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三十分鐘保養(yǎng)

　　自行車時(shí)人體動(dòng)力的延伸。當(dāng)你與自行車達(dá)到協(xié)調(diào)一致的境界，就能夠使自己在騎車時(shí)自然傾聽(tīng)與觀察愛(ài)車的情況，也能更自然地進(jìn)行調(diào)整與維修。

　　傾聽(tīng)

　　任何一輛自行車在運(yùn)作正常地狀態(tài)下，都會(huì)產(chǎn)生一種穩(wěn)定而持續(xù)的聲音，如呼呼聲、喀嚓聲或柔和的噓聲等各種節(jié)奏。騎車時(shí)應(yīng)傾聽(tīng)是否有不正常的聲音，當(dāng)奇怪的噪音出現(xiàn)時(shí)，要立刻追蹤來(lái)源，如果聽(tīng)到的是急促的喀嚓聲，就暫停踩踏，如果響聲持續(xù)不停，即可能是車輪發(fā)出的聲音。此時(shí)應(yīng)先停車，分別轉(zhuǎn)動(dòng)前后輪，尋找怪聲的來(lái)源。

　　觸覺(jué)

　　觸覺(jué)是非常重要的感官。當(dāng)你在轉(zhuǎn)彎或飛馳下坡時(shí)，若覺(jué)得行車不順暢，應(yīng)該相信自己的感覺(jué)。停下車來(lái)檢查輪胎的胎壓，胎壓若沒(méi)問(wèn)題，再檢查車輪是否穩(wěn)固及準(zhǔn)直。當(dāng)你再爬坡或?yàn)榱硕虝旱呐郎�而以立姿騎車時(shí)，可能會(huì)突然感到一陣喀嚓的跳動(dòng)，或在踩下腳踏時(shí)感到奇怪的震動(dòng)�？︵曷暱赡苁驱X盤(pán)受到壓力而彎曲，并與變速器相互摩擦。腳踏的震動(dòng)則可能是曲柄或腳踏松脫了。

　　觀察

　　一旦習(xí)慣了自行車的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，眼睛也和耳朵一樣能夠散發(fā)出自然的觀察力。倘若你恰巧看著鏈條和后變速器在運(yùn)轉(zhuǎn)，或許會(huì)發(fā)現(xiàn)后變速器輪架在鏈條穿越張力輪時(shí)，會(huì)突然來(lái)回?cái)[動(dòng)，這可能時(shí)鏈條有一節(jié)鎖死不動(dòng)；或是鏈條在轉(zhuǎn)入齒盤(pán)時(shí)會(huì)突然跳動(dòng)提高，這可能是因?yàn)辇X盤(pán)的齒尖缺角或彎曲而導(dǎo)致。你并不需要特別去尋找運(yùn)作不順暢的部位，但你若經(jīng)常觀察、傾聽(tīng)并用手觸摸你的車子，當(dāng)有問(wèn)題產(chǎn)生或機(jī)械運(yùn)作不正常時(shí)，你往往能夠馬上察覺(jué)。

　　鏈條磨損：將鏈條拉升到最大的齒盤(pán)上，如果齒盤(pán)上有齒尖漏出來(lái)，表示鏈條已經(jīng)磨損。你也可以測(cè)量鏈條頭尾長(zhǎng)度，若正常為30.5公分長(zhǎng)的鏈條，測(cè)量長(zhǎng)度超過(guò)30.8公分時(shí)，表示鏈條已經(jīng)磨損。鏈條、齒盤(pán)和鏈盤(pán)應(yīng)同時(shí)更新，因?yàn)樾骆湕l在磨損的舊鏈盤(pán)上也無(wú)法順暢運(yùn)作。你的自行車若有特殊的鏈盤(pán)與齒盤(pán)組合，可保留未磨損部分。

　　齒盤(pán)齒：檢查齒盤(pán)是否準(zhǔn)直，有無(wú)左右搖擺的現(xiàn)象以及齒尖是否有缺角或彎曲。磨損嚴(yán)重的齒盤(pán)齒看起來(lái)就像鯊魚(yú)翅或一連串的小波浪，應(yīng)該汰舊換新。

