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高原訓(xùn)練在中國業(yè)余車壇是個有魔力而略帶神秘色彩的詞，云南冬訓(xùn)歸來的國內(nèi)豪強在平原賽事往往能取得降維打擊的效果。

就像人們越是知道食用野生菌有微中毒幾率，越是向往親嘗一口看看小人跳舞；越是聽說高原反應(yīng)下運動機能衰減的神奇故事，越想親歷將身體逼向邊緣的極致體驗。

繼人類三大本質(zhì)之后，建議增加“作死”為第四大本質(zhì)。

作為高原賽事的代表作，騎闖天路對一般車友來說過于遙遠(yuǎn)。而今年橫空出世的“2020四姑娘山首屆熊貓大道自行車公開賽”，憑借魅惑人心的宣傳大片和公眾號小編卡卡極富浪漫色彩的點睛文案，讓一個初出茅廬的地方賽事?lián)u身一變?yōu)橐咔槌�態(tài)化時期最值得期待的特色賽事之一。

這場總規(guī)模限為350人，定位成體驗型兩日賽的無獎金“騎游賽”，最終竟吸引三條腿的吳云飛、挖掘機、大遲、米笑等一線高手參加，不僅僅是“大家都憋壞了”這么簡單。

硝煙始于“G318 Longquan Climb”

吳云飛在Strava上是一個符號，其300多個KOM記錄是全國爬坡好手的眼中釘。在318國道上蜿蜒匍匐的龍泉山7.7公里路線對成都車手來說意義非凡，吳云飛奪取它KOM的那一天，就是四川群眾立誓拉爆吳云飛大幕的開啟。

常勝將軍也敵不過地頭蛇，后來東道主邵俊旗（CD 318）和單克杰（大雞雞）先后在龍泉山超越了吳云飛15:55的記錄。這使得報名了四姑娘山賽的吳云飛甚至曾有沖動在周四飛抵成都的第一天重刷龍泉賽道。大概由于擼串和火鍋太香，計劃并沒有成行。

Strava上的排名反映了何種程度的真實？巴郎山一戰(zhàn)成了試金石。

“你們涼了�！�

臨開賽前一天，吳云飛在坐車探完巴郎山賽道下來給我們幾個準(zhǔn)備參賽的扔了這句話。

此刻飽受頭暈折磨的他測得血氧飽和度83%。

一般血氧飽和度正常范圍應(yīng)為98-100%，若低于90%，醫(yī)生會建議吸氧治療。

這種情況下，參賽心態(tài)不佛也得佛。假如吳云飛有副將，背的不是水瓶而應(yīng)是氧氣瓶。

山地氧氣火車？想想畫面覺得好刺激。

自帶debuff的巴郎山大boss

本次賽事第一賽段設(shè)在巴郎山是吸引全國車友積極參與的首要鉤子。這段全長33.7公里，累計爬升約1540米，終點海拔在4481米的絕美賽道，是騎行愛好者一生一定要體驗一次的頂級路線。站在巴郎山頂，是遠(yuǎn)眺終年積雪的四姑娘山山頂?shù)淖罴淹緩街�一�?/p>

組委會在去年四姑娘山舉辦超級越野跑賽之時便開始踩點做自行車賽運營方案。在此之前，在小金縣政府和四姑娘山管理局的大力支持下，早已通過攀冰賽、徒步登山賽、定向越野賽等全方位展示此處得天獨厚的戶外資源。相比之下，騎行反而是門檻相對友好的選項了。

高原反應(yīng)，由于在國內(nèi)醫(yī)療認(rèn)知中不算一種“疾病”，其預(yù)防方案往往只有“紅景天”單一選項，其療效見仁見智，更多是起到“安慰劑”的作用。乙酰唑胺（香港名：海拔適）作為預(yù)防急性高原病的首選藥物，在深圳多家大醫(yī)院和大藥房都無法拿到。疫情管控下代購業(yè)務(wù)又難以開展，能在賽前最后時刻買到庫存品實屬幸運。

我在賽前兩天便開始服用乙酰唑胺，每隔12小時服用一次。在特效藥幫助下，我夜晚睡得很踏實，在比賽前25公里的進(jìn)展也頗為順利。加上此前在平均海拔約3500米的香格里拉比過騎跑兩項賽，心中有數(shù)，比賽前段保持自己的節(jié)奏、穩(wěn)住了心率，幾乎沒出現(xiàn)高反。

都說在川西能體驗“一日四季”，確實如此。從針葉林到高山草甸，眼前之景若加點小木屋便與瑞士田園風(fēng)光并無兩樣。身處雨季，卻人品爆炸，藍(lán)天白云美如夢境，和煦陽光驅(qū)散寒氣，讓人忍不住想哼起小曲。

