速電變啊,可以APP自定義撥桿左右控制上下,小耳朵控制前撥
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23貌似今年還有根獨苗,明年就不知道了
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22手變套M前面那個洞干啥用的?外接小耳朵?
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22看起來好貴的樣子
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22我一直以為Shimano的無線變速不能做到完全無線是因為SRAM的專利限制,這一看,其他廠商也可以做真無線套件啊..就不明白為啥Shimano堅持要連個線,簡直把電池放在車架里
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22拋開蘿卜白菜,各有所愛的外觀來看, 西馬路前后撥 對比SRAM CP 已經(jīng)很纖小了。 CP SRAM 扣個電池上去, 你沒覺得很臃腫么???
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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