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美騎快訊|廉頗老矣?你可以永遠(yuǎn)相信曼島飛彈
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本期內(nèi)容提要:
廉頗老矣,尚能飯否?卡文迪什贏(yíng)得了人生第32個(gè)環(huán)法賽段冠軍,時(shí)隔五年,曼島飛彈重新揭開(kāi)了新的序章,卡文迪什斬獲環(huán)法的第四賽段冠軍,并且登頂沖刺積分榜首,時(shí)隔多年,再一次披上了沖刺綠衫。
卡文迪什稱(chēng):我很幸運(yùn),我還有一次機(jī)會(huì),環(huán)法比賽賦予我一生的生活,我也把我的生活賦予到每一場(chǎng)比賽上,從2008年的第一次奪冠到現(xiàn)在,我一直生活在追求冠軍這一個(gè)夢(mèng)想中,我眼中仍然有火!
在脫離了uci的限制下,各種有趣浮夸的車(chē)架設(shè)計(jì)層出不窮,pole也給我們帶來(lái)了全新幾何設(shè)計(jì)的emtb電助力。取消了傳統(tǒng)意義上的后三角穩(wěn)定設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用雙列軸承的設(shè)計(jì),pole聲稱(chēng),這樣的設(shè)計(jì)第一是為了給電機(jī)留出足夠的空間。其次是可以提高車(chē)架的剛性與最大限度的減震性。
皮娜推出全新的dogma f,取代f12成為皮娜的旗艦車(chē)型,對(duì)比F12f車(chē)架輕9% 僅865g前叉輕16%,整體剛性提升12%,空氣動(dòng)力學(xué)提高4.8%。
f系列仍然保持有圈剎的型號(hào),這也許是皮娜對(duì)圈剎黨最后的包容。
f車(chē)架采用t1100 1k碳布以及納米合金技術(shù),通過(guò)精細(xì)分散多種聚合物來(lái)在納米尺度上改善特性,讓車(chē)架有著更高的性能以及功能,這是傳統(tǒng)合金無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,皮娜仍然堅(jiān)持不對(duì)稱(chēng)車(chē)架原則,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)不同的應(yīng)力。車(chē)架部分價(jià)格為5400英鎊。
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本期話(huà)題:
環(huán)法賽事日漸焦灼 你支持哪位選手 為什么支持呢?
遙遠(yuǎn)的法蘭西美麗的一角
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責(zé)任編輯:Vanya
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