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2023年10月，Remco找到了裝備負(fù)責(zé)人Nick Gosseen和鞋類經(jīng)理Ashley Sult，希望得到一雙足夠輕盈的鞋，用來應(yīng)對(duì)2024年環(huán)法擁有長(zhǎng)坡的賽段。實(shí)際上，Nick和Ashley早就有了關(guān)于一雙超輕騎行鞋的想法，并且已經(jīng)與人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)共同構(gòu)思了很長(zhǎng)時(shí)間，而現(xiàn)在，他們的想法終于遇上了一個(gè)得以落地的完美理由以及一位最適合的搭檔。

早在Remco Evenepoel簽訂第一份UCI世巡賽合同的兩年前，人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)就啟動(dòng)了對(duì)騎行鞋外底硬度的研究。這項(xiàng)研究的目的是讓團(tuán)隊(duì)確定一個(gè)理想的硬度目標(biāo)，從而盡量減少不必要的外底材料，以便打造真正的輕量化騎行鞋。這就好像冥冥之中，一切早已注定。

六年的研究、三篇發(fā)表的論文，以及對(duì)了解外底硬度如何影響力量和效率的不懈追求，都在S-Works Torch Remco中得到了體現(xiàn)。Remco是此次研發(fā)的核心人物，他參與測(cè)試、提供反饋，并幫助團(tuán)隊(duì)微調(diào)一款能夠與他的爆炸風(fēng)格相匹配的鞋子。當(dāng)我們的車手提出需求，我們就會(huì)與他們共同創(chuàng)造。這就是我們的競(jìng)賽基因。

· 2017：Todd Carver，人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)經(jīng)理，與科羅拉多大學(xué)博爾德分校運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室合作，啟動(dòng)了對(duì)騎行鞋外底硬度的研究。

· 2019：首篇論文發(fā)表 - The effect of cycling shoes and shoe-pedal interface on maximal mechanical power output during outdoor sprints.

· 2020：第二篇論文發(fā)表 - No effect of cycling shoe stiffness on sprint performance.

· 2022.4：Nick Gosseen，裝備負(fù)責(zé)人，Ashley Sult，鞋類開發(fā)部經(jīng)理，以及Specialized鞋類團(tuán)隊(duì)全體，開始構(gòu)思一雙超輕公路騎行鞋。

· 2022.8：Nick與Ashley與Todd Carver帶領(lǐng)的人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作，開發(fā)出首個(gè)擁有完整架構(gòu)的原型鞋。

· 2023.10.14：Remco聯(lián)系Nick和Ashley，提出想要一雙超輕的騎行鞋用于2024年環(huán)法。

· 2023.12.12：Remco在西班牙卡爾佩試用S-Works Torch Remco的1號(hào)原型。

o “感覺太棒了——非常出色的一雙鞋。對(duì)于發(fā)力的響應(yīng)非常棒……使用綁帶和BOA®的鎖緊系統(tǒng)也很合適。感覺非常好�！�

· 2024：第三篇論文發(fā)表 -  The effect of cycling shoe stiffness on sprint performance

· 2024.3：Remco試騎2號(hào)原型鞋。

· 2024.6.12: 3號(hào)原型鞋寄給了Remco，為即將到來的環(huán)法做好了準(zhǔn)備。

· 2024.7：原型鞋在環(huán)法上結(jié)束最終測(cè)試。

僅約148.2g，至輕戰(zhàn)靴

“Remco在2023年10月找到我們，提出了一個(gè)明確的需求——為他的環(huán)法裝備庫提供一個(gè)新 。他在找的是一款能夠在長(zhǎng)時(shí)間爬坡的賽段使用的鞋子。他確信一款足夠輕的騎行鞋將在環(huán)法的高山賽段中大顯身手。戲劇性的是，在Remco找到我們的18個(gè)月前，我們便已經(jīng)開始研發(fā)一款包裹均衡的超輕量鞋，而這也正是Remco所要求的。"我們根據(jù)Remco的需求和反饋，同時(shí)以實(shí)用極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念為準(zhǔn)繩，對(duì)這雙鞋進(jìn)行了后續(xù)開發(fā)�！毙�類開發(fā)部經(jīng)理Ashley Sult說。

形勢(shì)很明朗——團(tuán)隊(duì)將只有8個(gè)月的時(shí)間用于和Remco共同開發(fā)、測(cè)試以及生產(chǎn)，最終在2024環(huán)法之前準(zhǔn)備好最終原型版。鞋類團(tuán)隊(duì)立馬投入了工作，減少材料，提升效率。Remco在環(huán)法之前試用了三款原型鞋，第三版也是最后一版原型鞋僅重約148.2g——可能是主集團(tuán)里最輕的一雙鞋——出現(xiàn)在了環(huán)法的賽場(chǎng)。

鞋面結(jié)構(gòu)

對(duì)于減重來說，簡(jiǎn)約且高效的鞋面結(jié)構(gòu)無疑是一個(gè)非常直接的方法。摒棄多余材料，使用單層網(wǎng)布和TPU構(gòu)建鞋面的大部分，是使這款鞋輕量化的第一步。這樣我們便削減了約39.81g。在制作簡(jiǎn)化鞋面的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還探索了幾種鎖定系統(tǒng)，目的是在保持輕量化的同時(shí)，固定腳部以實(shí)現(xiàn)即時(shí)動(dòng)力傳遞。利用單BOA® Li2撥輪和腳中部更寬的綁帶，又減少了約11.29g。是的，我們精確到了小數(shù)點(diǎn)后兩位——太沉迷了。我們知道。

高效外底

在鞋面和鎖定系統(tǒng)上節(jié)省了約51.1g后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將目光又集中在了外底上。有史以來第一次，Specialized鞋類團(tuán)隊(duì)開始顧慮碳纖維的重量。是的，你沒聽錯(cuò)。利用Specialized人體運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)團(tuán)隊(duì)關(guān)于外底硬度長(zhǎng)達(dá)六年的研究，他們縮小了外底碳纖維底板的尺寸，將其與注塑尼龍鞋頭、鞋跟杯以及碳纖維底板周圍的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合了起來。這種精簡(jiǎn)的外底設(shè)計(jì)能夠適配Remco超人般的功率輸出，同時(shí)更小的碳纖維結(jié)構(gòu)又減少了約14g的重量。

降低的鞋跟杯

團(tuán)隊(duì)采用了對(duì)稱的鞋跟杯設(shè)計(jì)，以創(chuàng)造平衡的腳部支撐。降低鞋跟杯的整體高度并使用注塑尼龍，有助于保持鞋的輕量化，同時(shí)提供Remco所需的內(nèi)部和側(cè)向支撐，在他起身搖車、全力輸出時(shí)，仍然保持出色的足部包裹。

S-Works Torch Remco的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而平衡，采用了實(shí)用極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念，對(duì)比S-Works Torch*減少了約65.1g重量，僅重約148.2g。

*以Remco的鞋碼41碼稱重為準(zhǔn)。