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2024年10—12月，18支世巡賽車隊在冬歇期秣馬厲兵，備戰(zhàn)2025賽季。近期，各車隊紛紛亮相世巡賽環(huán)澳大利亞賽及部分低級別賽事，本期我們盤點2025賽季18支世巡賽車隊選手陣容、贊助商、器材情況，為新賽季更好的觀賽體驗做一份參考。

一、阿聯(lián)酋航空車隊

注冊地：阿聯(lián)酋

在冊車手：29人

轉(zhuǎn)入人員

1、赫爾戈茨（Rune Herregodts），26歲，擅長計時賽，沖刺手，2024賽季代表旺蒂車隊參加環(huán)廣西、雙海賽、環(huán)羅曼蒂賽等；

2、喬漢森（Julius Johansen），25歲，擅長計時賽、丘陵賽，2024賽季代表旺蒂車隊參加葡萄牙、西班牙、英國等地區(qū)賽事；

3、納爾瓦茲（Jhonnatan Narvaez），27歲，擅長丘陵賽，2024賽季代表英力士車隊參加米蘭-圣雷莫賽、環(huán)意大利賽、環(huán)西班牙賽等賽事；

4、托雷斯（Pablo Torres），19歲，爬坡手，2024賽季代表阿聯(lián)酋航空發(fā)展車隊參加法國、西班牙、意大利等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

5、維爾梅什（Florian Vermeersch），25歲，擅長計時賽、瓜車，2024賽季代表樂透車隊參加西班牙、比利時等地區(qū)賽事，獲得世錦賽瓜車組第二名；

2025賽季，車隊失去了巴克斯、菲舍爾、希爾什、烏利希、霍德格、文克等6人，迎來了赫爾戈茨、納爾瓦茲等5人，在2024賽季，全隊在核心波加查帶領(lǐng)下幾近統(tǒng)治級能力豪攬列日賽、環(huán)意大利、環(huán)法、世錦賽、環(huán)倫巴第賽等重量級賽事冠軍，其中，波加查個人斬獲1萬3千多UCI積分，成為圈內(nèi)人人談“波”色變的大魔王。

新賽季，車隊環(huán)法、環(huán)意大利等賽事主力陣容不變前提下，補充赫爾戈茨、納爾瓦茲有大賽經(jīng)歷選手，更好幫助車隊在多條戰(zhàn)線發(fā)起更有力爭奪。值得一提的是新賽季車隊在阿聯(lián)酋當(dāng)局官方牽線下引入新投資商——XRG，該公司隸屬于阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司，主營業(yè)務(wù)是低碳能源和化學(xué)品投資。

二、維斯馬車隊

注冊地：荷蘭

在冊車手：29人

轉(zhuǎn)入人員

1、貝倫斯（Niklas Behrens），21歲，沖刺手，2024賽季代表崔克發(fā)展車隊參加法國、德國、比利時等地區(qū)賽事，贏得世錦賽U23組大組賽冠軍；

2、布倫南（Matthew Brennan），19歲，2024賽季代表維斯馬發(fā)展車隊參加法國、捷克、克羅地亞等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

3、坎佩納爾特（Victor Campenaerts），33歲，擅長計時賽、魯貝賽，2024賽季代表樂透車隊參加環(huán)法、環(huán)西班牙等地區(qū)賽事；

4、格雷特（Tijmen Graat），22歲，爬坡手，2024賽季代表維斯馬發(fā)展車隊參加西班牙、法國、挪威等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

5、赫伊信（Menno Huising），20歲，爬坡手，2024賽季代表維斯馬發(fā)展車隊參加意大利、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提報至一線隊；

6、麥克萊（Daniel McLay），32歲，沖刺手，2024賽季代表阿凱阿車隊參加環(huán)法賽、巴黎-魯貝賽等賽事；

7、諾爾德哈根（Jørgen Nordhagen），19歲，爬坡手，2024賽季代表維斯馬發(fā)展車隊參加意大利、法國、挪威等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

8、大耶茨（Simon Yates），32歲，擅長計時賽、丘陵賽、爬坡手，2024賽季代表杰科車隊參加環(huán)法賽、環(huán)澳大利亞賽等賽事；

9、澤格（Axel Zingle），26歲，擅長丘陵賽，2024賽季代表科菲迪斯車隊參加米蘭-圣雷莫賽、環(huán)法賽等賽事；

2025賽季，車隊失去了范迪克兄弟、范德爾等8人，迎來了坎佩納爾特、麥克萊等9人，換血幅度超乎預(yù)期且提拔4名發(fā)展車隊選手。在2024賽季，維斯馬車隊厄運不斷，范阿爾特、溫格高、庫斯等主力隊員遭遇傷病或意外困擾，在環(huán)法、環(huán)西班牙等主戰(zhàn)場顆粒無收，加上車隊管理內(nèi)部出現(xiàn)裂痕，部分管理人員和選手選擇離隊。

