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人體工學(xué)設(shè)計，騎行科學(xué)驗證

“大多數(shù)市面上的騎行鞋在剛性方面有太多冗余，增加了一些多余重量，同時并沒有提升性能�！比梭w運動表現(xiàn)團(tuán)隊經(jīng)理Todd Carver說。

經(jīng)過六年的研究，Todd和他的團(tuán)隊找到了實現(xiàn)最大功率傳輸所需的精確剛性，不多也不少。團(tuán)隊設(shè)計的外底在硬度和重量之間取得了平衡，既能提供合適的效率，又不會產(chǎn)生多余的體積。數(shù)據(jù)揭示了力量損失開始的精確剛性閾值，使團(tuán)隊能夠設(shè)計出一種高于該閾值的鞋，同時只使用必要的材料�，F(xiàn)在，我們無法準(zhǔn)確告訴您這個剛性目標(biāo)是多少，這是我們的秘密武器。但是，如果您的FTP低于Remco，且峰值功率在2000瓦以下，那么這款鞋的剛性對您來說就綽綽有余了。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，人體運動表現(xiàn)團(tuán)隊測試了不同碳纖維和注塑尼龍組合的外底，盡可能讓幾乎任何減重調(diào)整都不會影響功率傳輸。這些測試包括了沖刺測試、承重彎曲實驗以及與精英自行車運動員的實際測試，包括2,000瓦的場地沖刺賽選手和2021及2023年國家繞圈錦標(biāo)大師賽冠軍Charon Smith，幫助團(tuán)隊確定了多硬才足以傳輸更大的功率輸出。這雙鞋專為環(huán)法自行車賽而打造，專為大功率車手設(shè)計，在輕盈的體重下，將更多的努力化為前進(jìn)的動力。

“所有這些工作和研究都給了我們答案，我們需要簡化外底以減輕重量，同時保持必要的剛性以支持Remco的功率輸出。通過縮小碳纖維底板，這雙鞋對比S-Works Torch節(jié)省了約14g，而效率方面則幾乎沒有任何妥協(xié)。"

——Todd Carver，人體運動表現(xiàn)部門經(jīng)理

羽毛般輕盈，自然包裹感

輕量化騎行鞋只有在保持效率和自然、平衡的包裹感的同時，才能稱之為一雙好的騎行鞋。鞋類團(tuán)隊以此為出發(fā)點，設(shè)計了S-Works Torch Remco，在提供輕盈感受的同時，確保良好的支撐性的同時降低束縛感——我們在牢固包裹和自然感受之間追求著平衡。

從前掌到腳跟，我們精心考慮足部與騎行鞋的接觸點，力圖讓二者更徹底地融合，降低冗余重量或過度鎖定的感覺。在腳掌中部，更寬的綁帶讓更高效的BOA®️鎖定系統(tǒng)和用于松緊微調(diào)的單Li2撥盤成為可能，均勻分布壓力，實現(xiàn)安全而又適應(yīng)性強的鎖定。更低的鞋跟杯對腳后跟的支撐性不減，在高強度輸出中穩(wěn)定腳部。同時，輕質(zhì)的前腳掌綁帶使前掌與外底保持貼合，在保持鞋子極簡結(jié)構(gòu)的同時，提高幾乎每次踩踏的力量傳遞效率。

于是，我們得到了一雙輕量與平衡兼?zhèn)洌�融合了舒適性、連接感和響應(yīng)性的騎行鞋，專為像Remco這樣需要更快的速度和更簡約的結(jié)構(gòu)的騎士而設(shè)計。

人體工學(xué)設(shè)計，騎行科學(xué)驗證：Body Geometry

“得益于我們的Body Geometry研發(fā)，讓我們能夠在幾乎不犧牲效率和舒適性的前提下，打造一雙如此輕盈的騎行鞋�！盧ob Cook，鞋類設(shè)計總監(jiān)說。

Body Geometry大大減輕了前腳掌麻木感、“熱足”、足弓塌陷、膝蓋疼痛和不穩(wěn)定等常見問題——這些問題會影響力量、效率和耐力，同時增加受傷的風(fēng)險。Body Geometry的這些優(yōu)勢不僅幫我們賦予一只僅約148.2g的鎖鞋更高的效率，還使其不失舒適。

