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　　騎行

　　D6: 拉孜――結膠村――嘉措拉山口（海拔5248）――嘉措鄉(xiāng)――白壩鄉(xiāng) 81.8公里    早上醒來，下著大雨，山上下大雪，又無法忍受住宿條件，搭車前往。至聶拉木

　　D6: 白壩鄉(xiāng)――老定日（記得買吃的！） 60公里――古措村（海拔4391） 98公里 同上

　　D6: 古措村――門布鄉(xiāng)――2個埡口――聶拉木

　　112公里 同上

　　D7: 聶拉木――樟木（海拔2414） 30.5公里 騎行

　　D8: 休整一天！

　　D9: 樟木――Bahrabise （巴爾比斯）――加德滿都――泰米爾區(qū)

　　126公里   騎行76公里，余坐local bus

　　一個月卻有了春夏秋冬的經歷。

　　5月14日晚7點，陰陰下著小雨。淋雨前行，開始了我們想望已久的旅程。在一這刻，把之前所以糾結的情緒都置與腦后……

　　9點30分，T27把我們由北京帶往拉薩。全線自然經過富有盛名的青藏高原，而青藏鐵路，依伴著公路綿延在富有世界屋脊之稱的青藏高原上，全長1956m。這一路上有高原雪山、可可西里、唐古拉山、高原上的平原、近在眼前的繁星、高原……猶記得半夜醒來之時無意間發(fā)現近在眼前的繁星點點的激動，為了拍下北斗七星而苦戰(zhàn)了兩個多小時后因戰(zhàn)果不佳而放棄時的無耐，清晨初日升起，雪山近在眼前，無與附加的感動，初見藏羚羊與牦牛的新奇，有高反后的無力。這一程，我們甚是幸運，在德曲阿姨美妙的音樂中進入拉薩。同時在五味情緒中，感受青藏線的建造者的偉大。（有資料說明在青藏鐵路的建造過程中大約每2～4公里死一人。）

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