進入新賽季，車隊除了提拔隊內(nèi)未來之星，穩(wěn)住環(huán)法主力框架外，還邀請坎佩納爾特、麥克萊、大耶茨等大環(huán)賽老炮加盟，意圖在新賽季大環(huán)賽及重點賽事有所斬獲。值得一提的是車隊引入中國品牌——美碳（Mentech），該品牌為車隊提供全景相機等產(chǎn)品。

三、快步車隊

注冊地：比利時

在冊車手：30人

轉(zhuǎn)入人員

1、埃德霍恩（Pascal Eenkhoorn），27歲，沖刺手，2024賽季代表樂透車隊參加米蘭-圣雷莫賽、瑞士、比利時等地區(qū)賽事；

2、加洛弗利（Gianmarco Garofoli），22歲，2024賽季代表阿斯塔納車隊參加環(huán)西班牙賽、雙海賽等賽事；

3、大海特（Ethan Hayter），26歲，擅長時賽、山地賽，2024賽季代表英力士車隊參加英國、意大利、比利時等地區(qū)賽事；

4、帕特潘特（Valentin Paret-Peintre），24歲，爬坡手，2024賽季代表迪卡儂AG2R車隊參加環(huán)意大利賽和環(huán)西班牙賽；

5、諾維歐（Andrea Raccagni Noviero），20歲，擅長計時賽，2024賽季代表快步發(fā)展車隊參加意大利、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

6、沙赫曼（Max Schachmann），31歲，擅長計時賽、丘陵賽，2024賽季代表博拉車隊參加環(huán)意大利賽、環(huán)廣西賽等賽事；

7、范吉斯特（Dries van Gestel），30歲，擅長魯貝賽，2024賽季代表道達爾能源車隊參加巴黎-尼斯、巴黎-魯貝賽等賽事；

2025賽季，快步車隊失去阿拉菲利普、安德森、希爾特等5人，迎來了大海特、加洛弗利等7人。2024賽季，快步車隊在環(huán)法、環(huán)西班牙賽遭遇強敵未能取得心儀成績。好在主將埃菲內(nèi)普爾在列日賽、巴黎奧運會出色證明自己是隊內(nèi)“一哥”，隊友蘭帕特、梅利爾等選手表現(xiàn)出色，讓快步車隊穩(wěn)居UCI積分榜第三，隨著新賽季帕特潘特、加洛弗利、大海特加入，可以針對性輔佐埃菲內(nèi)普爾爭奪環(huán)法、環(huán)西班牙賽。

四、崔克車隊

注冊地：美國

在冊車手：30人

轉(zhuǎn)入人員

1、安德森（Søren Kragh Andersen），30歲，擅長計時賽、魯貝賽，2024賽季代表歐倍青車隊參加環(huán)法、環(huán)瑞士、弗蘭德斯賽等賽事；

2、凱姆納（Lennard Kämna），29歲，爬坡手，2024賽季代表博拉車隊參加雙海賽等賽事；

3、托伊藤貝格（Tim Torn Teutenberg），22歲，沖刺手，2024賽季代表崔克發(fā)展車隊參加法國、比利時、意大利賽等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色被提拔至一線隊；

4、菲利普森（Albert Withen Philipsen），18歲，擅長丘陵賽、計時賽，2024賽季代表（丹麥）切爾寧單車學(xué)院車隊參加法國、丹麥等地區(qū)賽事；

2025賽季，車隊陣容調(diào)整幅度相較于其他車隊變動較小，得益于車隊陣容比較穩(wěn)定，佩德森、米蘭、斯克爾莫斯、斯庫金斯等主力全線爆發(fā)，加上車隊投資商穩(wěn)定投資確保車隊總積分位列第四，新賽季車隊側(cè)重在環(huán)法、環(huán)意大利賽場平路沖刺賽段以及春季古典賽有所斬獲。

五、科菲迪斯車隊

注冊地：法國

在冊車手：30人

轉(zhuǎn)入人員

1、阿蘭布魯（Alex Aranburu），29歲，擅長山地賽，2024賽季代表移動之星車隊參加環(huán)法賽、環(huán)羅曼蒂賽等賽事，贏得西班牙錦標(biāo)賽大組賽冠軍；

2、布赫曼（Emanuel Buchmann），32歲，爬坡手，2024賽季代表博拉車隊參加環(huán)阿聯(lián)酋賽、環(huán)廣西賽等地區(qū)賽事；

