根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
XC世界杯:未來誰才是山地之王 (下)
前言:XC世界杯的賽場,技術(shù)、體力、戰(zhàn)術(shù)的完美體現(xiàn)。每個時代都有一個山地之王,尼諾的輝煌時代能否延續(xù),范德普爾能否開啟新的時代,又或者誰又有能力出來攪局......
上篇著力講了尼諾和范德普爾之間的“愛恨情仇”,今咱來聊聊誰還能挑戰(zhàn)“王位”。
1、新西蘭車手塞繆爾加澤(2018XC世界杯南非站)
2018賽季的第一場世界杯。發(fā)車后,首先面對的便是一個陡坡,尼諾占據(jù)發(fā)車時的優(yōu)勢,率先登頂。小將加澤不斷在密集的人群中穿梭,搶到個不錯的位置。并且經(jīng)過后續(xù)激烈的卡位,加澤跟到了尼諾的身后,緊緊的咬住尼諾。此時的尼諾沒有絲毫的危機感,甚至在飛包時還做出招牌的甩尾動作。
在第四圈過后,加澤依舊緊緊的咬著尼諾,此時尼諾感覺到了危機感。尼諾時不時的回頭觀察加澤。處于保存體力的考慮,尼諾退到加澤身后,觀察加澤的狀態(tài)。隨后尼諾多次猛烈搖車加速,試圖甩開加澤。但加澤卻依然緊緊的咬住尼諾,不斷的加速讓尼諾有些吃力,加澤卻顯得十分淡定。
最后一圈,加澤與尼諾依舊難解難分, 終點前100米,加澤率先進入最后一個左轉(zhuǎn)彎道,尼諾選擇從加澤的右邊出擊,大力搖車 減小與加澤間的距離?删驮谶@時,尼諾失誤脫鎖,狠狠地錘了車把,加澤率先沖過終點,收獲自己的第一個精英組冠軍。
22歲的加澤 在2017年XC世錦賽上獲得U23組別冠軍 。在2018賽季加澤進入精英組,第一場比賽就從尼諾手下?lián)屜鹿谲姟0蠢韥碚f,在未來的賽程里加澤的未來無可限量,是“王位的有力競爭者”。加澤在日后的比賽中都有著非常不錯的表現(xiàn),多個賽段都沖進爭冠小集團,但無奈運氣不好頻頻遭遇機械故障無奈退出爭冠之列。
2、安東·庫珀(2018山地車世界杯捷克站)
比賽發(fā)車就出現(xiàn)了大摔車,好在奪冠熱門都沒有受到影響。第一圈尼諾和范德普爾建立起優(yōu)勢,兩人始終維持著10秒的優(yōu)勢。不過非?上У氖窃诘谌Ψ兜缕諣栐谕ㄟ^樹根時,在一個彎道控車不穩(wěn)撞到樹上, 受摔車影響退賽。(要是沒有摔車的話我想這場比賽范德普爾進入前三問題不大)。最后一圈尼諾、安東庫珀 、馬洛特三人緊緊相逼。馬洛特體力不支退出了爭奪冠軍的戰(zhàn)斗。
尼諾和安東庫伯在終點前50米全力搖車沖刺。尼諾先是領先,再被反超,到最后時刻,尼諾猛推了車頭 ,憑借微弱的優(yōu)勢戰(zhàn)勝安東庫伯,拿下捷克站的冠軍。
安東庫珀早年一直在業(yè)余賽場打拼,獲得不少榮譽。在2012賽季還獲得了XC世錦賽青年組冠軍。2013賽季開始參加了xc世界杯的u23組別比賽,第五站就獲得了冠軍。在2015賽季奪下xc世錦賽u23組別的冠軍。在2016賽季,安東庫珀 進入到了xc世界杯的精英組,第一個賽季安東庫珀并沒有獲得多少成績,但積累了不少比賽經(jīng)驗。2017賽季,安東庫珀也獲得了xc世界杯第二站第三的成績。在這之后,安東庫珀的排名一直在15到20名之間。2018賽季,安東庫珀在XC世界杯第一站獲得第六,在第三站與尼諾的沖刺對決中獲得亞軍 。在之后的賽程中,安東庫珀穩(wěn)扎穩(wěn)打,成績也比較穩(wěn)定,相信在未來他也會是冠軍的有力競爭者。
3、格哈德克施鮑默(2018山地車世界杯Vallnord站)
比賽的一開始,和往常一樣,尼諾沖在最前方,比賽似乎又回到了被尼諾統(tǒng)治的狀態(tài)。但來自意大利的“王位挑戰(zhàn)者” 格哈德打破了這平靜。格哈德沖刺到尼諾的前面,開始瘋狂的拉扯。尼諾自然不甘示弱,用盡自己全力緊緊的咬住格哈德。
與此同時本文的一大主角范德普爾從第二集團中沖出,在第三位向著重點進發(fā)。
尼諾和格哈德之間的拉扯持續(xù)了相當長的時間,從第二圈到第五圈,格哈德拼盡全力想要甩掉尼諾 。不過尼諾作為王者一般的存在,并沒有讓這一情況發(fā)生。直達第六圈,格哈德在爬坡段發(fā)力進攻,堅持了許久的尼諾“爆缸”了,漸漸被格哈德甩開。格哈德后勁很足,像開了“氮氣加速”一樣,埋頭猛干。他沒有回頭去看和尼諾的距離,而是像“開了掛”一樣一個勁的往前沖。第八圈結(jié)束了,格哈德憑借一分十三秒的巨大優(yōu)勢獲得了冠軍。而尼諾疲憊的通過終點,拿下第二,我想此時的尼諾感到了前所未有的壓力。第三則被本文另一主人公范德普爾斬獲。