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經(jīng)歷了兩個(gè)頗令人激動(dòng)的山地賽段之后，第六賽段被認(rèn)為是一個(gè)緩沖賽段。在這個(gè)平路賽段中，爭(zhēng)冠車隊(duì)只需要讓他們的GC車手穩(wěn)穩(wěn)地跟隨大部隊(duì)進(jìn)入最后3公里即可，但沒(méi)想到最后的150米沖刺卻再發(fā)生了大規(guī)模的摔車意外。當(dāng)時(shí)，馬路左側(cè)廣告版的一名觀眾將鏡頭伸進(jìn)賽道，碰到了試圖從左側(cè)往前沖的日邦車隊(duì)沖刺手丹尼爾·科里，導(dǎo)致其重重摔倒在路上，而不幸這起事故引發(fā)的“沖擊波”波及了馬路另一側(cè)的康塔多�？邓�多摔車左側(cè)與地面接觸，導(dǎo)致了左手脫臼。在直播中，我們也看到康塔多在頒獎(jiǎng)典禮上已經(jīng)無(wú)法抬起手去迎接粉紅衫。

康塔多賽后接受采訪表示，在這起事故之后，他脫臼了兩次，但是依然希望能堅(jiān)持留在比賽中。

康塔多完成頒獎(jiǎng)禮之后，他在其酒店附近接受了一移動(dòng)X光裝置進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)他的左手用了巨大的繃帶進(jìn)行綁緊。而在接受完檢驗(yàn)之后，他接受了媒體采訪。他告訴記者在這次摔車并沒(méi)有傷到骨頭，但是他需要極力小心。

康塔多說(shuō)：“大體上，當(dāng)我摔車后起來(lái)的時(shí)候，我的左肩已經(jīng)脫臼。當(dāng)時(shí)我本能地把它接回來(lái)。我當(dāng)時(shí)很害怕，因?yàn)槲蚁胛乙呀?jīng)摔斷鎖骨，那是我一生都沒(méi)有出現(xiàn)的事情。而當(dāng)走到頒獎(jiǎng)臺(tái)前等候的時(shí)候，我的肩膀又再次脫臼�！�

“這的確造成很大的傷害，我們需要最大的保障和警惕�！币虼耍�在頒獎(jiǎng)臺(tái)上康塔多并沒(méi)有穿上粉色領(lǐng)騎衫，也沒(méi)有參加新聞發(fā)布會(huì)。他直接奔赴車隊(duì)酒店進(jìn)行詳盡的醫(yī)療檢查。

“從檢測(cè)報(bào)告顯示，除了脫臼以外并沒(méi)有出現(xiàn)更嚴(yán)重的傷害。但我需要非常小心，避免脫臼再度發(fā)生。所以我現(xiàn)在需要固定好肩膀，在這個(gè)晚上好好休息，不要讓肩膀再次脫臼。這種傷痛可以挺得住�！笨邓�多說(shuō)。

記者問(wèn)康塔多現(xiàn)在他是否對(duì)情況感到樂(lè)觀，康塔多回答說(shuō)，“樂(lè)觀？我會(huì)盡一切努力留在比賽當(dāng)中。從去年冬天開(kāi)始，我就為了這個(gè)賽事進(jìn)行很多的努力，我希望可以繼續(xù)下去。在明天我將會(huì)看看我是否可以繼續(xù)下去，但我希望可以繼續(xù)�！�

“我們會(huì)對(duì)我的肩膀會(huì)進(jìn)行額外的保護(hù)，首先在明天將會(huì)戴上一些繃帶，盡可能保證它不會(huì)移位，這并不簡(jiǎn)單。我們會(huì)看看到時(shí)候的情況�！�

在周五這個(gè)賽段雖然不是山地賽段，但是總長(zhǎng)有264公里，這是環(huán)意最長(zhǎng)的一個(gè)賽段。關(guān)于這次受傷對(duì)于康塔多的影響，我們將會(huì)在這個(gè)賽段中看到。就算康塔多能安全跟隨著大集團(tuán)完成這個(gè)賽段，阿魯和里奇·波特也將會(huì)試圖在第一個(gè)休息日前的兩個(gè)山地賽段有所動(dòng)作，試圖在GC榜中超越康塔多。但當(dāng)然，我們不能忽視康塔多超出常人的恢復(fù)速度，在環(huán)法中小腿骨折的他竟然可以在不久之后舉行的環(huán)西中擊敗弗魯姆和巴爾韋德奪冠。所以，關(guān)于隨后京科夫-盛寶車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)以及康塔多的表現(xiàn)均讓人非常好奇。

在直播視頻截圖中，身穿粉衫的康塔多摔倒

康塔多綁上白色繃帶接受媒體采訪

危險(xiǎn)粉絲履現(xiàn)環(huán)意

BIKETO此前轉(zhuǎn)載過(guò)一個(gè)由外媒制作的十大危險(xiǎn)車粉的排行榜視頻（請(qǐng)點(diǎn)擊），但沒(méi)想到在環(huán)意短短的6個(gè)賽段中就出現(xiàn)了2起由車迷引發(fā)的大集團(tuán)摔車事故。相比起此前的十大危險(xiǎn)車粉視頻來(lái)說(shuō)，這兩次事故絕對(duì)可以進(jìn)入前三。

在第二賽段有車友騎車橫穿賽道（視頻請(qǐng)點(diǎn)擊）

在第二賽段一位車迷騎行穿越賽道，導(dǎo)致了大規(guī)模的摔車，當(dāng)中波及了AG2R的GC車手波佐維沃，他因此在這個(gè)平路賽段中丟掉了1分鐘時(shí)間。隨后，倒霉至極的他在第三賽段發(fā)生嚴(yán)重摔車。雖然他要退出比賽，但是幸好沒(méi)有危及生命。他手術(shù)后接受媒體采訪時(shí)，表示希望能在下個(gè)月進(jìn)行的環(huán)瑞士賽中復(fù)出。

在剛剛結(jié)束的第六賽段，有觀眾伸出長(zhǎng)焦鏡頭（視頻請(qǐng)點(diǎn)擊）

在第六賽段中，一位車迷在大集團(tuán)沖刺過(guò)程中伸出了長(zhǎng)焦鏡頭去拍照，結(jié)果碰到了從外側(cè)突圍的丹尼爾·科里，科里的肱骨發(fā)生了變形骨折，而事件還影響到了身穿粉衫的康塔多。

科里隨后在個(gè)人Twitter發(fā)布了自己最新?tīng)顩r，首先感謝大家的關(guān)心，他將會(huì)在第二天接受肱骨移位和X光檢查。他也表示他會(huì)像以往一樣卷土重來(lái)。

科里骨折手臂的神經(jīng)沒(méi)有受損，做出了一個(gè)在媒體上要打馬賽克的手勢(shì)。

在大型公路賽中，車迷的熱情支持無(wú)疑是比賽成功的重要元素乃至車手動(dòng)力來(lái)源之一。但看比賽需謹(jǐn)慎，尤其是大團(tuán)來(lái)臨的時(shí)候，一定要與車群保持距離，要提高自己的警惕。遵守現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指令和觀賽禮儀，不只是為了保證比賽順利，同時(shí)也是為了保障車手和車迷的人生安全。

責(zé)任編輯：Nel