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美騎快訊|廉頗老矣?你可以永遠(yuǎn)相信曼島飛彈

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本期內(nèi)容提要:

廉頗老矣,尚能飯否?卡文迪什贏(yíng)得了人生第32個(gè)環(huán)法賽段冠軍,時(shí)隔五年,曼島飛彈重新揭開(kāi)了新的序章,卡文迪什斬獲環(huán)法的第四賽段冠軍,并且登頂沖刺積分榜首,時(shí)隔多年,再一次披上了沖刺綠衫。

卡文迪什稱(chēng):我很幸運(yùn),我還有一次機(jī)會(huì),環(huán)法比賽賦予我一生的生活,我也把我的生活賦予到每一場(chǎng)比賽上,從2008年的第一次奪冠到現(xiàn)在,我一直生活在追求冠軍這一個(gè)夢(mèng)想中,我眼中仍然有火!

在脫離了uci的限制下,各種有趣浮夸的車(chē)架設(shè)計(jì)層出不窮,pole也給我們帶來(lái)了全新幾何設(shè)計(jì)的emtb電助力。取消了傳統(tǒng)意義上的后三角穩(wěn)定設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用雙列軸承的設(shè)計(jì),pole聲稱(chēng),這樣的設(shè)計(jì)第一是為了給電機(jī)留出足夠的空間。其次是可以提高車(chē)架的剛性與最大限度的減震性。

皮娜推出全新的dogma f,取代f12成為皮娜的旗艦車(chē)型,對(duì)比F12f車(chē)架輕9% 僅865g前叉輕16%,整體剛性提升12%,空氣動(dòng)力學(xué)提高4.8%。

f系列仍然保持有圈剎的型號(hào),這也許是皮娜對(duì)圈剎黨最后的包容。

f車(chē)架采用t1100 1k碳布以及納米合金技術(shù),通過(guò)精細(xì)分散多種聚合物來(lái)在納米尺度上改善特性,讓車(chē)架有著更高的性能以及功能,這是傳統(tǒng)合金無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,皮娜仍然堅(jiān)持不對(duì)稱(chēng)車(chē)架原則,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)不同的應(yīng)力。車(chē)架部分價(jià)格為5400英鎊。

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本期話(huà)題:

環(huán)法賽事日漸焦灼 你支持哪位選手 為什么支持呢?

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遙遠(yuǎn)的法蘭西美麗的一角

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • tacx 2021-07-03 10:56

    S4那場(chǎng)沒(méi)問(wèn)題,S6那場(chǎng)最后沖刺是別了人,誰(shuí)是歐倍青誰(shuí)知道。喜好其實(shí)沒(méi)毛病,白的說(shuō)成黑、黑的掰成白不尊重事實(shí)就相當(dāng)惡心了,卡文迪什可不認(rèn)識(shí)你們這些天朝吹號(hào)手。

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    • 騎公路的小咸魚(yú) 2021-07-13 01:35

      變線(xiàn)有問(wèn)題組委會(huì)早就取消成績(jī)了

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    • 騎公路的小咸魚(yú) 2021-07-13 01:36

      既然s6沒(méi)有人申訴 twitter和Facebook都沒(méi)人說(shuō)那就是合理的 況且沖刺手....臟很正常

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  • 瘋騎鐵駒 2021-07-02 18:19

    盤(pán)爺?shù)慕?jīng)歷又為車(chē)壇講述了一個(gè),振奮而感動(dòng)人心的故事,五年的時(shí)間,很多人或許早已磨滅了心智,放棄了夢(mèng)想,對(duì)自己有諸多的懷疑。然而,盤(pán)爺卻一直沒(méi)有放棄,努力的在各種閑言碎語(yǔ)中不斷掙扎前進(jìn)。一次又一次的崛起,在終點(diǎn)線(xiàn)前的狂熱沖刺,值得我們感懷敬仰。

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  • TOMYLOVE 2021-07-02 17:24

    你永遠(yuǎn)可以相信曼島飛彈,也永遠(yuǎn)能在沖刺背景板里看到二哥~

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  • 這山那嶺 2021-07-07 16:04

    這個(gè)美騎軟件,開(kāi)始騎行時(shí)怎么操作啊

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