3、卡爾（Simon Carr），26歲，爬坡手，2024賽季代表英孚車隊參加法國、意大利賽等地區(qū)賽事；

4、菲倫（Valentin Ferron），26歲，擅長丘陵賽，2024賽季代表道達爾能源車隊參加法國、西班牙、意大利等地區(qū)賽事；

5、伊斯基耶多（Clement Izquierdo），22歲，沖刺手，2024賽季代表（法國）AVC車隊參加法國地區(qū)賽事；

6、簡馬斯（Jan Maas），28歲，2024賽季代表杰科車隊參加環(huán)阿聯(lián)酋賽、列日賽、弗蘭德斯賽、環(huán)廣西賽等賽事；

7、麥思博（Sam Maisonobe），21歲，擅長丘陵賽、沖刺手，2024賽季代表（法國）Veedon車隊參加法國、瑞士等地區(qū)賽事；

8、莫尼凱（Sylvain Moniquet），27歲，爬坡手，2024賽季代表樂透車隊參加環(huán)西班牙賽、環(huán)廣西賽等賽事；

9、奧斯林（Paul Ourselin），30歲，2024賽季代表道達爾能源車隊參加法國、西班牙、環(huán)太湖賽等賽事；

10、薩米特（Sergio Samitier），29歲，爬坡手，2024賽季代表移動之星車隊參加意大利、法國、挪威等地區(qū)賽事；

11、特恩斯（Dylan Teuns），32歲，擅長計時賽、丘陵賽、爬坡手，2024賽季代表以色列博泰車隊參加環(huán)多費內(nèi)賽、環(huán)西班牙賽等賽事；

12、圖澤（Damien Touzé），28歲，擅長計時賽，2024賽季代表AG2R車隊參加環(huán)意大利賽、巴黎-魯貝賽等賽事；

2025賽季，車隊因為車隊預(yù)算縮減等不利因素失去紀(jì)堯姆·馬丁、澤格、昌皮恩等12人離隊，迎來了薩米特、圖澤等12人。在2024賽季，車隊作為世巡賽保級車隊表現(xiàn)中規(guī)中矩收獲8800積分暫時遠離降級區(qū)，澤格、紀(jì)堯姆·馬丁等主力選手功不可沒，但是他們在新賽季被其他車隊高薪挖走后，車隊進行大規(guī)模重整，據(jù)車隊教練呂格介紹，以保級為目標(biāo)爭奪有競爭力的世巡賽及次級別賽事為主戰(zhàn)場，力爭年末守住世巡賽前18名。

六、移動之星車隊

注冊地：西班牙

在冊車手：30人

轉(zhuǎn)入人員

1、佩斯卡多（Diego Pescador），20歲，爬坡手，2024賽季跟隨（哥倫比亞）GW車隊參加哥倫比亞、西班牙等地區(qū)賽事。

2、奧羅爾（Orluis Aular），28歲，沖刺手，2024賽季跟隨（西班牙）農(nóng)業(yè)銀行車隊參加西班牙、法國等地區(qū)賽事，并贏得委內(nèi)瑞拉錦標(biāo)賽個人計時賽冠軍。

3、塞佩達（Jefferson Cepeda），28歲，爬坡手，2024賽季跟隨（西班牙）農(nóng)業(yè)銀行車隊參加西班牙、法國、環(huán)青海湖賽等地區(qū)賽事。

4、特斯法森（Natnael Tesfazion），25歲，擅長計時賽，2024賽季崔克車隊參加環(huán)澳大利亞賽、西班牙、環(huán)廣西賽等賽事，并贏得厄立特里亞錦標(biāo)賽大組賽冠軍。

5、卡斯特羅（Pablo Castrillo），24歲。爬坡手，2024賽季跟隨（西班牙）科恩制藥車隊參加環(huán)西班牙賽并贏得兩個賽段冠軍。

2025賽季，車隊失去索薩、雅各布等7人，迎來了塞佩達、卡斯特羅等5人，2024賽季，移動之星車隊在大環(huán)賽戰(zhàn)線遭遇前所未有挑戰(zhàn)，馬斯失去在環(huán)法、環(huán)西班牙賽競爭總冠軍競爭力，沖刺戰(zhàn)線更是顆粒無收。進入2025賽季，車隊相中塞佩達、卡斯特羅輔佐馬斯在新賽季大環(huán)賽重振旗鼓，奧拉爾和加維利亞重新煥發(fā)昔日沖刺榮光。

