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　　到了拉薩后，我的心情還是不爽，也不愿意搭理他們。后來(lái)，我才了解，他們?cè)跂|達(dá)山下商量，體力確實(shí)上不了山，電話與我聯(lián)系不通，而且當(dāng)時(shí)他們覺(jué)得我因?yàn)轶w力強(qiáng)些拋棄了他們。實(shí)際上，從成都到東達(dá)山我從沒(méi)有拋棄他們，到了雅江，8人當(dāng)中他們?nèi)�人體力最弱，沒(méi)有走過(guò)長(zhǎng)途，分組我主動(dòng)留下來(lái)陪同他們。事后我反省自己，我估計(jì)他們也確實(shí)覺(jué)得我一路管的太多，大家都是成年人，出來(lái)玩都想玩?zhèn)�痛快，干嘛要一個(gè)事兒媽管著。

　　這，就是高原！這就是缺氧的環(huán)境，其實(shí)在平原地帶很小的事，也許在缺氧環(huán)境下都會(huì)放大，心智多少有些改變！

　　前面我說(shuō)過(guò)：高原缺氧環(huán)境，任何人作出的選擇都不能以平常論斷！我們生活在低海拔地區(qū)，高原缺氧會(huì)改變一個(gè)人的心智！不能以平原正常的環(huán)境下的理念來(lái)衡量挑戰(zhàn)高原極限的人，這是不公平的！如此說(shuō)來(lái)登珠峰，隊(duì)友不行了沒(méi)有別的辦法，只有放棄他，難道這能用我們平原的道德標(biāo)準(zhǔn)衡量嗎？

　　關(guān)于高反的癥狀請(qǐng)大家百度搜一下，我就不羅嗦了。從上面兩段文字來(lái)看，更多的危險(xiǎn)性來(lái)自于高原缺氧環(huán)境給人帶來(lái)的影響。

　　請(qǐng)注意，嘟嘟的死亡原因是：右腹部被硬物撞擊造成腹腔大出血，休克死亡！那么我想請(qǐng)問(wèn)：這撞擊腹部的硬物是什么？我

　　們大家都知道，老車手摔車基本都是一側(cè)擦傷。完全是下意識(shí)的反應(yīng)：摔車--人車分離--身體蜷縮--部分肢體著地后團(tuán)身翻滾。這樣可以最大限度地減輕傷害。

　　那么嘟嘟怎么會(huì)被硬物撞擊右腹部呢？可能性如下：

　　1.人車分離，人直飛出去腹部著地撞擊石塊；

　　2.人車沒(méi)有分離，腹部撞擊單車某個(gè)部件，無(wú)非把橫把立。

　　作為一個(gè)新車手，摔車把單車抓得緊緊的可能性很大！因此第二種可能性更大，而第一種可能性很小。

　　因此，我總結(jié)了嘟嘟摔車罹難關(guān)鍵因素有以下幾條：

　　高原缺氧帶來(lái)的：

　　1.思維反應(yīng)變慢；

　　2.機(jī)體平衡協(xié)調(diào)能力變差；

　　3.心智的改變，比如犯倔等；

　　4.對(duì)可能的危險(xiǎn)感覺(jué)麻木，你還沒(méi)有意識(shí)到自己高反的危險(xiǎn)，固執(zhí)地認(rèn)為自己能夠挑戰(zhàn)！甚至有萬(wàn)一有事，就是自己人品太差這種消極的想法。

　　好了，有這上面四條，再加上下面幾條：

　　5.世界上最困難的交通路段；

　　6.不老道的控車技術(shù)；

　　7.負(fù)重；

　　8.缺乏摔車技巧。

　　等等。

　　所以說(shuō)，也許嘟嘟出事不是偶然的！

　　也許有人會(huì)說(shuō)安全走過(guò)川藏線、滇藏線的菜鳥(niǎo)多了！我說(shuō)了：走川藏線沒(méi)什么，只要有點(diǎn)錢，有點(diǎn)閑，有點(diǎn)體力，還要有毅力就行！

　　現(xiàn)在，我要說(shuō)的是：安全地挑戰(zhàn)世界上最困難的交通路段，光有上面“四有”還不行，再加上有比較熟練的控車技術(shù)和摔車技巧、有對(duì)高反知識(shí)的初步了解。

　　總結(jié)一下，高原單車旅游的必要條件：

　　有點(diǎn)閑、有點(diǎn)錢、有點(diǎn)體力、有控車能力、有摔車技巧、有高反知識(shí)、有堅(jiān)強(qiáng)的毅力，最重要的：有理智，理智是安全的基本保障！

　　寫這篇文章的目的，就是告訴大家，當(dāng)你被進(jìn)藏這些美文、美景所誘惑的時(shí)候，請(qǐng)相信，我們走過(guò)的路，并不是那么幸福，那么開(kāi)心，我們有饑渴、寒暑、有傷痛、有高反帶來(lái)的痛苦......

　　當(dāng)我們安全回來(lái)的時(shí)候，我們心中只有亢奮的喜悅，只想把喜悅分享給大家。但是，當(dāng)我們回味過(guò)去，才會(huì)想到苦澀和危險(xiǎn)！

　　高原上最可怕的不是高反和失溫，而是不知道已經(jīng)高反和失溫，這樣幾乎必死無(wú)疑！盡管我不想寫這個(gè)不祥的字。高反和失溫都有一個(gè)共性，就是想睡，然后就不知不覺(jué)掛了！

　　如果不相信，請(qǐng)大家再看一次螃蟹的美文，再把我引用他的文章做個(gè)對(duì)比，顯然后者是理智基礎(chǔ)上寫的！

　　請(qǐng)相信，你不需要多長(zhǎng)時(shí)間，就會(huì)掌握相對(duì)較好的控車技術(shù)和摔車技巧，在這段時(shí)間，山在那、水在那、風(fēng)景在那、人文在那，不會(huì)有多大變化！為什么我們不做準(zhǔn)備好了的事情，而無(wú)謂的把生命作為賭注，雖然你無(wú)意于此。

　　生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都只有一次，生命對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是最為寶貴的。

　　生命，不僅僅屬于你自己，還屬于你的至親、好友，也屬于我們車友，一個(gè)菜鳥(niǎo)單車進(jìn)藏安全回來(lái)，并不代表所有的人都有好運(yùn)氣。去年光是川藏南線就有八位車友遇難......

　　我想告訴大家：我，實(shí)在不想寫這些紀(jì)念文章了！

　　PS：上月新藏線一廣州車友搭車，因所搭乘汽車制動(dòng)失效罹難，司機(jī)付司機(jī)跳車幸存。經(jīng)驗(yàn)告訴我們：危險(xiǎn)無(wú)處不在！

　　強(qiáng)烈提醒驢友注意：山地搭車，不得睡覺(jué)，尤其高原上搭車！一個(gè)下坡幾十公里上百公里，機(jī)動(dòng)車剎車失效是常有的事，要有這種準(zhǔn)備--跳車求生！

本文章摘自自行車網(wǎng)論壇BiketoBBS：http://www.1gmeiykl.com/bbs/thread-129348-1-1.html