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美騎快訊|木制車架,來自手工匠人的絕地反擊!

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本期內(nèi)容提要:

愛德華是木材的忠實(shí)粉絲,愛德華利用特殊的木頭研制出硬尾山地Trail,該材料變形系數(shù)較高,能通過材質(zhì)的變形來吸收震動(dòng),并且能在強(qiáng)度和重量中尋找恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn),為了尋找這個(gè)平衡點(diǎn),愛德華采用葡萄牙制造的生物環(huán)氧樹脂將多層木板連在一起,并手工雕刻出車架的形狀,每個(gè)部分都需要20個(gè)連接的步驟,因此,完成一個(gè)車架需要3周左右,而頭管和后叉抗震的金屬配件則由英國(guó)廠商代工。

 absoluteblack推出碳纖維陶瓷版大雞腿,陶瓷軸承的加入,能讓大導(dǎo)輪減少系數(shù)摩擦 轉(zhuǎn)得更快,并且降低摩擦的噪音以及增加換檔的順滑度。

基于碳纖維單導(dǎo)板的設(shè)計(jì),可以一定程度上增加空氣動(dòng)力學(xué)性能,上滑輪可以精確的進(jìn)行換擋,下滑輪能讓鏈條精準(zhǔn)的卡位。與原裝da對(duì)比 ,噪音降低60%,僅12db,這也是得益于上滑輪的xring橡膠的加入,大雞腿僅重71g 售價(jià)520英鎊。

來自西班牙的BH,最近以G7、G8的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)推出全新的氣動(dòng)款公路車Aerolight,車架重量為950g。Aerolight保留G7和G8的看家技術(shù),kamm的后下叉技術(shù)、下垂式后上叉、半集成座管。而前叉角度則稍微向前伸,以降低空氣的阻力,并且為了減輕重量,采用于ultralight evo相同的頂級(jí)HCIM空心碳的技術(shù)。頂級(jí)配置售價(jià)為12000歐元,搭配12速red etap axs以及zipp454車輪。

更多詳情歡迎點(diǎn)擊視頻一看究竟。

本期話題:

你會(huì)使用大雞腿嗎 又該選擇哪個(gè)品牌?

360.00_00_22_00.Still003.jpg

看起來也極度舒適的BH

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責(zé)任編輯:Vanya

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  • 熱門評(píng)論
  • 獨(dú)立團(tuán)李云龍 2021-07-23 17:58

    我老李喜歡的大雞腿是德克士……說錯(cuò)了,是富律業(yè),價(jià)格便宜量又足

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  • 劉子光 2021-07-23 16:45

    意大利一百多年前就有木頭輪組了……

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    • Dr.John 2021-07-25 18:04

      對(duì),最早的自行車就是木車架木輪組 木有鏈條

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  • bicycliste 2021-07-24 11:31

    現(xiàn)在新車頂配都要10W+cny。

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  • 殘廢的夢(mèng)1y 2021-07-24 10:12

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  • 裝13的咸魚 2021-07-24 08:41

    把妹車這前叉讓我想起了千里達(dá)的那個(gè)回旋鏢前叉

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  • 全部
  • KarlSong 2021-07-24 02:02

    不錯(cuò),這很氣動(dòng)。

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  • 源發(fā)單車 2021-07-23 23:32

    這么惡lie的路況,真是難為我的瑪吉斯了...

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