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行業(yè)動態(tài)

鎂合金材料先驅(qū) 廣東展廣州鎂業(yè)唐劍平經(jīng)理專訪

BIKETO:那么,廣鎂在本屆展會上給我們帶來什么特別的產(chǎn)品?

唐:廣鎂首次參加廣東展,這次我們主推20寸的車圈,定位在折疊車。未來五年4+2模式會形成一個運(yùn)動趨勢,折疊車將成為這個模式的主體,20寸車圈正適用于折疊車。

BIKETO:下半年會計(jì)劃推出什么新的產(chǎn)品?

唐:下半年,我們會繼續(xù)完善自己的產(chǎn)品線。我們現(xiàn)在26寸的山地車圈、20寸的折疊車圈和700C的公路車圈仍然在開發(fā)當(dāng)中,這些產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、定型都是由廣鎂自主完成的。

安裝在折疊車上的20寸鎂合金輪圈

20寸鎂合金輪圈屬小輪徑,貼合4+2風(fēng)潮

BIKETO:廣鎂的產(chǎn)品對于車友而言還是比較新的,那么會有什么特別的推廣計(jì)劃讓車友接受廣鎂的產(chǎn)品?

唐:說實(shí)在的,這是個新興行業(yè),在國內(nèi)仍然是一個發(fā)展中的行業(yè)。首先我們會積極參與車友的大型活動并提供贊助,之后的計(jì)劃會以這種方式作為一個常態(tài),就是參加每年的大型展會如深圳國際嘉年華及廣州自行車協(xié)會組織的類似活動,并且會將廣鎂的產(chǎn)品以優(yōu)惠的價格或獎品形式回饋給廣大車友。

BIKETO:那現(xiàn)在車友最關(guān)心的問題是在哪里可以購買廣鎂的產(chǎn)品。

唐:現(xiàn)在市面上沒有廣鎂專門的直營店,一般我們都是跟自行車品牌商直接合作推出整車產(chǎn)品。如果車友想入手相關(guān)產(chǎn)品,在廣州的大型整車展都可以見到我們的身影,可以現(xiàn)場購買。

BIKETO:廣鎂品牌日后的發(fā)展有什么計(jì)劃嗎?

唐:第一步,我們是跟自行車國際品牌如喜德盛、美利達(dá)、大行等達(dá)成戰(zhàn)略合作,你將會在他們的特定車型中看到我們提供的輪組。根據(jù)現(xiàn)在自行車的趨勢,我們在努力研發(fā)一些在外觀、價格、便利性等方面更有優(yōu)勢的產(chǎn)品,除了鎂合金車圈,還會考慮研發(fā)其他附加產(chǎn)品如車座、車架、車把。所以說,在中國的鎂合金行業(yè),我們也堪稱開拓者,也希望將來成為領(lǐng)袖。

裝配在整車上的26寸鎂合金輪圈

BIKETO:作為運(yùn)用在自行車上的一種新型材料,鎂合金的價格會比較高嗎?

唐:目前還是屬于比較親民的價格,我們的產(chǎn)品主要定位于廣大喜愛運(yùn)動的大眾。像我們26寸的輪組500多元,裝配后的整車價格就在兩到三千之間(根據(jù)不同的配置),這個價格對于運(yùn)動人士而言還是中低端的。

BIKETO:目前用于車圈的材料很多,如碳纖維、鋁合金,那么鎂合金如何在這個市場中搶占一席之地呢?

唐:鎂合金運(yùn)用于自行車上,第一是運(yùn)用它優(yōu)良的減震性能,騎行時比較舒適。再者是材料的環(huán)保,它的回收率是百分之百,廢棄在自然界也是無污染的,這應(yīng)該是每一個環(huán)保人士的必備之選。我們的產(chǎn)品質(zhì)量有很好的穩(wěn)定性,騎行時不會輕易變形。與碳纖相比是比較重一些,但碳纖在自然界的降解是很慢的,幾乎無法回收,這是它的一大劣勢,我們是從中尋找一個平衡點(diǎn),對于大部分人來說,追求專業(yè)化的輕量化車架并沒有必要,經(jīng)久耐用,并且廢棄后能夠回收同時不產(chǎn)生任何有害物質(zhì),才是真正的綠色出行。

鎂合金材料制成的車圈既環(huán)保,又不貴

BIKETO:那么在最近的計(jì)劃中有沒有與車友互動的活動?

唐:這方面,我們會考慮參與自行車網(wǎng)、自行車協(xié)會或俱樂部舉辦的活動,并提供產(chǎn)品作為獎品與車友進(jìn)行互動。

在采訪結(jié)束前,唐經(jīng)理還向我們介紹了廣鎂的技術(shù)研發(fā)投入。他說,廣鎂每年會將銷售額的7%-8%的銷售額投入到研發(fā)中去,這在行業(yè)當(dāng)中是較高的一個比例。而今年廣鎂的研發(fā)投入更是達(dá)到了銷售額的30%,足可見廣鎂在發(fā)展創(chuàng)新方面的決心。公司已經(jīng)與上海交通大學(xué)洽談合作,共同開發(fā)鎂合金在自行車輪轂上的運(yùn)用。談到率先試水鎂合金自行車配件這個嶄新的領(lǐng)域是否過于大膽,唐經(jīng)理說道:“不能等著市場逼我們?nèi)プ鍪,我們要走在市場的前面!闭沁@份創(chuàng)新的勇氣,令廣州鎂業(yè)現(xiàn)在成為了自行車行業(yè)獨(dú)一無二的鎂合金材料應(yīng)用的先驅(qū)。

責(zé)任編輯:阿志

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