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2017年已接近尾聲，凱路仕烈風國內(nèi)車隊從去年成立首年穩(wěn)定拿下48冠，再到今年低開高走斬獲冠軍70+。從48到70+，兩年時間穩(wěn)步增長的冠軍數(shù)字背后，有著眾位車手諸多不為人知的付出和汗水。雖然車隊整體成績看起來不錯，然而在他們最重要的戰(zhàn)場——中自聯(lián)賽場上不能算圓滿。車隊投入巨大，2017年又招募朱梵心加入，野心可想而知。

相比2016年戰(zhàn)術(shù)性放棄中自聯(lián)的比賽，也經(jīng)歷了山地車公開賽“魔咒”影響，去年回顧：勝場穩(wěn)定——凱路仕烈風車隊2016賽季。2017從新賽季開年之初。封寬杰年初在山地賽場相繼拿下黃山賽、山地公開賽南京首站、信陽賽三個冠軍，山神的強勢回歸也為今年的山地賽場早早定下了基調(diào)。

和山地賽場的順風順水相比，年初的公路賽場運氣總是差那么一點而始終不能登上最高領(lǐng)獎臺。2017年3月11日中自聯(lián)新賽季首戰(zhàn)千島湖，整場比賽都有嚴格的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行卻在終點前遭遇摔車，開年的第一場大賽便遭遇今年最大的滑鐵盧，這讓全隊上上下下都背負了不小的心理包袱。

中自聯(lián)第二站貴州遵義，侍宗康終點前800米卡到異物而導(dǎo)致機械故障遺憾失去爭冠機會。異地再戰(zhàn)，第三站湖北枝江全隊拼盡全力，受到下雨影響了狀態(tài)依舊只獲得第三名。除中自聯(lián)的比賽之外，PDM、環(huán)中原、環(huán)江淮等比賽也并沒有取得預(yù)期效果，此刻距離新賽季開始已經(jīng)過去接近兩個月，凱路仕烈風車隊在公路賽場像中了魔咒一樣！小鋼炮不在神奇，新人朱梵心也不在狀態(tài)，侍宗康苦苦支撐也難求一勝。

一直到5月13日中自聯(lián)江蘇新沂第四站，侍宗康在終點前拼盡全力推車硬生生以20cm不到的領(lǐng)先優(yōu)勢絕殺，拿下2017中自聯(lián)首個單站冠軍！這也完全推翻了壓在車隊公路組眾將心頭長達兩個月之久的不勝大山。也是在這場勝利之后，凱路仕烈風車隊整體在山地組強勢奪冠的同時，公路組也終于找回狀態(tài)坐莊連勝。