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本期內(nèi)容提要:

shimano這幾天對自己的線下品牌pro進行了更新,推出了一體氣動彎把Vibe evo,支持線管全內(nèi)走,并且pro在上把位的位置加入了防滑設計,pro聲稱這樣一來上把位并不需要纏繞把帶,只需要纏下把位即可,這樣一來就不會干擾上把位的空氣動力學性能。

車把整體設計是稍微有點未來感,棱角分明的線條或許是肌肉猛男的心頭好?價格方面,整體售價600美元,專用把套35美元。

民間不妨有各式各樣的技術(shù)宅,這不,又有大佬自制碼表,并且成本不超300,完成度之高,UI設計之高級。

大佬也熱心的分享了制作過程:

一共是分了三層結(jié)構(gòu) 7個步驟組成,XTrack架構(gòu)由hal framework和app組成,hal負責芯片驅(qū)動和原始數(shù)據(jù)收集,F(xiàn)ramework負責渲染以及消息分發(fā)。

而制作過程則是首先是電路板的設計制作,然后使用AI創(chuàng)作出令人贊嘆的UI,接著是3d打印外殼,緊隨其后的就是C++的編程以及pc模擬和調(diào)試,最后就是把程序燒錄帶單片機。

Earthbound bikes最近推出了竹子和碳纖維混合制造的山地車。該車的竹子使用都是建筑級別的,竹子是來自中國的產(chǎn)物,與鋼和碳相比 竹子可以更好的吸收震動屬于一種密度較低的材料,壁厚足有4mm 鋼材的壁厚則是0.8mm,為了解決剛性以及耐久等問題,工作室將纖維束鑲嵌在竹子的竹壁里,在主要受力區(qū)進行碳纖維布補強來提高車架的橫向剛性,車架重量1600g,車架訂制大概在1700英鎊。

更多詳情歡迎點擊視頻一看究竟。

本期話題:

你會使用一體把嗎?或者你覺得一體把對于騎行有哪些的提升?

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來自佳明對大佬自制碼表的點贊

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責任編輯:Vanya


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  • 熱門評論
  • twolap 2021-07-31 13:31

    國內(nèi)品牌早就有耐續(xù)航什么數(shù)據(jù)都能記錄的碼表,但就是沒有導航功能。 能不能就做個大屏的導航表,能提示轉(zhuǎn)向,能記錄和存取通用的騎行軌跡文件,續(xù)航7、8小時,其他東西普通人幾乎用不上~ 有的人說你不有手機么?手機不耐糙、不耐高溫低溫不夠輕,顯示不清晰,騎行時也不方便操作,衛(wèi)星導航考量不夠碼表好的~

    查看回復(1)

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    • 我是飛行員舒克 2021-08-02 15:23

      買個手機吧

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  • 慕少艾 2021-07-30 17:53

    做碼表這個確實厲害,B站臥虎藏龍啊。。。如果是彩色觸摸屏的簡直完美,雖然成本大幅度提升

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  • twolap 2021-07-30 23:54

    你確定這內(nèi)走線一體把是600美元么?shimano公眾號寫得是5568元,加上它要配的這規(guī)格把套221元,差不多六千。

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  • 劉子光 2021-07-30 17:38

    前幾天看到一個大佬自己做cpu,……

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  • 一中1122334 2021-08-01 22:47

    追求輕量化才選擇,,不過,騎行姿勢自己不舒服也就算了

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  • 全部
  • 目標40 2021-08-01 10:27

    390g的一體把要了有何意義?藍廠就喜歡出這些粗笨的玩意

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  • twolap 2021-07-31 13:37

    一體把可能比較麻煩,你要先做好bike fitting,它這vibe pro規(guī)格就105長度起步不考慮小身材吧?國內(nèi)誠意做一體把很多不同規(guī)格,80長度起步

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  • 一夢十二年 2021-07-30 21:37

    一體把是否有OD2規(guī)格的?這個車把有沒有相匹配的墊圈?

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  • kingfar 2021-07-30 17:46

    對一體把沒啥太大的感覺。反正我的車也用不了……

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  • 小朙… 2021-07-30 17:31

    不會。分體更方便。

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