　　車頭：緊握住前輪煞車桿，然后前后推動(dòng)自行車，檢查車頭的滾珠狀況。若有鏗鏘的聲響時(shí)，表示車頭滾珠或煞車架座的螺栓松脫了。將前輪抬高，然后輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)車把，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)若不順暢，表示滾珠太緊或需要加油潤(rùn)滑。

　　松動(dòng)的曲柄：松動(dòng)的曲柄經(jīng)常會(huì)發(fā)出喀嚓聲。檢查曲柄問(wèn)題時(shí)，先將曲柄轉(zhuǎn)至水平位置，同時(shí)用力將兩側(cè)曲柄向下壓，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄180度，重復(fù)同樣的動(dòng)作。如果曲柄會(huì)晃動(dòng)，則應(yīng)將曲柄固定螺栓拴緊。新自行車的曲柄要經(jīng)常進(jìn)行這種檢查。

　　滾珠：輪殼、五通、腳踏及飛輪等自行車組件，都必須使用滾珠來(lái)減少運(yùn)動(dòng)中的零件互相摩擦的力量，例如輪殼和軸心便是如此。有些滾珠的機(jī)械裝置是鎖固的，所以無(wú)法進(jìn)行調(diào)整。另一種活動(dòng)式的滾珠有固定于某部位的珠軌或滾珠調(diào)整蓋，并用鎖固螺帽或鎖固環(huán)來(lái)固定另一個(gè)可拆裝的錐形蓋或調(diào)整蓋。逆向轉(zhuǎn)動(dòng)1/8到1/4圈，固定位置后，輕輕地重新鎖緊鎖固螺帽或鎖固環(huán)。調(diào)整后的滾珠應(yīng)該略微松動(dòng)，而且在前后推擠時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的喀嚓聲。將鎖固螺帽或鎖固環(huán)用力旋緊后，應(yīng)該可將滾珠調(diào)整到最佳位置，但是要切記：當(dāng)車輪重新安裝回車架時(shí)，輪殼滾珠也會(huì)被鎖得更緊一點(diǎn)。

　　腳踏與曲柄：緊握住腳踏與曲柄，然后用力前后推動(dòng)腳踏。如果出現(xiàn)喀嚓聲，表示滾珠太松，需要重新調(diào)整。接著，轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏，若有刺耳聲或不易轉(zhuǎn)動(dòng)，表示滾珠太緊。如果有使用定趾夾，則應(yīng)檢查定趾夾是否是否破裂。檢查定趾夾的帶子狀況是否良好，有沒(méi)有會(huì)使帶子松動(dòng)的凹槽出現(xiàn)。

　　舒適度調(diào)整1

　　要把自行車調(diào)整到最有效且舒適的騎乘尺寸，需要進(jìn)行一連串相互關(guān)聯(lián)的測(cè)量與調(diào)整動(dòng)作。只要調(diào)整一個(gè)項(xiàng)目，其他所有項(xiàng)目也必須跟著調(diào)整。比方說(shuō)，當(dāng)你增加座墊高度時(shí)，座墊與車把間的距離就會(huì)加長(zhǎng)，為了保持舒適的騎乘姿勢(shì)，就必須將座墊位置向前移動(dòng)；如果座墊位置已無(wú)法向前移，則必須把立管換成長(zhǎng)度較短的尺寸。本章所描述的調(diào)整系統(tǒng)有特定的步驟，倘若你決定調(diào)整自行車架構(gòu)，例如安裝較長(zhǎng)或較短的曲柄，或是調(diào)高、調(diào)低車把高度，請(qǐng)從步驟一開(kāi)始，并按順序逐一重新調(diào)整。尺寸調(diào)整后，剛開(kāi)始時(shí)可能會(huì)很不習(xí)慣，但你應(yīng)該給它一段適當(dāng)期，例如先試騎80公里，你的身體需要時(shí)間適應(yīng)新的騎乘姿勢(shì)。