比賽進(jìn)入25公里后，事實證明，玩家就算氪金買藥給自己加buff，遇到策劃（大自然）給你安排的神級boss，該跪的都得跪。比賽最后600米爬升，先跪的是踏頻，眼睜睜地看數(shù)據(jù)從78掉到68，68再掉到58。雖然自己平時除了菜什么也沒有，但也從沒有像這天如此力不從心。最后500米爬升是最難的時候，除了空氣稀薄的緣故，更有殺傷力的是心態(tài)崩掉。功率提不起，心率也拉不上去，頭越來越疼，一步一步往上挪，終點看起來永遠(yuǎn)那么遙遠(yuǎn)。

在28公里處的第二補給點，一杯熱乎的姜糖水就是最珍貴的玉露瓊漿，喝完就要面對高海拔雨云打在臉上的細(xì)密水滴。磨到終點往下看，都不知道自己是怎么扛過來的。

喝完工作人員遞來的兩碗牦牛熱湯，坐組委小巴車下山才感覺自己活過來。

唯有親身經(jīng)歷過，才能真正體會高手有多強。在首日比賽，邵俊旗不僅贏得U23組的冠軍，也是總排名第一，總用時僅1小時39分01秒。吳云飛在其2分17秒后過線，拿下U35組冠軍。而被一路喊“大雞雞加油”的單克杰落后吳云飛2分8秒，成為U35組亞軍。相信在路上聽到這句話的其他男選手內(nèi)心多多少少有股氣，有本事掏出來比比……

從上海遠(yuǎn)道而來的遲照元毫無懸念抱得女子組冠軍獎座，用時2小時19分12秒。賽中心臟在爆炸邊緣且超過4000米海拔有點頭疼的她，內(nèi)心被火鍋和美景深深滿足，認(rèn)定這是一件值得做的事。

雙橋溝處子身含羞待放，龍珠措云霧間大有乾坤

次日賽道位于雙橋溝景區(qū)內(nèi)。平時普通游客需花費150元支付門票+游覽車票，選手在本次賽事卻可獲得封路包場的享受。最難得的是，這是雙橋溝有史以來首次允許自行車入內(nèi)！不得不說是一種殊榮。愛騎車的一定懂，同樣一座山一條河，騎車這種360度無遮擋全景觀賞的沉浸體驗是窩在車?yán)餆o法比擬的。

為照顧大多數(shù)選手的累積疲勞度，次日賽道并不難，18.3公里爬升557米。奪金好手可敞開來沖，吃瓜劃水的大可以邊騎邊拍悠然自在。

幽谷伊始，溯河而上，水聲滔滔。路邊奇形怪狀的植被充分體現(xiàn)川西特色，雨后云霧成了山體嬌羞的面紗。本以為比起春花和秋葉，夏季的森林最是平實，沒想到綠的層次也可以如此豐富。終點龍珠措中的沙棘樹枯而不竭、死而不倒，挺拔優(yōu)雅的姿態(tài)給人別樣的力量感。

唯一美中不足的是賽段太短，遠(yuǎn)未嘆夠！

安全即勝利，歲歲有今朝

選手反饋傳到政府領(lǐng)導(dǎo)耳朵里，領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)下拍板決定來年給賽事開放溝內(nèi)更多路線。

在國內(nèi)參加過的、拍過的比賽多了，我最感慨的是很多好賽事去一屆便少一屆。四姑娘山賽若日后能成為每年常規(guī)運營的長期賽事，定是車圈內(nèi)一大善事！

對中國賽事來說，安全是一大命門。但凡有重大事故發(fā)生，以后就沒有好歌唱了。

老實說，來小金縣之前，考慮到雨季滑坡泥石流等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)、高反意外風(fēng)險系數(shù)大，我都為組委會捏一把汗。組委考慮周到，賽前多次科普高原戶外知識；設(shè)計強制保暖裝備檢查；首日賽事嚴(yán)禁選手自行下坡返回起點，承擔(dān)起人車運輸?shù)霓D(zhuǎn)場費用；與政府配合第一時間搶修受災(zāi)路段……其中大量的溝通協(xié)調(diào)工作，都在選手不易察覺的地方忙碌進(jìn)行。

基石做好了，賽事才能常有常新。希望來年我們還能齊聚四姑娘山，愿這項賽事能被持續(xù)打造成一個獨具魅力的騎行IP。

圖片來源：賽事官方攝影、吳云飛、夢莎

責(zé)任編輯：BAMBOO