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美騎快訊|木制車架,來自手工匠人的絕地反擊!
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本期內(nèi)容提要:
愛德華是木材的忠實(shí)粉絲,愛德華利用特殊的木頭研制出硬尾山地Trail,該材料變形系數(shù)較高,能通過材質(zhì)的變形來吸收震動(dòng),并且能在強(qiáng)度和重量中尋找恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn),為了尋找這個(gè)平衡點(diǎn),愛德華采用葡萄牙制造的生物環(huán)氧樹脂將多層木板連在一起,并手工雕刻出車架的形狀,每個(gè)部分都需要20個(gè)連接的步驟,因此,完成一個(gè)車架需要3周左右,而頭管和后叉抗震的金屬配件則由英國(guó)廠商代工。
absoluteblack推出碳纖維陶瓷版大雞腿,陶瓷軸承的加入,能讓大導(dǎo)輪減少系數(shù)摩擦 轉(zhuǎn)得更快,并且降低摩擦的噪音以及增加換檔的順滑度。
基于碳纖維單導(dǎo)板的設(shè)計(jì),可以一定程度上增加空氣動(dòng)力學(xué)性能,上滑輪可以精確的進(jìn)行換擋,下滑輪能讓鏈條精準(zhǔn)的卡位。與原裝da對(duì)比 ,噪音降低60%,僅12db,這也是得益于上滑輪的xring橡膠的加入,大雞腿僅重71g 售價(jià)520英鎊。
來自西班牙的BH,最近以G7、G8的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)推出全新的氣動(dòng)款公路車Aerolight,車架重量為950g。Aerolight保留G7和G8的看家技術(shù),kamm的后下叉技術(shù)、下垂式后上叉、半集成座管。而前叉角度則稍微向前伸,以降低空氣的阻力,并且為了減輕重量,采用于ultralight evo相同的頂級(jí)HCIM空心碳的技術(shù)。頂級(jí)配置售價(jià)為12000歐元,搭配12速red etap axs以及zipp454車輪。
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本期話題:
你會(huì)使用大雞腿嗎 又該選擇哪個(gè)品牌?
看起來也極度舒適的BH
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責(zé)任編輯:Vanya
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