“從我們的外旋內(nèi)置墊片、足弓支撐和跖骨墊片中能夠看出，我們用科學(xué)和設(shè)計來針對性改善這些問題，而現(xiàn)在我們又有了全新Body Geometry Last，”Cook解釋道：“Body Geometry Last是我們將鎖定感與全天候的舒適性幾乎融為一體的最新突破，它為騎行鞋設(shè)計設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。”

全新Body Geometry鞋楦

通過對超過100,000次RETÜL 3D足部掃描的深入研究，我們了解到傳統(tǒng)自行車鞋的形狀并不能支持足部的自然形狀。但是，通過2000多個小時的嚴(yán)格騎行測試，我們證明了全新Body Geometry鞋楦確實能夠協(xié)調(diào)功率、效率和舒適度。新款鞋楦經(jīng)過精心設(shè)計，符合腳部的自然形狀，為騎士帶來了更寬的趾間距，使腳趾能夠自然伸展，從而提高舒適度和運動表現(xiàn)。這種以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的創(chuàng)新方法使鞋楦的前腳掌壓力比傳統(tǒng)設(shè)計降低了約44%，同時提高了性能和舒適度——以自然為形，以科學(xué)為本。

外旋內(nèi)置墊片

通過內(nèi)置1.5mm外旋內(nèi)置墊片，Body Geometry騎行鞋讓您的前腳掌自然運動更加穩(wěn)定，這樣的設(shè)計可以在踩踏時穩(wěn)定前腳掌并幫助對齊腳踝、膝蓋和臀部，在提升輸出功率的同時，能夠平均延長最大功率輸出時間約10秒。

跖骨墊片

為了更好的踩踏力量傳輸以及更安全地與自行車相互連接，鞋子必須非常合腳。大多數(shù)鞋子為了達(dá)到這一目的，會緊緊擠壓前腳掌，壓迫神經(jīng)和動脈，導(dǎo)致疼痛、麻木感和“熱足”。Body Geometry跖骨墊片通過提升和分離跖骨來解決這一問題，減輕神經(jīng)撞擊和動脈壓迫，帶來更加安全、貼合的同時減少疼痛。

足弓支撐

足弓的結(jié)構(gòu)很像板簧，在腳跟或前腳掌著地時吸收沖擊力，并在步幅結(jié)束時回饋能量——適合奔跑，卻不適合騎行。要想在自行車運動的表現(xiàn)，足弓需要發(fā)揮剛性杠桿的作用。Body Geometry技術(shù)通過外底能夠提供剛性支撐的特殊足弓支撐解決了這一問題。這種設(shè)計可與定制鞋墊搭配，進(jìn)一步防止足弓塌陷，更大限度地傳遞動力。

全新Body Geometry鞋楦

全新 Body Geometry 鞋楦經(jīng)過精心設(shè)計，以適應(yīng)腳部的自然形狀，為騎士提供更寬的腳趾空間，便于其自然伸展，從而提高舒適度和運動表現(xiàn)。與傳統(tǒng)設(shè)計相比，這種以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的創(chuàng)新型鞋楦可將前腳掌壓力降低約44%，同時提高性能和舒適度——以自然為形，以科學(xué)為本。

金牌認(rèn)證，S-Works Torch Remco

在我人生首次環(huán)法上，就穿著一雙原型鞋比了五個賽段，現(xiàn)在想想真是瘋狂。但我相信Specialized的鞋類團(tuán)隊，也相信通過我們的合作所打造出來的產(chǎn)品值得放在環(huán)法上進(jìn)行測試。它很適合競賽，鞋子的重量也讓我能夠帶更多水而幾乎不受影響，幫我以前所未有的狀態(tài)在高山賽段發(fā)起進(jìn)攻。

與鞋類團(tuán)隊合作的體驗很有趣。在8個月的開發(fā)過程中，我與Ashley和Nick一直通過WhatsApp溝通，我給了他們很多反饋，很高興這些都體現(xiàn)在了最后一版原型鞋上。我測試了3版原型，最后一版就是我從2024年環(huán)法穿到現(xiàn)在的。

謝謝你，Specialized！

——Remco