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這次真就認(rèn)真了?sram偷偷的申請(qǐng)了專利,手變變速檔位將和剎車桿連接起來(lái),創(chuàng)建出無(wú)撥片的Axs eTap手變頭,它無(wú)需像禧瑪諾那樣橫向撥動(dòng)剎車桿,而是在剎車桿上創(chuàng)建一個(gè)按鈕就可,好家伙,這次真就按鼠標(biāo)了。

逐漸親民,閃電把mimic技術(shù)下放到comp和elaston級(jí)別,并且有更寬大的面積可供選擇,雖然設(shè)計(jì)的初衷是為了女性騎行的健康和舒服,但不少男性也為之滿意。價(jià)格方面,Bridge comp mimic售價(jià)為90英鎊,Power pro ELaston mimic為200英鎊。

只有主軸的鎖踏,最近,pitbull公司推出了只有主軸的鎖踏,該鎖踏主軸上也采用了只有30g的Alpha TT陶瓷,以增加鎖踏的潤(rùn)度,鎖踏并沒有正反踏板之分,360度都可以進(jìn)行上鎖,鎖踏僅重184g。

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本期話題:

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責(zé)任編輯:Vanya

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  • 熱門評(píng)論
  • KarlSong 2021-05-07 17:17

    我也很納悶都電變了,主流還要像機(jī)械變速一樣做那么大幅度的手上變速動(dòng)作,按鍵趕緊香起來(lái)。

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    • 我還是那個(gè)穆穆穆穆暮暮 2021-05-07 18:59

      但是行程過短觸感不明顯會(huì)誤操作,我剛用6870的時(shí)候經(jīng)常變不了或者誤觸

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    • 弱者為何要戰(zhàn)斗 2021-05-07 21:08

      短行程不一定代表好用吧,薄膜鍵盤都可以鍵程短得像鼠標(biāo)微動(dòng)了機(jī)械鍵盤不依舊吃香

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    • 【蜱蟲俠】 2021-05-08 09:23

      我也納悶都有電動(dòng)車了,還要花十倍電動(dòng)車價(jià)格買自行車,然后拼命蹬車折磨自己。

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  • 小黑不咋白 2021-05-08 17:10

    為什么要捐給美國(guó),捐給中國(guó)讓更多的中國(guó)孩子騎上自行車不是更好嗎

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  • 美美五 2021-05-11 13:19

    別急,慢慢就成趨勢(shì)了,畢竟省了不少材料

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  • gcd0318 2021-05-10 18:38

    我還真以為改成按鈕了…運(yùn)動(dòng)員要準(zhǔn)備養(yǎng)成新的習(xí)慣咯

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  • 穆斯林 2021-05-09 20:21

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  • 全部
  • 瘋騎鐵駒 2021-05-08 11:15

    曾經(jīng)用WTB Silverado座墊跑個(gè)400公里小周末,第一天完成近200公里,后面的兩百公里花了三天時(shí)間。如今感概,那時(shí)要是有貨拉拉該多好呀。

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  • 最后的希望 2021-05-07 19:08

    那個(gè)就是飛輪不是導(dǎo)輪吧,砍掉一半齒的飛輪。

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  • kingfar 2021-05-07 17:13

    這是把油缸橫過來(lái)了?看起來(lái)更_____了……

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  • 一中1122334 2021-05-07 17:08

    那根踏板,簡(jiǎn)直就是人家踩爆的。。曾經(jīng)我以為彈簧減震的寬大坐墊舒服來(lái)源于彈簧,直到我后輪換了個(gè)蜂窩的,沒后減震的車架真不能擋,還是要換減震座管才行

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