根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
捷安特-禧瑪諾車隊(duì)騎乘Defy Advanced SL迎戰(zhàn)環(huán)法石頭路賽段
7月9日,2014環(huán)法將迎來(lái)一個(gè)引人注目的第五賽段!第五賽段一直被認(rèn)為是本屆環(huán)法最重要的五個(gè)賽段之一,甚至是第一周的焦點(diǎn)大戰(zhàn)。原因就是本賽段包含了9段,合計(jì)15.4公里的鵝卵石路。這樣的石頭路賽段,過(guò)去四年才出現(xiàn)了一次。錯(cuò)過(guò)了這個(gè)賽段,你也許需要再等4年,也許是5年,也許更長(zhǎng)!
捷安特-禧瑪諾車隊(duì)為了迎接這個(gè)艱苦的賽段,早已準(zhǔn)備好了捷安特的長(zhǎng)程型公路競(jìng)賽用車——Giant Defy Advanced SL。該車型針對(duì)卵石路、砂石路等非常消耗體力的路況優(yōu)化:其震動(dòng)緩沖能力意味著上坡、石板路抽車可以減少體力消耗、提升踩踏效率;長(zhǎng)軸距幾何則能帶來(lái)石板路過(guò)彎的操控性。
德根科伯在巴黎-魯貝上的Defy Advanced SL
巴黎-魯貝的場(chǎng)景將會(huì)在今晚的環(huán)法第五賽段重演
各段石頭路詳細(xì)分析:
第 9 段石頭路 (Gruson au Carrefour de l'Arbre) 1100m 二星難度
第 8 段石頭路 (Ennevelin à Pont Thibaut) 1400m 三星難度: 照搬了巴黎-魯貝的石頭路段,但是方向相反
第 7 段石頭路 (Mons-en-Pévèle) 1000m 三星難度: 這段路是巴黎-魯貝賽五星級(jí)難度石頭路段,方向也相同,但是卻只用了其中的三分之一,而且是最容易的那三分之一...
第 6 段石頭路 (Bersée) 1400m 三星難度: 這是四星級(jí)石頭路段 Auchy-lez-Orchies à Bersée 的后半部,曾經(jīng)是非常糟糕的路面,后來(lái)有所修繕。
第 5 段石頭路 (Orchies à Beuvry-la-Forêt) 1400m 三星難度: 700米的老路,700米的新路(07年開始)
第 4 段石頭路 (Sars-et-Rosières à Tilloy-lez-Marchiennes) 2400m 四星難度: 非常長(zhǎng)的一段石頭路,石頭路的維護(hù)狀況良好
第 3 段石頭路 (Brillon à Warlaing) 1400m 二星難度: 巴黎-魯貝里面是三星,但是總長(zhǎng)2400米的石頭路只使用了1400米,所以難度降為二星
第 2 段石頭路 (Wandignies-Hamage à Hornaing) 3700m 四星難度: 這段路的路況較好,主要的難點(diǎn)在于長(zhǎng)度,3.7公里是整個(gè)賽段最長(zhǎng)的一段
第 1 段石頭路 (Hélesmes à Wallers) 1600m 三星難度: 最后的一段,距離終點(diǎn)只有5.4公里,也許是最后落錘的地方。
大雨+石板路,好戲即將上演!
責(zé)任編輯:Jewels
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。