七、英力士車隊

注冊地：英國

在冊車手：28人

轉(zhuǎn)入人員

1、伊萬（Caleb Ewan），31歲，沖刺手，2024賽季跟隨杰科車隊參加環(huán)意大利賽、法國、比利時等地區(qū)賽事。

2、漢密爾頓（Lucas Hamilton），29歲，2024賽季跟隨杰科車隊參加西班牙、法國、捷克、環(huán)廣西等地區(qū)賽事。

3、榮格爾斯（Bob Jungels），32歲，擅長魯貝賽、山地賽、計時賽，2024賽季跟隨博拉車隊參加環(huán)法賽、西班牙、意大利等地區(qū)賽事。

4、郎格羅蒂（Victor Langellotti），29歲，2024賽季跟隨布爾戈斯車隊參加意大利、法國、西班牙、土耳其等地區(qū)賽事。

5、勞倫斯（Axel Laurance），23歲。爬坡手，2024賽季跟隨歐倍青車隊參加環(huán)法賽、環(huán)倫巴弟賽等賽事。

6、沃森（Sam Watson），23歲。沖刺手，2024賽季跟隨FDJ車隊參加環(huán)瓦隆賽、環(huán)波蘭賽等地區(qū)賽事。

2025賽季，車隊失去皮德科克、納瓦茲、海特兄弟等8人，迎來了伊萬、朗格羅蒂等6人，2024賽季，英力士車隊不僅在大環(huán)賽總成績戰(zhàn)線失去競爭力，而且麾下多名青年才俊以及功勛老將選擇離隊。進入新賽季，英力士車隊進行針對性補強，簽約伊萬和沃森，試圖重振沖刺戰(zhàn)線雄風(fēng)，榮格爾斯即插即用，另外隨著老將貝納爾近日找回奪冠節(jié)奏，英力士車隊教練組或許迎來久違車隊核心。

八、歐倍青車隊

注冊地：比利時

在冊車手：29人

轉(zhuǎn)入人員

1、德布魯尼（Ramses Debruyne），22歲，擅長山地賽，2024賽季跟隨歐倍青發(fā)展車隊參加法國、意大利、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

2、德海爾斯（Simon Dehairs），23歲，沖刺手，2024賽季跟隨歐倍青發(fā)展車隊參加荷蘭、比利時、法國等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

3、德格羅索（Tibor Del Grosso），20歲，擅長CX賽，2024賽季跟隨歐倍青發(fā)展車隊參加荷蘭、比利時、法國等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

4、維爾斯特赫（Emiel Verstrynge），23歲，擅長CX、山地賽，2024賽季跟隨歐倍青發(fā)展車隊參加荷蘭、比利時、法國等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

5、吉利維亞（Gal Glivar），23歲。擅長計時賽、山地賽，2024賽季跟隨阿聯(lián)酋航空發(fā)展車隊參加荷蘭、比利時、法國等地區(qū)賽事，并贏得斯洛文尼亞錦標(biāo)賽U23組計時賽冠軍。

6、佩吉特森（Johan Price-Pejtersen），25歲。擅長計時賽，2024賽季跟隨巴林車隊參加荷蘭、比利時、法國、阿聯(lián)酋等地區(qū)賽事，贏得丹麥錦標(biāo)賽計時賽冠軍。

2025賽季，車隊失去萊森、勞倫斯、孔奇等7人，迎來德布魯尼、德海爾斯等6人，其中4人來自梯隊，2024賽季，歐倍青星車隊在大環(huán)賽、CX賽、古典賽斬獲頗豐，在車隊核心范德普爾帶動下，菲利普森、格羅夫斯、維爾梅什等選手迎來大爆發(fā)。新賽季，車隊繼續(xù)提拔青訓(xùn)精英，著力建設(shè)年齡結(jié)構(gòu)合理的發(fā)展陣容，預(yù)計新賽季在大環(huán)賽沖刺戰(zhàn)線、CX戰(zhàn)線發(fā)力。

九、阿凱阿車隊

注冊地：法國

在冊車手：27人

轉(zhuǎn)入人員

1、艾普斯（Giosue Epis），20歲，沖刺手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊并參加2025環(huán)澳大利亞賽。

2、洛佐埃特（Léandre Lozouet），20歲，沖刺手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

3、羅蘭（Louis Rouland），22歲，爬坡手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

4、布萊德森（Embret Svestad-Bårdseng），22歲，爬坡手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

5、塔吉塔（Martin Tjøtta），23歲。沖刺手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊并參加2025環(huán)澳大利亞賽。

6、格倫納（Victor Guernalec），24歲。沖刺手，2024賽季跟隨阿凱阿發(fā)展車隊參加法國、西班牙、比利時等地區(qū)賽事表現(xiàn)出色，被提拔至一線隊。

2025賽季，由于車隊預(yù)算銳減，車隊失去了昌皮恩、巴爾、麥克萊等9名選手，其中多為車隊上賽季主力選手，車隊不得不從梯隊提拔6名新銳補充。作為2023年新晉世巡賽車隊，由于實力儲備不夠，戰(zhàn)線拉長，車隊在2023—2024賽季表現(xiàn)不佳跌入降級區(qū)，新賽季主要任務(wù)依舊是保級。車隊側(cè)重有競爭力的單日賽、周賽，爭取更多積分，在大環(huán)賽場上，側(cè)重單站勝利以及車隊整體完賽率，確保爭取2026賽季外卡資格。

責(zé)任編輯：Ting