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　　1、檢查車架尺寸

　　檢查車架尺寸是否正確，可使用下列方法：當(dāng)座墊高度正確時(shí)，競(jìng)賽車的座管露出長(zhǎng)度應(yīng)介于8.9－12.7公分之間；休閑旅游用車的座管應(yīng)露出7.6－10.2公分；登山車應(yīng)有15.2－20.3公分以上�？柘碌缴瞎艿木嚯x，在競(jìng)賽車上應(yīng)有2.5－5.1公分，旅行用自行車應(yīng)為2.5公分，登山車及其他混合式車款應(yīng)為7.6公分以上。

　　2、座墊高度

　　將腿部?jī)?nèi)側(cè)的長(zhǎng)度（赤腳靠墻壁站立，從地板到胯下的長(zhǎng)度）乘以0.885，再加上鞋底和鞋卡的厚度，就可算出適合你的正確座墊高度。若就身高比例來說，你雙腳的尺寸稍大，則應(yīng)再加上0.3公分。這樣得出來的結(jié)果就是座墊底部到五通主軸的距離。更精準(zhǔn)的測(cè)量方式是：先赤腳靠墻站立，標(biāo)出上股骨的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)呈一直線。測(cè)量雙腿從旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)到地面的距離三次（到小數(shù)點(diǎn)第一位），將結(jié)果加總平均后再乘以0.95。接著加上鞋底和鞋卡的厚度。這樣得出的結(jié)果，是座墊表面的中央點(diǎn)延伸出的直線，到腳踏圓孔的距離。

　　3、快速檢驗(yàn)

　　在運(yùn)用上述調(diào)整方法之外，還有許多標(biāo)準(zhǔn)的檢查方式可用來檢查座墊高度是否正確。首先坐到座墊上，把腳底放在腳踏上踩到底，膝蓋應(yīng)該呈微曲狀態(tài)（左圖）。如果臀部在踩踏時(shí)，會(huì)左右搖擺（右圖），表示座墊太高。另外，當(dāng)腳踏在最低點(diǎn)，而雙腳完全伸直時(shí)，腳踝位置應(yīng)該不及腳踏，兩者間的距離應(yīng)為0.3公分，如果鞋底具有傳統(tǒng)的鞋卡，距離可介于0.3－0.5公分，無定趾夾的卡式腳踏應(yīng)有0.5－0.8公分的間隔。

　　4、調(diào)整座墊

　　座墊前后端

　　曲柄保持水平，從膝蓋垂下一線到腳踏軸心。要保持高速踩踏節(jié)奏，膝蓋應(yīng)突出細(xì)線前方1公分。踩踏要更有力，膝蓋在線后1－2公分。

　　座墊傾斜度

　　調(diào)整座墊螺栓鉗的角度，就可調(diào)整座墊的傾斜度。傳統(tǒng)座墊（上方左圖）使用扳手調(diào)整，而微調(diào)式座墊（上方右圖）則使用6公厘六角扳手。首先將座墊調(diào)整到水平狀態(tài)（上圖），若覺得不舒服，再將座墊尖端略往下調(diào)。座墊尖端若過度向下傾斜，手臂及背部會(huì)受傷，若向上傾斜，臀部遲早會(huì)覺得痛。

　　5、腳踏

　　騎車時(shí)應(yīng)將腳底最寬的部位置于腳踏軸心上方，才能以最舒適而有力的方式騎車�；�本上腳踏是你在推動(dòng)曲柄時(shí)使用的平臺(tái)。如果你有使用定趾夾，要確定鞋尖和定趾夾間至少要有0.5公分的距離。

　　6、卡式鞋卡

　　把鞋卡調(diào)整到與足部的自然旋轉(zhuǎn)角度一致。先松動(dòng)固定螺栓，讓鞋卡隨著足部在腳踏的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。用不同姿勢(shì)騎乘，快速踩動(dòng)腳踏。當(dāng)你覺得最舒適時(shí)，停止踩踏并松開定趾甲定趾帶。不要移動(dòng)鞋卡的位置，把它抬起來并鎖緊螺栓。

　　7、腳踏松緊度

　　許多吳定趾夾的腳踏都有松緊度調(diào)整螺絲。你若是第一次使用無定趾夾腳踏，應(yīng)該先調(diào)整腳踏的松緊度，讓你輕輕移動(dòng)腳踝時(shí)，就能放開足部。和具有定趾帶的腳踏與鞋卡相較，使用無定趾夾腳踏會(huì)讓你覺得更輕松自在也更安全。當(dāng)你逐漸習(xí)慣這種腳踏之后，就可將腳踏松緊度調(diào)得更緊。

　　8、卡式無定趾器腳踏

　　大多數(shù)得卡式無定趾器腳踏可讓足部有10度得扭曲空間，但仍然需要利用上述卡式鞋卡所用得【松動(dòng)、騎乘、拴緊】三步驟來調(diào)整鞋卡位置。你需要有人幫你拴緊固定螺栓，因?yàn)槟銦o法在不影響鞋卡得狀態(tài)下，把腳移開腳踏。

　　舒適度調(diào)整2

　　座墊調(diào)整到正確高度后，接著要調(diào)整的是手臂到車把間的距離，使騎士背部到臀部呈45度角，雙臂保持微彎，以增加避震效果。手臂與車把間的距離可以借由立管長(zhǎng)度的延伸來調(diào)整。由于公路車（具有下彎式車把）的立管直接向前延伸，因此比較容易換算出正確尺寸。登山車的情況就不同了，它的立管同時(shí)向上向前延伸，車把有直式的，也有向后彎曲約12度的。車把形式變化如此多樣，因此需要經(jīng)驗(yàn)豐富的人才能換算出正確尺寸。有一種解決方法式暫時(shí)采用可調(diào)整式的立管，或是使用車架調(diào)整機(jī)器。